uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)

Результаты опроса: Цилиндр сцепления главный для уаз патриот, какой выбрать?
фенокс 2 15.38%
автогидравлика 0 0%
адс 4 30.77%
уаз (возможно это тоже автогидравлика) 1 7.69%
кено 0 0%
RIGINAL 0 0%
свой вариант 7 53.85%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 13. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 29.04.2020, 14:02   #1
mityi_tigrov
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для mityi_tigrov
 
Регистрация: 17.03.2011
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 1,942
Question Цилиндр сцепления главный на уаз патриот

Посоветуйте что поставить. Чем больше читаю, тем больше вопросов))
Поршни люминь,железо,пластик. Корпуса тоже разные бывают.
Или может от чего другого воткнуть можно без особых переделок?
Проваливаться стала педаль, стоит фенокс вроде.
mityi_tigrov вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 29.04.2020, 14:44   #2
-ALT-
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для -ALT-
 
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: Новосибирск, Бердск
Сообщений: 1,778
По умолчанию

Если кратко, то в магазинах хороших ГЦС нет.
Если более развернуто, то вот тут можно почитать: http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=217639

Эти же записи есть у меня на драйв2:
https://www.drive2.ru/l/465203095907861372/
https://www.drive2.ru/l/466638233460015316/
https://www.drive2.ru/l/467818559192432887/
https://www.drive2.ru/l/546727759938847105/

P.S. Это посыл на тему подумать, а не предложение купить у меня ремкомплект (к тому же их готовых сейчас нет в наличии).
-ALT- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2020, 16:12   #3
Pavel77
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г. Томск
Сообщений: 903
По умолчанию

да чему там ломаться?! замена манжеты, уже лет 25 так делаю, на всех тормозных так же, замена манжет раз в 2-3 года вообще не проблема! это же уазик! поршеньки стоят везде родные аллюминевые.

Последний раз редактировалось Pavel77; 29.04.2020 в 16:16.
Pavel77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2020, 16:43   #4
mityi_tigrov
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для mityi_tigrov
 
Регистрация: 17.03.2011
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 1,942
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pavel77 Посмотреть сообщение
да чему там ломаться?! замена манжеты, уже лет 25 так делаю, на всех тормозных так же, замена манжет раз в 2-3 года вообще не проблема! это же уазик! поршеньки стоят везде родные аллюминевые.
Предполагаю что пружина. А ремкомплекты у нас стоят как пол цилиндра, и то еще их не везде продают.
mityi_tigrov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2020, 11:57   #5
-ALT-
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для -ALT-
 
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: Новосибирск, Бердск
Сообщений: 1,778
По умолчанию

По ссылкам моим почитайте, там подробно всё расписано - что, как и почему.
-ALT- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2020, 14:15   #6
Fisherman
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: Иркутск
Сообщений: 3,109
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mityi_tigrov Посмотреть сообщение
Посоветуйте что поставить. Чем больше читаю, тем больше вопросов))
Поршни люминь,железо,пластик. Корпуса тоже разные бывают.
Или может от чего другого воткнуть можно без особых переделок?
Проваливаться стала педаль, стоит фенокс вроде.
Мой Хантер 2005 г. в. только замену жидкости при покупке в 2014 г .видел! Без проблем и теперь с дизелем QD32 и родным рабочим.Скоро меняю АДС на японскую кпп и Ниссановские ГЦС и РЦС буду ставить,- так оба Хантеровских , скорее всего,в утиль уйдут,-хотя и жалко.
Вообще заметил ,что с 2006 г. дерьмо стали ставить на уазы,и еще LUK ЗМЗ 514 оригинал на нем достался и новый поставил такой же,когда Арзамас менял на АДС.
Fisherman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2020, 16:12   #7
mityi_tigrov
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для mityi_tigrov
 
