11.01.2019, 15:26 | #1 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,841
|
31514 для путешествий
В следующем году будет 10 лет нашей совместной жизни.
В далеком 2009 он был таким: В 2015 году перегнал его из Якутска в Питер. Нынче он выглядит так: За это время: Двигатель: Вместо ЗМЗ-402 встал УМЗ-4216 самостоятельной сборки. КПП: Вместо 4-ст полносинхры встала 5-ст 31601 РК: Вставлен КИТ на 2.4, просто потому что он требует минимального воздействия на раздатку, есть намерение поставить что-то в районе 4. Установлен резиновый демпфер в валу заднего моста Установлен однорычажный механизм с блокировкой пониженной передачи Мосты: Блокка сзади Тормоза: Дисковые по кругу, спереди УАЗовские, сзади ГАЗовские. Сначала ГАЗовские стояли спереди, но я быстро понял, что это лажа и переставил их назад. Колеса: Я-192 Я-435 Hankook Dynapro MT 235/85R16 Сейчас Cooper STMaxx 255/85R16 Подвеска: Долгое время ездил на смягченных заводских(7 листов спереди и 5 сзади), но захотелось радикальной мягкости. Поэтому на перед встала хантеровская подвеска со смещением креплений клюшек на 55 мм вниз и 10 мм вперед с пружинами от нивы, а назад волговские пятилистовые рессоры по схеме монстрохода. Впечатления за 300 км: плавность хода отменная, управляемость стала лучше, но надо еще испытывать на прочность. Суммарный лифт на данный момент - около 30 мм. Лебедка: ComeUp DV9 с синтетикой Салон: Сиденья от тундры с электроприводом Приличный слой шумки Печка переделана в двухзонную, ибо у нас с женой разное восприятие температуры. Система охлаждения: После установки 4216 двухрядный радиатор перестал справляться и был установлен максимально производительный вариант: радиатор от патриота с диффузором и гидромуфтой, с тех пор температура как приколоченная в любых условиях. На данный момент получился эдакий турист. Хорошо едет по трассе: 110 км/ч - нормальный крейсерский режим. Быстрее 140 км/ч пока не разгонялся. Отлично управляется. Имеет приличную плавность хода. Неплохо едет вне асфальта: там, куда я езжу проходимость позволяет наслаждаться природой, а не бороться с дорогой. Последний раз редактировалось NeFOuND; 13.01.2020 в 13:00. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
11.01.2019, 15:37 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,841
|
Немного фото из поездок:
Астрахань: Крым: Абхазия: Приэльбрусье: Грачевский перевал: Гуамка: Шаукам: Безенгийская стена: Школьный перевал(3150 м, высшая точка, где довелось побывать): Очень крутое место, вокруг из облаков торчат четырех- и пятитысячники Ну а накатать за выходные под тысячу км - абсолютная норма, поэтому последние два года годовой пробег у УАЗика получается больше, чем у поджопной тойоты, которая ездит каждый день. Последний раз редактировалось NeFOuND; 11.01.2019 в 15:45. |
18.04.2019, 16:04 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,841
|
За зиму немного прокачал туристические способности машины.
Надоело возить канистры в салоне, поэтому вонзил третий бак, от газели. Наполнение перекачкой из правого бака. Сейчас суммарный запас топлива - 140 литров. Есть возможность увеличить левый и получить 150-155 литров. Заднее сиденье выбросил и соорудил стационарный спальник. Получилось спальное место 140х160, спать придется немного по диагонали. |
18.04.2019, 16:56 | #4 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 12,942
|
Да, на уазе с его расходом туристить - это сурово, зело много резаной бумаги с картинками надо однако.
Но круто. Молодец. |
18.04.2019, 18:11 | #5 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 08.11.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 155
|
Хорошая машина! Да есть неудобства при езде по асфальту, но можно смело заезжать- куда кукурузеры и т.п. побоятся!!!
Последний раз редактировалось Oleg B; 18.04.2019 в 18:14. |
18.04.2019, 18:36 | #6 | ||
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,841
|
Цитата:
Цитата:
А по большому счету неудобств два: -нет кондея (собираюсь ставить следующей зимой) -3000 об/мин при 100 км/ч (поправлю позже мостами с парой 4.1) |
||
19.04.2019, 09:26 | #7 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.10.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 803
|
Почему можно увеличить только левый бак?
Мы варим периодически людям баки - на машине без бодика примерно 55 литров бака можно достичь. Если увеличиваешь оба - хорошая прибавка получается. По расходу - ты однозначно прав. Патрол на 35 -х по трассе у меня есть 14 литров, на 33 - 12 литров. На 31- колесе можно в 9 уложиться. |
19.04.2019, 10:32 | #8 |
Guest
Сообщений: n/a
|
умз обычно ставят под дулом пистолета...хоть какой сборки ....
|
19.04.2019, 11:32 | #9 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 1,839
|
|
19.04.2019, 11:34 | #10 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|