Выбивает 2 передачу на 5ст АДС-BGW

[LionTec]

Всем добры день.
Купил Хантера 2006 года с новой коробкой АДС, но сама коробка 2006 года выпуска, залежалась где-то. Когда смотрел вроде бы все было нормально, ехали на всех передачах. Погнал домой, где-то через 70-80 километров когда трогался с заправки заметил что выбивает вторую, но не сразу выбивает, а через какое-то время (небольшое). Держание не помогает. Доехал до дому (около 200км), вторая вообще сразу же выбивать начала.
Куда начать копать? Прочитал что при установке накосячить можно было, не поджать стаканом РК вторичный вал, как можно продиагностировать это, не снимая крышки боковой?
Заранее спасибо.

[LionTec]

Неужели никто не знает? Хотя бы причины выбивания передачи на таких коробках...
Появилась мысль что передача плохо фиксируется, как это проверить?
Коробку снимать оч неохота... К тому же висит, блин, на всех гайках...

[Kiral]

Сообщение от LionTec

Неужели никто не знает? Хотя бы причины выбивания передачи на таких коробках...
Появилась мысль что передача плохо фиксируется, как это проверить?
Коробку снимать оч неохота... К тому же висит, блин, на всех гайках...

Не совсем в тему. Но когда-то была такая же проблема на восьмерке жигулей, только с перовой передачей. Вылечил заменой муфт 1-й и 2-й передач, а также заменил синхронизаторы всех передач. Стоили они копейки, а вот снимать, перебирать коробку, и потом ставить коробку обратно реально геморойно было. При установке потом еще было важно кулису правильно отрегулировать. Думаю скорее всего либо синхронизаторы либо муфта сточились.

[коробочник]

Сообщение от LionTec

Всем добры день.
Купил Хантера 2006 года с новой коробкой АДС, но сама коробка 2006 года выпуска, залежалась где-то. Когда смотрел вроде бы все было нормально, ехали на всех передачах. Погнал домой, где-то через 70-80 километров когда трогался с заправки заметил что выбивает вторую, но не сразу выбивает, а через какое-то время (небольшое). Держание не помогает. Доехал до дому (около 200км), вторая вообще сразу же выбивать начала.
Куда начать копать? Прочитал что при установке накосячить можно было, не поджать стаканом РК вторичный вал, как можно продиагностировать это, не снимая крышки боковой?
Заранее спасибо.

Наличие стакана без снятия РК не проверить.
По выбиванию 2ой:
Сними все пыльники с рычага переключения, смотри положение рычага в отверстии кожуха пола (черепахи), нет ли задевания рычага за края отверстия. Если все ОК, смотри штифты фиксации рычага переключения в корпусе. Если ОК, возможно сработались обратные скосы замков шлиц на муфте и на венце шестерни 2 ой передачи.

[LionTec]

Сообщение от Kiral

Не совсем в тему. Но когда-то была такая же проблема на восьмерке жигулей, только с перовой передачей. Вылечил заменой муфт 1-й и 2-й передач, а также заменил синхронизаторы всех передач. Стоили они копейки, а вот снимать, перебирать коробку, и потом ставить коробку обратно реально геморойно было. При установке потом еще было важно кулису правильно отрегулировать. Думаю скорее всего либо синхронизаторы либо муфта сточились.

Но она же новая, блин! Могли разве так быстро сточиться?

Сообщение от коробочник

Сними все пыльники с рычага переключения, смотри положение рычага в отверстии кожуха пола (черепахи), нет ли задевания рычага за края отверстия. Если все ОК, смотри штифты фиксации рычага переключения в корпусе. Если ОК, возможно сработались обратные скосы замков шлиц на муфте и на венце шестерни 2 ой передачи.

Черепаха вообще не стоит, коробку только поставили.
Штифты фиксации - это те две штуки, что по бокам вставляются? А что там смотреть? У меня саморазбирался этот узел, только я не помню до того, как начало выбивать, или после. Он старого образца, вроде все нормально собрал как было. Но это было ночью, и на заправке, мог чего упустить) Как проконтроллировать?

[коробочник]

Сообщение от LionTec

Но она же новая, блин! Могли разве так быстро сточиться?

Черепаха вообще не стоит, коробку только поставили.
Штифты фиксации - это те две штуки, что по бокам вставляются? А что там смотреть? У меня саморазбирался этот узел, только я не помню до того, как начало выбивать, или после. Он старого образца, вроде все нормально собрал как было. Но это было ночью, и на заправке, мог чего упустить) Как проконтроллировать?

Проверить люфт рычага. Снять пыльник, посмотреть в пазах рычага штифты.

[LionTec]

Сообщение от коробочник

Проверить люфт рычага. Снять пыльник, посмотреть в пазах рычага штифты.

Люфт вроде минимальный, оно же пружиной поджимается.
Идею понял, спасибо, сегодня вечером еще раз попробую разберу узел этот.

[LionTec]

Снял и скинул крышку наконец, визуально вроде как все нормально.
Как можно проверить "обратные скосы замков шлиц на муфте и на венце шестерни 2 ой передачи."?
Передача от руки включается и выключается довольно легко, выключается легче, чем включается)
Как фиксируется передача? Только в самой коробке, или вилки тоже поддерживают?

[коробочник]

Сообщение от LionTec

Снял и скинул крышку наконец, визуально вроде как все нормально.
Как можно проверить "обратные скосы замков шлиц на муфте и на венце шестерни 2 ой передачи."?
Передача от руки включается и выключается довольно легко, выключается легче, чем включается)
Как фиксируется передача? Только в самой коробке, или вилки тоже поддерживают?

На шестерне визуально видно сверху на венце, куда заходит муфта, от вершины зуба к ножке должно быть заужение толщины зуба (минус 6 градусов), тоже самое на концах шлиц муфты, но это можно увидеть только сняв муфту.
Шток вилок тоже фиксируется подпружиненным шариком.

Вот ссылка на фото шестерни, на торцах маленьких зубьев видно заужение книзу:https://yandex.ru/images/search?img_...pt=simage&lr=2
ВОт фото муфты, на концах шлиц тоже заужение. При заходе муфты на венец шестерни отрицательные углы образуют замок, который удерживает их в зацеплении:https://yandex.ru/images/search?p=9&...292&rpt=simage

[LionTec]

Понял, спасибо, поразглядываю! И шарик проверю как вторую фиксирует.