28.10.2019, 09:41 | #1011 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
Цитата:
Кстати, на соседнем, пока еще не прихватизированном участке, отлично разместится кузовной цех для будущей сборки Козлов и Буханок! |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
28.10.2019, 12:54 | #1012 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,841
|
Типа отзыв. В конце июля поставил валы, с тех пор накатал порядка 12-13 тысяч.
С положением заднего сразу угадал, вибрации помножились на 0. Перед поездкой на Рыбачий обслуживал задний мост и снял кардан, обратно поставил уже не так удачно, в поездке несколько раз возникал резонанс на 105-110. Перед поездкой на Кавказ повернул кардан на 180 градусов у раздатки и вибрации снова ушли. Передний почти не работает, ибо стоят хабы. Но на Кавказе обнаружилось, что не хватает угла работы, при максимальном вывешивании правого колеса кардан немного клинил. После доработки фланца у раздатки напильником(сточил приливы) все пришло в норму. |
29.10.2019, 14:01 | #1013 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,731
|
Цитата:
УАЗоводам всегда чего то да не хватает... чаще всего трактора. Смотреть с 6:15. Последний раз редактировалось СТО Ваксойл-Сервис; 29.10.2019 в 14:07. |
|
29.10.2019, 14:14 | #1014 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,841
|
Цитата:
Я так понимаю фланцы вы покупаете. Могу порекомендовать немного их обрабатывать перед сборкой кардана. Хоть и занимался этим на поляне с хорошим видом на Эльбрус, но хычины-то остывали. Последний раз редактировалось NeFOuND; 29.10.2019 в 14:18. |
|
29.10.2019, 22:54 | #1015 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 09.02.2008
Адрес: Бердск и не валнуе
Сообщений: 572
|
Мне кажется, что за 10 тысяч км, износа не будет у шлицевой. Сзади вообще кардан долгоживучий.
У меня АДС сзади прямой стоит. 70 тысяч и 3 замены крестовин. Шлицевая нормальная(рукой не люфтит). Вибраций от кардана нет на всех скоростях(а езжу быстро). У друга с подвесным кардан. 80тысяч и так же 3 замены крестовин... норм. Передний мозг выносит. Там неполноценный кардан и его конфигурация относительно фланцев. Но видимо не всё сразу )) ЗЫ: когда-то ещё в 90-е в Яровом у "нас" делали карданы. Интересно как там щас с этим. |
30.10.2019, 19:05 | #1016 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,841
|
|
01.11.2019, 08:42 | #1017 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 26.03.2009
Адрес: г.Анжеро-Судженск Кемеровской обл.
Сообщений: 939
|
Цитата:
30.10.2019 22:05 |
|
01.11.2019, 15:26 | #1018 | ||
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,731
|
Цитата:
Цитата:
|
||
01.11.2019, 16:55 | #1019 | ||
Junior Member
Новенький
Регистрация: 18.08.2009
Сообщений: 26
|
Цитата:
1. УРА!! Лудший кардан в мире! Ух ща заценим эвольвенту сцука! бля, не раздвигается! 2. Наступил на фланец ногами, тяну вверх руками за другой - не раздвигается! 3. Ищу монтировки, чтобы лезли между фланцем и крестовиной, нинахожу, все слишком толстое! 4. Решил прикрутить кардан к заднему мосту, и потом вытянуть болтами - болты короткие! 5. Открутил, нашел монтировки нужного размера, тяну вверх - намертво! нираздвигается! нахер я это купил???? (вспоминается опыт с заменой рулевого карданчика и заклинившим двагодакакустановленным Ваксойловский рулевым валом в подшипнике, из-за того, что сухари намертво заклинили на кольцевых канавках грубопроточенного вала.) 6. Прикрутил обратно к мосту, примотал ломик проволокой в фланце кардана что к раздатке, сунул ломик в недра уаза, потянул, УРА!!! Тот кто будет ставить самостоятельно перематерится, тот же кто отдаст в ставить кардан в уазосервис и ему там на похер порвут уплотнения (качество выполнения работ в средних уазомастерских известны всем, люди с прямыми руками предпочитают чинить иномарочки за высокий прайс и меньшие трудозатраты) и крестовина отлюбит за символичные первые 10000км тоже будет не в восторге. Причина как по мне - окраска проходит в сжатом состоянии и слой краски частично затекая в уплотнение прихватывает кромки. Вакуумы тут ни при чем, так как после страгивания шлицевое работает от упора до упора хоть и тяжело, но несравнимо легче. Как эта краска, оставшаяся на уплотнении, в дальнейшем повлияет на его ресурс покажет время... Проблему с подклиниванием однозначно надо решать, все эти соточки радиального биения обывателю неинтересны, а вот трахаться с установкой полтора часа вместо положенных 15 минут восторга не вызовет ни у кого. Цитата:
@ купил кардан, лучший в принципе, ток чот шлицевая не двигается @ читнул форумца, купил компрессор, не лох же какой, да и в хозяйстве сгодится @ даванул воздуха 16 очей, чегойто не выходит @ "ой, а чой ета он не выходить та", зорким соколом склоняешься над карданом надеясь углядеть проблему @ шлицевая вылетает прямо в лоб @ зато теперь можешь в любой момент измерить размеры карданного фланца уаз с помощью зеркала и линейки Последний раз редактировалось EVV81; 01.11.2019 в 17:40. |
||
02.11.2019, 00:03 | #1020 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.01.2007
Адрес: ChG
Сообщений: 2,312
|
Цитата:
Новый слоган: "Купил Уаз и в нем погряз." Надо скорее копирайт регистрировать. Последний раз редактировалось Связист; 02.11.2019 в 00:08. |
|