Цитата:
Сообщение от Serval
отработал мотор до сих пор ,в этом году с этим же мотористом перебросил его на патриот ,поршня взял ниссановские ,(кстати тот уазик и бе турбинки
на тойотовских поршнях на низах едет довольно бодро).
При перестановке осталось решить два вопроса мелких по электрике:
не показывает датчик температуры ,схему родную не нашел,уаз 2010 года уже евро 3,но панель приборов старая , на ней разьем куда приходит температура с утож не задействован вообще ,видимо приходит по кан шине.
Думаю может можно попробовать тупо провести туда провод(остался от эл педали как раз примерно в это место приходит.
Вторая проблема ,не работает тахометр ,вроде все доходит куда надо но блок управления январь,может что то иначе ,вообщем буду рабираться ,еще не обкатывал ,буду писать ,что получилось
|
Здравствуйте! Если не затруднит расскажите подробнее,на каких компонентах собирался мотор.Какие шатуны,поршни,какая гбц применялись.Была ли необходимость фрезерных работ, дабы подогнать степень сжатия.Очень интересен этот вопрос