21.03.2006, 11:33 | #21 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 22.11.2005
Адрес: Ногинск, МВО
Сообщений: 7,389
|
Цитата:
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
21.03.2006, 18:50 | #22 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 19.02.2006
Адрес: г. Канск Красноярский край
Сообщений: 15,081
|
Поспрашивал людей, знакомых с двигателями ЗМЗ и УМЗ, позвонил своему другу, он много лет занимается ремонтом двигателей отечественных автомобилей и пришел к мнению, что для двигателей с нижним расположением распредвала, последние выпускаются примерно с одинаковыми характеристиками, за исключением материала из которого они изготавливаются и разброса параметров, который допускают при их изготовлении. По крайней мере, ни кто из моих знакомых не слышал о каких либо особенных распредвалах, кроме как выполненных на заказ, а тем более не держал их в руках. А вот с р.валами, выполненными с откровенным браком, люди сталкивались не раз. Я, свое время, столкнулся с проблемой настройки двигателя М-63, бился до тех пор пока не сообразил и не поставил старенький б.у. вал с однотипного двигателя. Естественно, в то время не было такого опыта как сейчас, я попытался сравнить их визуально, а вот снять характеристику кулачков не додумался, да и не было такой возможности.
|
22.03.2006, 00:01 | #23 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 22.11.2005
Адрес: Ногинск, МВО
Сообщений: 7,389
|
Меня тоже раньше удивляло почему я одними и теми же руками делаю одни и теже моторы, но на выходе зачастую результат различен до противоположностей. Менялись карбюраторы, системы зажигания, доходило до замены головок... Сколько часов и нервов потрачено на насройки синхронности... А делов-то, то шестерни ГРМ неверно прорезаны, то пазы под шпонки в валах, то сам распредвал... Кто бы мог тогда это подумать, кто мог? Теперь просто ищу старые детали, желательно до 85-го года выпуска. Забавно, правда? Мой мотоцикл собран из деталей 68-го года, у товарища 70-х. Такая вот крутизна профиля кулачков...
|
22.03.2006, 15:41 | #24 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 19.02.2006
Адрес: г. Канск Красноярский край
Сообщений: 15,081
|
В пору сказать:" Я тебя уважаю", одни вопросы одни ответы. Самое интересное то, что эти вопросы задаем сами и сами же пытаемся на них ответить, это норма для людей знакомых с техникой. Удачи, приезжайте к нам в Сибирь в гости, будем рады!
|
23.03.2006, 09:15 | #25 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 22.11.2005
Адрес: Ногинск, МВО
Сообщений: 7,389
|
Заветная мечта доехать до ставших родными Приморских красот через всю страну... Два раза проезжал мимо Байкала и оба раза ночью! Господи, сколько всего я еще не видел, а ведь от Калининграда до Уссурийска страну проезжал! надо просто один раз решиться... Надеюсь увидимся!
|
27.04.2006, 13:20 | #26 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Распредвал
Вот мучаюсь в догадках:
1. Какой РВ стоит на 417 двигле? 2.Лучше на какой заменить при капиталке? |
27.04.2006, 14:35 | #27 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 31.05.2005
Адрес: Москва ЮЗАО (Коньково / Чертаново/ Ясенево)
Сообщений: 555
|
Стоит - обычно стальной, при капиталке лучше заменить на чугуниевый от 402-го движка. А так, они - одинаковые, но у ЗМЗшного качество получше...
Используй поиск! - зта тема поднималась много раз... |
27.04.2006, 15:48 | #28 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.02.2006
Адрес: ЯНАО г.Губкинский
Сообщений: 154
|
Да лущше поставть от 402 движка . И по две пружины на клапан . Потому как на распредвалу от 402 движка высота кулачка больше . Я так сделал , мне понравилось .
|
27.04.2006, 20:33 | #29 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.11.2005
Адрес: просто Ульяновск
Сообщений: 5,796
|
если у тебя 1 пружина то стоит стальной
2- чугунный но когда снимешь сам определишь чугун или сталь у сталбного кулачки закаленные у чугуна отбел УМЗ и ЗМЗ отлич фазами плюс перекрытия разные посмотри какие фазы в литературе Последний раз редактировалось DIMA-ULN; 28.04.2006 в 21:21. |
28.04.2006, 02:57 | #30 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 31.05.2005
Адрес: Москва ЮЗАО (Коньково / Чертаново/ Ясенево)
Сообщений: 555
|
Ну вот, когда я пару недель назад доставал всех здесь вопросом, в чём отличие ЗМЗшного распреда от Ульяновского, меня все в один голос убеждали, что они по профилю кулачков одинаковые, разница - только в материале. При вскрытии сравнил старый стальной с УМЗ и новый ЗМЗ; на Волговском профиль кулачков - намного острее. ( хотя это возможно, как-раз последствия установки мной 2-х пружин на клапан, со стальным валом...) Разлет кулачков - на глаз не увидишь...Поставил чугуниевый.
Вопрос к Dima-uln ; Интересует твоё мнение, под какой движок УМЗ/ЗМЗ теперь отрегулировать на стенде центробежный регулятор (трамблер-холловский), это к вопросу об отличии фаз. /Двиг: 4178 , башка под 92-й => степень сжатия-8.2, распред от 402-го, на клапанах по 2 пружины/ Задавал вопрос по центробежнику ( в разделе ЭЛ.ОБОРУДОВАНИЕ http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=10577 )- почему, при одинаковом объеме, ходе поршня, степ. сжатия у 2.5 литровых двигателей УМЗ и ЗМЗ разные характеристики опережения ? ( никто не ответил...) Неужели дело как-раз в распреде (фазах)? Последний раз редактировалось Нилыч; 28.04.2006 в 03:08. |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Выбор радиатора(Добавлено в НАВИГАТОР) | lk29 | Двигатель (Engine) | 401 | 27.05.2021 23:12 |
Термостат от BMW(Добавлено в НАВИГАТОР) | Leg40 | Двигатель (Engine) | 330 | 22.08.2017 10:22 |
алюминий на пол (Добавлено в НАВИГАТОР) | Преподобный | Кузов (Body) | 546 | 27.01.2017 13:31 |
Покраска кузова (Добавлено в НАВИГАТОР) (2) | Segan | Кузов (Body) | 144 | 28.03.2015 21:20 |
Камуфляж (Добавлено в НАВИГАТОР) | Гренадёр | Кузов (Body) | 895 | 19.08.2011 14:51 |