24.10.2017, 05:12 | #1591 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 30.08.2014
Адрес: Архангельск
Сообщений: 169
|
Началась магия. Беру насос. Беру хорошие провода. Подключаю его к аккумулятору. Дома. Смотрю на него. Насос молчит. Проходит секунд десять и он вдруг оживает, работает секунды три и снова молчит. Проходит секунд пятнадцать, он снова оживает, работает секунды две и снова молчит. Смотрю на насос. Отключаю его. Мне одна девушка парикмахер всерьёз рассказывала о карме. Задумываюсь. Инжектор - зло.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
25.10.2017, 15:57 | #1592 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 03.09.2005
Адрес: Таганрог
Сообщений: 1,596
|
Цитата:
Если с подачей топлива порядок, то остаётся только один вариант - бракованный новый насос. P. S. Это если напряжение на клеммах насоса не пропадает, конечно. |
|
25.10.2017, 21:17 | #1593 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 30.08.2014
Адрес: Архангельск
Сообщений: 169
|
При всём уважении, клин насоса без смазки бензином это абсолютно неверно. Во первых, новый насос законсервирован чем-то нейтральным с запахом WD, и сразу он заклинить не может. Во вторых, документированная функция - способность кратковременно работать в воздушной (в бензиновой аэрируемой) среде, как например происходит при "прокачке" после замены насоса. Кратковременно - это например "три подхода" по 5-6 секунд. В третьих, при клине возникало бы гудение и незначительная искра при моих попытках снова его запустить, так как ток проходил бы через одну из обмоток ротора (жаргонное словечко - полукороткое замыкание). Одновременно два новых насоса быть бракованными вряд ли могут, тем более что один из них bosh'евский. Насчёт пропадания питания на клеммах насоса - ну если только внутри насоса, так как подключал тупо два провода и аккумулятор напрямую...
Последний раз редактировалось John Carter; 25.10.2017 в 21:25. |
25.10.2017, 22:20 | #1594 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.02.2012
Адрес: г.Дзержинск
Сообщений: 1,790
|
Бош давно китай,голимый
|
25.10.2017, 23:17 | #1595 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 30.08.2014
Адрес: Архангельск
Сообщений: 169
|
Только что взял аккумулятор от шуруповёрта на 12В, пощёл к автомобилю, открыл капот и не снимая насоса подключил его напрямую. И он заработал!!!!!!!!!!!!!!! Да ещё как бодро заработал. Первый насос подключил - тоже заработал. Старый, самый первый насос (не помню, говорил или нет, я его сначала выкинул, потом нашёл) - ТОЖЕ ЗАРАБОТАЛ. Подсоединяю любой из них напрямую к автомобильному аккумулятору - ничего не работает. Я НИЧЕГО НЕ ПОНИМАЮ. Автомобильный аккумулятор же - не севший? Стартёр от него маслает - будь здоров???????????????
|
26.10.2017, 13:02 | #1596 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 03.09.2005
Адрес: Таганрог
Сообщений: 1,596
|
Цитата:
Впрочем, спорить не буду - заклинивание скорее всего не наш случай. Могут и ещё как могут! Даже опытные мастера иногда попадаются в такую ловушку. Не зря же везде пишут "замена на ЗАВЕДОМО ИСПРАВНЫЙ!" |
|
26.10.2017, 18:25 | #1597 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 30.08.2014
Адрес: Архангельск
Сообщений: 169
|
Так я же говорю, что всё заработало. Все три насоса превосходно работают от шуруповёрт-аккумулятора. От автомобильного аккумулятора - ни один насос не работает, и это при том, что стартёр от автомобильного аккумулятора крутит двигатель очень бодро (компрессия хорошая и нивелированная по цилиндрам). Всё, я уехал за новым аккумулятором.
|
14.09.2018, 08:35 | #1598 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 12.10.2013
Адрес: М.О. г.Раменское
Сообщений: 65
|
снятие гура карданчик как выбить
Здравствуйте. хотел усилитель руля поменять ещё не решил как лучше с насосом или без, уаз 31602 2003г.в 409 двс , не могу карданчик, который у самого гура стоит. Там болт с потайной шляпкои, гайку открутил, а болт не выбивается. И странно сделано корпус карданчика не разрезной , получается там на этом болту как то держится. кто сталкивался подскажите. и какой лучше гур купить. столько брака кругом.
|
14.09.2018, 09:02 | #1599 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.11.2008
Адрес: г.Тула
Сообщений: 878
|
Цитата:
|
|
14.09.2018, 09:21 | #1600 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 12.10.2013
Адрес: М.О. г.Раменское
Сообщений: 65
|
да бил через толстый железный прут... ещё в детстве это система с клином не понравилась (скрип педалей). пугает что болт до конца впресован. можно с валом снять (из шлицов) или сверху тоже систему из детства выбивать?
Последний раз редактировалось barbashin; 14.09.2018 в 09:24. |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Шкворни - вопросы и ответы | Voevod | Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) | 1050 | 21.02.2011 09:31 |
КПК с GPS - вопросы и ответы | Бауманец | Опыт внедорожной езды | 29 | 21.10.2008 13:02 |
Панель от БМВ на УАЗ вопросы-ответы | Morozov Denis | Общие технические вопросы | 0 | 28.09.2008 17:18 |
Ответы на прямо поставленные вопросы | Базаров Александр | Обсудим автомобили | 1 | 01.03.2006 09:29 |