Шины, лебедки, деньги или что?

[Тритоша]

я как-то описывал, как мы к мише в гости ехали. посмотрев друг на друга, решили "да ну нах" по насту придем на лыжах, после того как метров 500 ехали только на лебедках...

[Zorro]

Сообщение от Тритоша

....
Прежде чем зарываться куда-то на больших колесах, надо понимать что возможно сломанное авто(просто помершее из-за двс, кпп, раздатки, сигналки, генератора, стартера) придется бросить минимум на неделю, причем со всем шмурдяком.

Вот эту "весчь" я бы как класс искоренил на боевом авто. Уже на трех авто убедился что сигналка есть зло, которое может обездвижить исправное авто хоть посреди города, хоть в жопе мира. На 460-м сразу снял эту дрянь, как стал проводку в порядок приводить, потом на 463 пришлось пропаивать блок ЦЗ иначе машина дурила, потом на Чирке отцовском заглючил новомодный "Шерхан" так что авто с помощью взломщиков пришлось открывать, тащить в сервис и демонтировать нафиг этот кусок говна.
Ключем закрывать и открывать авто как-то для меня привычнее и надежнее.

[Тритоша]

Ну если боевка в охраняемом боксе и только для сорев - то сигналка зло. Если же она на 5 суток бросается среди леса и стоит перед домом...

Но да, уметь снять сигналку за пару часов секаса - обязательное условие. Т.е. наличие хорошего тестера и прямой головы необходимо. А также массы терпения.

[russian-hunter-]

Сообщение от Тритоша

...
Прежде чем зарываться куда-то на больших колесах, надо понимать что возможно сломанное авто(просто помершее из-за двс, кпп, раздатки, сигналки, генератора, стартера) придется бросить минимум на неделю, причем со всем шмурдяком. И не факт, что когда вы приволочете на след выхах стартер, ушлые местные не облегчат ваше авто на шмурдяк и те самые дорогие большие колеса с лебедкой

Полностью согласен. Более того. Отходя от машины (в угодья, на воду) всегда есть переживания за сохранность её частей и всей целиком (если в лагере ни кто не остается).

[russian-hunter-]

Сообщение от Тритоша

Ну если боевка в охраняемом боксе и только для сорев - то сигналка зло. Если же она на 5 суток бросается среди леса и стоит перед домом...

Но да, уметь снять сигналку за пару часов секаса - обязательное условие. Т.е. наличие хорошего тестера и прямой головы необходимо. А также массы терпения.

Севшая батарейка в пульте Х-трейла обеспечила тренировчную прогулку (в сапогах) до ближайшего магазина 12км в одну сторону и столько-же обратно.

Заглючившая сигнализация позволила товарищу сэкономить бензин на шниве на дистанции около 100км, т.к. буксировал её своим УАЗом. И по закону подлости как всегда часть пути (около 15км) по бездорожью.
P.S. Одну блокировку (стартера) отключить смогли на месте (блин. октябрь: дождь, ветер, холод), но завести так и не смогли.

[Тритоша]

ну не возить в лес с собой батарейки и второй брелок - я даже комментировать не буду

а блокировки надо чтобы ставили при тебе и в могильник видео как снимать, через 3 года все равно забудешь найух

[Zorro]

Сообщение от Тритоша

Ну если боевка в охраняемом боксе и только для сорев - то сигналка зло. Если же она на 5 суток бросается среди леса и стоит перед домом...

Но да, уметь снять сигналку за пару часов секаса - обязательное условие. Т.е. наличие хорошего тестера и прямой головы необходимо. А также массы терпения.

Ну как бы хороший гараж для нормальной эксплуатации, ремонта и хранения внедорожного авто подразумевается по умолчанию. Как еще весь шмудяк хранить, комплекты колес, инструмент, запчасти - не к квартиру же это все тащить, ну и машину где-то ремонтировать и обслуживать нужно
Если авто на 5 дней бросать в лесу то "сига" вряд ли поможет - в лесу сиреной пугать не кого, кто захочет, тот и так раскурочит авто - хоть закрытое ключем, хоть ЦЗ.
Снимать сигналку уметь конечно надо, но если ее не сам ставил, то реально проблематично

[Тритоша]

ну насрут-разворуют - по следам вытроплю и доберу

главное чтобы целиком не уперли, уедут далеко хотя тоже вытроплю и добуду