uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 29.07.2014, 08:25   #21
KOV7719
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 30.06.2014
Адрес: Саратов
Сообщений: 23
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kuznetsovmv Посмотреть сообщение
А не видит его и все тут.
подключаю, даю питание - БК не реагирует.
Установленный у нас родной парктроник не определяется Престижем почему-то. Паркмастер и мультитроникс подключаются без проблем. Шо-ми тоже не определяется. Складывается такое ощущение что не хватает информационного блока, который показывает расстояние до препятствия а не просто пищит.
Если вдруг получится победить проблему, напиши как удалось. Тоже хочется подключить.
KOV7719 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 29.07.2014, 11:30   #22
Buffy
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 16.07.2014
Сообщений: 52
По умолчанию

Не радует... Ну ладно, парктроник это фигня в сравнении с БК
Buffy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2014, 22:51   #23
AlexOmsk
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: Омск
Сообщений: 1,294
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buffy Посмотреть сообщение
Не радует... Ну ладно, парктроник это фигня в сравнении с БК
Помоему, как раз наоборот. БК - игрушка с забортной температурой и прочей информацией, которая никак на скорость не влияет.
Парктроник очень сильно помогает каждый раз, когда задом пятишься и , особенно, когда к чему-то прижимаешься.
Ну это так, к слову.
AlexOmsk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2014, 12:31   #24
Buffy
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 16.07.2014
Сообщений: 52
По умолчанию

А еще БК показывает состояние двигателя, диагностирует ошибки и многое другое... ну это так, к слову
Buffy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2014, 00:42   #25
Sadko
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Sadko
 
Регистрация: 13.01.2008
Адрес: г. Москва, САО
Сообщений: 4,115
По умолчанию

Ребят, может кто подскажет?

У меня БК Мультитроникс орёт о превышение напряжения в сети, аж 16,1 В. показывает.
Мерил разными мультитестерами напряжение при работающем ДВС на ХХ, они мне все показывают 14,1 -14,2 вольта.

Мерил щупами тестера на выходы АКБ.

Я не правильно замеряю или все же БК глюкнул?

Авто не УАЗ, иномарка.
Sadko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2014, 07:35   #26
KOV7719
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 30.06.2014
Адрес: Саратов
Сообщений: 23
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sadko Посмотреть сообщение
Ребят, может кто подскажет?

У меня БК Мультитроникс орёт о превышение напряжения в сети, аж 16,1 В. показывает.
Мерил разными мультитестерами напряжение при работающем ДВС на ХХ, они мне все показывают 14,1 -14,2 вольта.

Мерил щупами тестера на выходы АКБ.

Я не правильно замеряю или все же БК глюкнул?

Авто не УАЗ, иномарка.
У мультитроникса есть коррекция напряжения бортовой сети в настройках. Попробуй посмотреть там что выставлено.
KOV7719 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2014, 23:41   #27
Sadko
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Sadko
 
Регистрация: 13.01.2008
Адрес: г. Москва, САО
Сообщений: 4,115
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KOV7719 Посмотреть сообщение
У мультитроникса есть коррекция напряжения бортовой сети в настройках. Попробуй посмотреть там что выставлено.
Да смотрел, там всего если правильно помню можно скорректировать на 0,7 В, мне этого мало.
Sadko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2014, 08:06   #28
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,338
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sadko Посмотреть сообщение
...Я не правильно замеряю или все же БК глюкнул?...
В этой ситуации мне всегда интересно было... Не забыт-ли главный участник. Можно конечно в БК поставить АЦП и измерять напряжение. Но зачем. Как и другие параметры, например TWAT, THR, FREQ - это все добро БК получает от ЭБУ. Так наверно и UACC—напряжение бортовой сети.
Кот-66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2014, 11:45   #29
Sadko
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Sadko
 
Регистрация: 13.01.2008
Адрес: г. Москва, САО
Сообщений: 4,115
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кот-66 Посмотреть сообщение
В этой ситуации мне всегда интересно было... Не забыт-ли главный участник. Можно конечно в БК поставить АЦП и измерять напряжение. Но зачем. Как и другие параметры, например TWAT, THR, FREQ - это все добро БК получает от ЭБУ. Так наверно и UACC—напряжение бортовой сети.
Кот, спасибо за ответ.
Но если можно, перевидите всё это, на простой русский))
Ваши слова наверное поймет только Макс (Рюкзак)
Sadko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2014, 12:03   #30
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,338
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sadko Посмотреть сообщение
Кот, спасибо за ответ.
Но если можно, перевидите всё это, на простой русский))
Ваши слова наверное поймет только Макс (Рюкзак)
Чего тут непонятного?
Вам бортовой компьютер для чего?
Наверно, что-бы кроме ошибок. получать и остальные полезные параметры от блока управления. Так "Напряжение бортовой сети" - такой-же параметр, как и все остальные. Зачем-же БК мерять его самому?
Кот-66 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 08:31.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-