uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Общий > Обсудим автомобили

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.02.2019, 03:32   #1331
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 12,208
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EviL_LaugH Посмотреть сообщение
[*]Почему кнопка сигнала не на руле, а где-то на переключателе дворников? Это безопасность вообще-то. Мне нужно было посигналить, я долблю кулаком в руль и удивляюсь, что за фигня и почему сигнал не работает. Можно сказать, что "надо было узнать самому расположение органов управления до поездки", но это всё равно что педаль тормоза сделать справа, а газа слева, просто потому, что им так захотелось.
Так это так у всех французских авто. Если Вы дадите порулить Вашей
Нексией французу, то он будет долго плеваться по поводу кнопки сигнала
на руле. Тут дело в привычке, а не в безопасности. Поскольку я много
ездил на французских авто, то больше привык к сигналу на стрекозе.
У Хантера, кстати, тоже очень непривычные очень маленькие кнопки
сигнала на руле.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 09.02.2019, 07:12   #1332
Grin57
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Grin57
 
Регистрация: 12.03.2010
Адрес: возле Орла
Сообщений: 13,007
По умолчанию

У газели на прп. А на моём французе на нормальном месте.
Grin57 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2019, 11:34   #1333
Лёха-Камчатка
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Лёха-Камчатка
 
Регистрация: 16.02.2009
Адрес: П-Камчатский
Сообщений: 4,254
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FoxBat Посмотреть сообщение
127 тыр это сильно для УАЗ. Я вот на ведре-Патриот уже 22 тыр (вчера исполнилось) и ни одного срочного ремонта .....фантастика йопта....вот жду, что то должно "прилететь" ))))))) Общий пробег уже 71000. Ща потеплее будет для дизеля, пересяду на Т4 а этот таки отгоню на снятие головы, опрессовка, клапана, замена ГРМ с цепью, роликов и ремня. Мне опыта Хирурга хватило с его поездкой на ЮГА. Я НЕ ВЕРЮ В НАДЕЖНОСТЬ 409 ДВИГАТЕЛЯ!
Так то был УАЗ 90 г.в. И залезли в движку уже в 91-м. Единственная проблема была 151-й карбюратор. Я из трех б\у шных К-126 собрал один и ездил этот машин потом до списания на нём. 406 и 409-й мотор я терпеть не могу. УАЗ должен быть такой, чтоб его "на коленке" можно было отремонтировать
Лёха-Камчатка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2019, 20:49   #1334
knv_230
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для knv_230
 
Регистрация: 16.09.2008
Адрес: Москва Чертаново-Центральное
Сообщений: 217
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FoxBat Посмотреть сообщение
Да ты и не знал ! После Ростова к Москве начал масло жрать литрами ни с того ни сего. Он же через Богатищево на Москву шел. От Ростова до Богатищево канистры две масла скушал. Пробег был как раз в аккурат 70 тыр , вскрытие показало что то там с механизмом ГРМ было и ГБЦ. Продал он его в разобранном виде и даже чинить не стал . А тот, кто его купил из клуба вроде Бронницы 4х4 , починил т он у него опять сломался, так сломанным продали опять этот Патриот . А машина была 2012 года из магазина в одних руках.
Всяко бывает и у всех марок....
Хотя мой старый прошел 170 ткм и уехал к новому владельцу. А в двигатель практически не лазили - только плановые замены свечей/масла/фильтра и одна замена прокладки клапанной крышки. И все...
knv_230 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2019, 02:02   #1335
Вурдолак
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Вурдолак
 
Регистрация: 17.11.2007
Адрес: Гондурас
Сообщений: 14,076
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EviL_LaugH Посмотреть сообщение
Я не пойму, как же всякие баржи и гойзели с 406 моторами накатывали под чурками в такси и маршрутках по 300 тысяч и не кашляли?

Я единственную проблему слышал у 406/409 семейства, это дебильный привод ГРМ, но вроде уже научились делать нормальные комплектующие.
Там у скиества ырксбата и хирурга и просих москрвсеих клубов долюоебов с башкоц проблемы. Там вмкрышке гюбц проблемы 5 копеек решение. Я хеле диванные джиперры все знают и других жызни учат.
Вурдолак на форуме   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2019, 14:58   #1336
Вурдолак
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Вурдолак
 
Регистрация: 17.11.2007
Адрес: Гондурас
Сообщений: 14,076
По умолчанию

вчера синий был в хлам, сам еле расшифровал,что написал.

Вобщем у 409 масложор может идти из-за негерметичной системы отсоса картерных газов в клапанной крышке и отвалившихся сосков на этой крышке. У меня жрал 1 литр на 100 км.
Вурдолак на форуме   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2019, 18:01   #1337
Девольватор
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Девольватор
 
Регистрация: 06.01.2017
Адрес: С-Петербург
Сообщений: 351
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Так это так у всех французских авто. Если Вы дадите порулить Вашей
Нексией французу, то он будет долго плеваться по поводу кнопки сигнала
на руле. Тут дело в привычке, а не в безопасности. Поскольку я много
ездил на французских авто, то больше привык к сигналу на стрекозе.
У Хантера, кстати, тоже очень непривычные очень маленькие кнопки
сигнала на руле.
ЛоХан разрабатывался для рынков стран третьего мира, как машина за 5 тысяч евро. По результату он оказался машиной за 7 тысяч евро, и всё равно был удешевлён где только можно. В такси правда они бывало и по 700 т.км выхаживали, и подвеска у них крепкая, но в целом согласен, без крайней нужды такую машину лучше не покупать
Девольватор вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2019, 17:41   #1338
FoxBat
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для FoxBat
 
Регистрация: 09.08.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 7,717
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вурдолак Посмотреть сообщение
вчера синий был в хлам, сам еле расшифровал,что написал.

Вобщем у 409 масложор может идти из-за негерметичной системы отсоса картерных газов в клапанной крышке и отвалившихся сосков на этой крышке. У меня жрал 1 литр на 100 км.
Все там нормально было , знаю только точно, что звезды ГРМ по транспортиру упорно не хотели выставляться.
FoxBat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2019, 18:05   #1339
agressor
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для agressor
 
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: Барнаул
Сообщений: 775
По умолчанию

Тойота камри грация мотор 5s 1999. Пробег подо мной 1100000(миллион сто тысяч км) общий пробег более 1300000 км , пробило прокладку под головой - продал другу , тот починил, катается - доволен
agressor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2019, 13:37   #1340
dnkroz
Senior Member
Старшой
 
Аватар для dnkroz
 
Регистрация: 19.12.2009
Сообщений: 23,343
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Так это так у всех французских авто. Если Вы дадите порулить Вашей
Нексией французу, то он будет долго плеваться по поводу кнопки сигнала
на руле. Тут дело в привычке, а не в безопасности. Поскольку я много
ездил на французских авто, то больше привык к сигналу на стрекозе.
У Хантера, кстати, тоже очень непривычные очень маленькие кнопки
сигнала на руле.
Ну значит у меня не французский Рено))) дудка на руле, а не на подрулевом..
dnkroz вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 01:56.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-