30.07.2019, 09:51 | #971 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.08.2006
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,235
|
Цитата:
В колесе желательно оставить давление 0.5, чтобы сальники не выдавило. По шлицам морковки в мост вода заходит без этой прокладки. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
03.08.2019, 12:07 | #972 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: Новосибирск, Бердск
Сообщений: 1,778
|
Нормально отписаться я до сих пор не созрел, поэтому попробую пока кратко.
Ездили на Алтай, по пути заглянули в Мекку уазоводов - в солнечный город Бийск, к Хасану. Помимо приятной компании, вкусного обеда, чая и мультиков дочери, заменили карданы, оживили ручник и протянули шкворни. Сказать, что мы всем этим остались очень довольны - это не сказать ничего. Если со старыми карданами была дикая вибрация в диапазоне 95-115 км/ч, то с новыми всё стало тихо и комфортно. Оставалась мелкая вибрация в диапазоне 105-115 км/ч, но она почти ушла после балансировки колес. Оставшееся проскакивает не всегда и пока какой-то систематической информации собрать не удалось. Подозреваю, что надо ещё будет поиграться с углами на крестовинах, так как раздатка у меня опущена ниже штатного положения примерно на 20мм. Ещё один момент касается стабилизатора - при заводском исполнении новый передний кардан точно будет с ним контактировать. В моем случае стаб уже был опущен от рамы проставками 30мм, так что при любой артикуляции мостов кардан за стабилизатор не задевает. Ещё раз выражаю Хасану и всему коллективу Ваксойл огромную благодарность за Ваш труд, продукцию высочайшего качества и душевное гостеприимство, было очень приятно заглянуть к Вам в гости, пообщаться и посмотреть на организованное производство! |
04.08.2019, 08:06 | #973 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 14.04.2010
Адрес: г.Кемерово
Сообщений: 1,438
|
Вот скажите, зачем вам этот гнутый ломик? Я от него избавился больше 10-и лет назад и только рад. При этом-и кузов и подвеска лифторваны, тапки 33", но критичных кренов, ухудшения курсовой устойчивости не прочувствовал. Может, из-за того, что не рысачу, а спокойно езжу? Хотя, кузбасские и алтайские дорожки-прямизной и ровностью-никогда не блистали.
|
04.08.2019, 08:39 | #974 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: Новосибирск, Бердск
Сообщений: 1,778
|
Цитата:
|
|
07.08.2019, 00:57 | #975 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
|
|
07.08.2019, 06:55 | #976 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 20.04.2015
Сообщений: 643
|
Стабилизатор
На ютубе видео есть . Уаз патриот без стабилизатора. Ремнями рычаги нужно привязать. А то есть возможность амортизаторы оторвать.
|
07.08.2019, 12:04 | #977 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: Новосибирск, Бердск
Сообщений: 1,778
|
штатные амморты и при наличии стаба отрывает на ура, к сожалению... мне стаб из других соображений нужен и отказываться я от него не собираюсь.
|
07.08.2019, 15:16 | #978 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
|
|
07.08.2019, 15:34 | #979 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: Новосибирск, Бердск
Сообщений: 1,778
|
Ухо у меня на заднем отваливалось, но там брак амморта был (камень в огород АДС, кстати). А передние - кронштейны на раме ломало, варил и усиливал их.
|
15.08.2019, 16:13 | #980 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 28.01.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 62
|
Маленько почитал тему, решил вставить свои пять копеек.
Очень здорово, что Ваксойл взялся делать карданы, со всей присущей им обстоятельностью, аккуратностью и здравым смыслом. Вдвойне здорово, что можно заказать кардан необходимой длины. Большое спасибо ребятам за это. Себе уже заказал задний кардан, жду. Те, кто жалуется на "высокую" цену по сравнению с магазинными вариантами, видимо - ещё этими вариантами не наигрались. Имел секас с карданами на двух УАЗах (включая перебор раззнобразных магазинных вариантов, обрезку и балансировку) и давно пришел к выводу, что лучше один раз потратить 12 и забыть, чем раз в год-два - выкидывать по 5-6 коту под хвост. При чём с крестовинами, даже при относительно своевременной шприцовке - ничего не происходит, дохнут именно шлицы. Про разницу в ощущениях от езды после установки нормального кардана - даже не буду говорить, ибо - бесполезно, пока сам не попробуешь. Цену - считаю оправданной. Полагаю, что низкую цену можно получить только организовав крупно-серийное производство. При штучном и мелко-серийном производстве, как у ребят - экономить не на чем. Особо нервничающим по поводу цены - могу предложить периодически заходить на сайт экзиста и вбивать код кардана даже не лендкрузера, а сузуки джимни. Глядишь - полегчает. Последний раз редактировалось Tomcat; 15.08.2019 в 16:28. |