Регистрация: 17.03.2011
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 1,942
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fisherman Посмотреть сообщение
Мой Хантер 2005 г. в. только замену жидкости при покупке в 2014 г .видел! Без проблем и теперь с дизелем QD32 и родным рабочим.Скоро меняю АДС на японскую кпп и Ниссановские ГЦС и РЦС буду ставить,- так оба Хантеровских , скорее всего,в утиль уйдут,-хотя и жалко.
Вообще заметил ,что с 2006 г. дерьмо стали ставить на уазы,и еще LUK ЗМЗ 514 оригинал на нем достался и новый поставил такой же,когда Арзамас менял на АДС.
Вся ирония еще в том, что год(или два) назад я менял сцепление,вообще все что с ним хоть как то связано вплоть до подшипников и пыльников на кпп.
И вот еще помню глянул на ГЦС он фенокс, ну думаю старый хозяин наверно менял и не стал его покупать. Сейчас на просторах инета видел пост что может быть с завода фенокс стоять...
Интересно завод сам их делает или на стороне заказывает.Если заказывает тогда понятно, мог с завода и фенокс стоять и с новыми корзиной и диском не подружился...РЦС новый, тоже фенокс.
//
С завода сцепа валео, заменил на люк на пробеге 100ткм. Оно бы еще походило, но раздражал шуршащий звук подшипника, и раз уж туда полез то все к замене. В патре менять сцепу тот еще секас))
mityi_tigrov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2020, 00:22   #8
azika
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 23.07.2018
Сообщений: 313
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fisherman Посмотреть сообщение
Мой Хантер 2005 г. в. только замену жидкости при покупке в 2014 г .видел! Без проблем и теперь с дизелем QD32 и родным рабочим.Скоро меняю АДС на японскую кпп и Ниссановские ГЦС и РЦС буду ставить,- так оба Хантеровских , скорее всего,в утиль уйдут,-хотя и жалко.
Вообще заметил ,что с 2006 г. дерьмо стали ставить на уазы,и еще LUK ЗМЗ 514 оригинал на нем достался и новый поставил такой же,когда Арзамас менял на АДС.
Согласен, успевай только ремонтировать. Качество жесть.
azika вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2020, 01:38   #9
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mityi_tigrov Посмотреть сообщение
Или может от чего другого воткнуть можно без особых переделок?
С небольшими переделками встаёт ГЦС от Ваз-2101 Пиленга -
у него металлический штуцер, под который легко
прикручивается родной уазовский бачок. Можно взять
другой вазовский ГЦС, но тогда надо отдельно крепить
вазовский бачок.
Года три уже с Пиленогой езжу - проблем нет.

Последний раз редактировалось new469; 02.05.2020 в 23:41.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2020, 12:00   #10
Destroerr
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Destroerr
 
Регистрация: 08.11.2008
Адрес: Кандалакша
Сообщений: 13,476
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mityi_tigrov Посмотреть сообщение
Посоветуйте что поставить. Чем больше читаю, тем больше вопросов))
Поршни люминь,железо,пластик. Корпуса тоже разные бывают.
Или может от чего другого воткнуть можно без особых переделок?
Проваливаться стала педаль, стоит фенокс вроде.
Поршень стоит использовать пластик. От аллюминия темнеет тормозная жидкость.
ГЦС я не ремонтировал, но думается мне, он не слишком сложен для ремонта. Не было пациента, для экспериментов.
Моя версия ремонта, правда тут рабочий цилиндр сцепления. Возможно есть смысл делать по той же технологии.
Вот и вот.
Обратите внимание, запись 2014-го года, а цилиндр до сих пор стоит на машине и исправно работает. Никаких нареканий и подтёков.
Для опытного токаря, час работы, дважды сам проверял.))) Ну ещё какое то время на сборку, пока клей высохнет.)))

Главная причина, почему накрываются цилиндры и манжеты, это ржавчина на зеркале цилиндра. Тут и внешняя влажность и то, что сама тормозная жидкость гигроскопична. Если бы в чугун, из которого льют цилиндры, вводили легирующие присадки, они бы были вечными. Но кому тут нужна эта вечность?

Последний раз редактировалось Destroerr; 02.05.2020 в 12:06.
Destroerr на форуме   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 12:51.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-