Нестандартные решения с рессорами (уменьшение жёсткости, допол пружины...) (3)

[Уазник]

Да не, тонну только пару раз возил, а часто езжу с 4-5 людьми на борту. Готов спокойно пожертвовать грузоподъемностью ради комфорта, так как нравится путешествовать на авто, и бывает забираюсь в места где дороги асфальтовой нет, вот там и чувствуется вся жесткость 5и листов.

[Сергей Валерьевич]

Сообщение от Уазник

Покупать новые 4х листовые рессоры нет финансов, а пружины и сварочник есть.
Что скажете по такой затее?

ставь конечно! какие проблемы ?
Рессора останется направляющим устройством .
Тапка в пол и почувтсвуешь кайф от авто.

[Уазник]

вот загвоздка, пружины не будут слишком хлипкие для зада уаза? кто то раньше приводил цифровые данные упругости хантеро-листов и пружин разных марок, ни кто не помнит эти данные?

[Grigory_K]

Сообщение от Philipp

Это сто лет назад сделано многими. Листы разносит хорошо, грязь не скапливается, листы не истираются. На жесткости никак не сказывается. Комфортней не становится.

Т.е. получается, что межлистовое трение, ради устранения которого это всё делается, не влияет на жёсткость?

[Сергей Валерьевич]

Сообщение от Уазник

вот загвоздка, пружины не будут слишком хлипкие для зада уаза? кто то раньше приводил цифровые данные упругости хантеро-листов и пружин разных марок, ни кто не помнит эти данные?

ваз-04 ставь - слабо будет - от нивы влезут.

[palgen69]

Сообщение от Уазник

вот загвоздка, пружины не будут слишком хлипкие для зада уаза? кто то раньше приводил цифровые данные упругости хантеро-листов и пружин разных марок, ни кто не помнит эти данные?

Дружище,какие данные упругости ?))пойми,что пружина всегда прогрессивна,т.е чем ты больше ее сжимаешь-тем больше она хочет разжаться,характеристика рессор статичная-при любом изгибе рессоры ее характеристики практически не меняются...это теория,на практике у меня стоят обычные ВАЗовские(не 04-они жесткие).вожу часто и помногу.ставим такую конструкцию уже больше 5 лет,поверь разное пробовали-мой вариант бюджетный и доступный.не изобретай велосипед.удачи

[Philipp]

Сообщение от Grigory_K

Т.е. получается, что межлистовое трение, ради устранения которого это всё делается, не влияет на жёсткость?

Конечно не влияет. Об этом сто раз писалось Монстроходом. И практика это подтверждает. У меня стоят с прокладками по центру и скрипунами на концах. Не стали рессоры мягче от этого. Межлистовое трение - это как амортизатор. У него нет упругости, а только сопротивление скорости перемещения. Причем если у амортизатора чем больше скорость перемещения, тем сильнее сопротивление, то при трении листов наоборот. Чем быстрее скорость перемещения листов относительно друг друга, тем сопротивление меньше.

[Grigory_K]

Сообщение от Philipp

Конечно не влияет. Об этом сто раз писалось Монстроходом. ...

?

Недостатки рессорной подвески.

1)Межлистовое трение. Самое плохое что оно непредсказуемо и переменное во времени. Всё зависит от состояния рессор (ржавчины, наличия песка между ними, покрытия листа итд). Так же все воздействия от дороги по величине меньшие чем сила трения в рессоре, передаются на человека как через абсолютно жесткую подвеску (если бы её не было вообще).

www.monstrohod.ru

[MOHCTPOXOD]

Сообщение от Уазник

вот загвоздка, пружины не будут слишком хлипкие для зада уаза? кто то раньше приводил цифровые данные упругости хантеро-листов и пружин разных марок, ни кто не помнит эти данные?

Если ты оставишь 2 листа + пружины, то твоя жесткость скорее всего будет ещё больше чем у пяти листов. Если ещё поставишь короткий лист, то жесткость во-первых наверное удвоится, плюс будут рессоры ломаться.

Характеристика у пружин такая же линейная как и у рессор.

Самое простое решение твоей проблемы - это выкинуть лишние листы и просто проковать рессоры до такого состояния, когда между рамой и чулком моста будет 16-18см. Если тебе кажется что зад при этом просевший, то разлифтуй перед.

Конечно лучше было бы оставить 3 листа + реактивная тяга.

[MOHCTPOXOD]

Сообщение от Grigory_K

?

www.monstrohod.ru

На жесткость не влияет. Влияет на некоторые передающиеся усилия. В общем узнать как будет с прокладками и разведёнными рессорами, ничего не разбирая, очень просто: из мовильного пистолета смазать рессоры и прокатиться.