uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 14.03.2008, 02:19   #1
Antropoid
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Antropoid
 
Регистрация: 18.01.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 914
По умолчанию Масло в КПП/РК

После недавней темы про количество масла в двигателе, пришла очередь менять масло в трансмиссии... Из мостов вылилось примерно столько, сколько написано в мануале (1.4 из переднего и 1.3 из заднего).. А вот из КПП/РК вылилось вместо 1.7 л всего 0.5 л!.. И залилось стольо же... Откуда следует, что бОльшая часть не слилась... Отюда вопрос: почему?.. Авто стоял как мордой немного вниз, так и ровно...

Заранее спасибо...

КПП 4-х ступка, синхронизированная (Хантер), РК мелкомодульная
Antropoid вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 14.03.2008, 02:22   #2
VALERA TAGANROG
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

может масло густое?
  Ответить с цитированием
Старый 14.03.2008, 02:28   #3
Antropoid
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Antropoid
 
Регистрация: 18.01.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 914
По умолчанию

Масло было одинаковое и в КПП, и в мостах... Однако, из мостов слилось, а из КПП нет... Мало с молибденом... Не, дело не в этом...
Antropoid вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2008, 02:36   #4
VALERA TAGANROG
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Antropoid Посмотреть сообщение
Масло было одинаковое и в КПП, и в мостах... Однако, из мостов слилось, а из КПП нет... Мало с молибденом... Не, дело не в этом...
значит беда
  Ответить с цитированием
Старый 14.03.2008, 08:03   #5
Dred
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Dred
 
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: г. Спас-Клепики
Сообщений: 2,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Antropoid Посмотреть сообщение
Масло было одинаковое и в КПП, и в мостах... Однако, из мостов слилось, а из КПП нет... Мало с молибденом... Не, дело не в этом...
дело в том, что из КПП оно слилось раньше само по себе

а вообще странно написал: "из КПП и РК слилось" и "столько же залилось"... там вроде не моноблок, и две пробки... будь добр уточни, из какого агрегата сколько слилось и сколько удалось залить в каждый из агрегатов... и как определил, что больше не заливается? и как заливал?
ДАЕШЬ КОНКРЕТИКУ!!!!
Dred вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2008, 09:59   #6
Вася 3962
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 23.11.2007
Адрес: Архара
Сообщений: 687
По умолчанию Dred, ты что, там же сообщающиеся сосуды.

на все у меня ушло ровно 4 литра полусинтетики,по пробки, гов*а вытекло меньше...
На днях знакомый сливал масло, чтоб убрать заклинивший сухарь, потом моим шприцом закачивал обратно, торопился не промылего.А тут шприц мне понадобился.Открыл, а там остатки какой то субстанции в комках, я ужаснулся, на чем он ездит.Может поэтому и сухарики сломал.Машина Буханка 2 года.Понимаю передний мост, там солидол и масло, а коробке почему портится масло.
Вася 3962 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2008, 10:48   #7
e853kc
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 06.02.2007
Сообщений: 1,455
По умолчанию

Для того, чтобы масло при заправке перетекло из КП в РК или наоборот нужно заливать масло по уровню выше ведущего вала РК / выходного вала КП, что на практике довольно трудно осуществить.
При заливке по заливные пробки перетекание масла из агрегатов исключено.
e853kc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2008, 10:58   #8
АлександрК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для АлександрК
 
Регистрация: 26.03.2004
Адрес: Россия
Сообщений: 5,561
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от e853kc Посмотреть сообщение
Для того, чтобы масло при заправке перетекло из КП в РК или наоборот нужно заливать масло по уровню выше ведущего вала РК / выходного вала КП, что на практике довольно трудно осуществить.
При заливке по заливные пробки перетекание масла из агрегатов исключено.
Если раздатка и коробка старые (не Даймос) - а это так - то масло свободно перетекает из одного агрегата в другой. Поэтому всегда заливал в РКП с запасом, так как если залить по уровню, то потом масло из КПП уходит в раздатку. Кто придумал этот идиотизм с разными уровнями в сообщающихся агрегатах даже не берусь представить.
АлександрК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2008, 19:54   #9
Antropoid
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Antropoid
 
Регистрация: 18.01.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 914
По умолчанию

Значицца так...

to Dred

КПП/РК имеют одну сливную и одну заливную пробки... Обе эти пробки находятся на РК... Так что сливаю и заливаю я, фактически, только в РК...
Слил 0.5 л, залил тоже 0.5 л... Заливал с помощью бутылки из-под моющего средства для посуды (а какая разница как!?)... Дальше потекло из заливной пробки, из чего я сделал вывод, что все, полна коробочка...

to Вася 3962

4 литра - это, наверое, про мотор... Я же про КПП/РК... В мостах и двигателе вообще все прекрасно, и по сливу/заливу, и по качеству...

to e853kc

Я заливал, когда авто было наклонено вперед, так что по идее, залить можно больше, чем если бы авто стояло ровно...

to АлександрК

КПП 4-ступка синхронизированная, РК мелкомодульная однорычажная...

Ну, Бог с ним, залить... А почему сливается-то вместо 1.0 в КПП + 0.7 в РК всего 0.5 литра????
Antropoid вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2008, 21:24   #10
АлександрК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для АлександрК
 
Регистрация: 26.03.2004
Адрес: Россия
Сообщений: 5,561
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Antropoid Посмотреть сообщение
Значицца так...

to Dred

КПП/РК имеют одну сливную и одну заливную пробки... Обе эти пробки находятся на РК... Так что сливаю и заливаю я, фактически, только в РК...
КПП 4-ступка синхронизированная, РК мелкомодульная однорычажная...

Ну, Бог с ним, залить... А почему сливается-то вместо 1.0 в КПП + 0.7 в РК всего 0.5 литра????
Так вот в чём дело! Вы просто не нашли пробок на коробке. Сливную - не заметить почти невозможно, так как она снизу коробки - точно посередине. С заливной посложнее - она со стороны кардана и её плохо видно. Всего у Вас войдёт около 3 литров (если побольше в РКП напихать).
АлександрК вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Масло в ГУР Алексей Гусев Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) 1 08.11.2009 12:19
Масло в 421.3 Shulc Эксплуатационные жидкости 2 28.03.2008 02:03
Про масло Алексей(TNT) Эксплуатационные жидкости 2 25.09.2006 13:41
Масло!!! Space & Shooter Эксплуатационные жидкости 9 11.11.2005 00:33
Помогите решить задачку: вода+масло или масло+вода... marketer Двигатель (Engine) 8 18.07.2005 03:49


Часовой пояс GMT +4, время: 22:13.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-