|
Результаты опроса: необходима это тема или нет ? | |||
да | 19 | 86.36% | |
нет | 3 | 13.64% | |
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 22. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
20.03.2017, 01:31 | #21 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: М.О. Кубинка
Сообщений: 3,617
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
18.11.2017, 08:42 | #22 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.10.2010
Адрес: г.Барнаул
Сообщений: 310
|
Коллеги, приветствую!
Поделитесь информацией: перерыл несколько книг по td/qd, не могу найти размеры, допуски шеек коленвала qd32, стандартные и ремонтные, на td27 есть, на qd не смог найти. В каталоге глянул вкладыши, коренные идут одинаковые на td и qd, т.е. размеры коренных шеек скорее всего одинаковые. Так ли это? Шатунные вкладыши по каталогам разные. Разные ли размеры шатунных шеек td и qd? Так же нужны размеры поршней qd32eti. Спасибо! |
18.11.2017, 10:00 | #23 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.10.2010
Адрес: г.Барнаул
Сообщений: 310
|
Коллеги, еще вопрос. Коленвал, вторая и четвертая коренные шейки, есть два отверстия напротив друг друга для смазки вкладышей, одно как будто зачеканено аллюминием. Это нормально? У всех так?
Последний раз редактировалось Alex602; 19.11.2017 в 16:17. |
20.11.2017, 05:34 | #24 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.10.2010
Адрес: г.Барнаул
Сообщений: 310
|
Приветствую! Поршневые кольца RIK кто-нибудь ставил? Как ходят? На родные ценник совсем не гуманный.
|
11.12.2017, 08:41 | #25 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.10.2010
Адрес: г.Барнаул
Сообщений: 310
|
Пришли к выводу что предыдущие не совсем добросовестные ремонтеры пытались таким образом поднять давление, ограничив подачу масла в шатунные шейки. Плюсом были запаяны отверстия для подачи масла к распреду в двух верхних вкладышах. При этом состояние коленвала и распредвала практически заводское, видимо двигатель мало ходил после такого горе-ремонта, был заменен на контрактный и благополучно продан мне. Вот так бывает...
|