uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Metalpart

Вернуться   uazbuka.ru > Общий > Общение

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 10.06.2019, 14:44   #131
chick
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для chick
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 6,170
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bragus Посмотреть сообщение

Телефон естественно не заземлен(не встречал телефонных зарядников с заземлением)

Напряжение на экране кабеля и корпусе(и по моему на минусе), есть у всех зарядников что проверял. От 10 вольт у слабеньких айфоновских, до 80 вольт на заряднике макбука(тоже без заземления) и старом китайском
Вилку своего зарядника переверни на 180 и проблема уйдёт
chick вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 10.06.2019, 14:47   #132
chick
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для chick
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 6,170
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chiefset Посмотреть сообщение
Неверное Ваше повоествование. Птицы садятся и на 220 киловольтную линию. Я полагаю, они сядут и на 1500 кВ.
.
Неа, сидят они на грозозащите. Может быть от того что сама жила греется, не знают или трещит, но ни разу на 110 птиц не видел, а уж тем более на 220 или 500.
chick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2019, 22:39   #133
chiefset
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для chiefset
 
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Архангельск
Сообщений: 2,101
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Udarnik-truda Посмотреть сообщение
Максимум мощности меня не очень волнует, как и минимум, но мне таки хотелось бы понять, формула P=U*I верна или нет, дурят детей в школах или как?
U*I остается, только I поменяется. Поменяется и косинус фи номинальный (который на двигателях тоже указывается). Поэтому видимо Вы немного не допоняли, к чему и почему изменение параметров двигателя от чатсоты сети.
chiefset вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2019, 22:40   #134
chiefset
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для chiefset
 
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Архангельск
Сообщений: 2,101
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vvedenka Посмотреть сообщение
Вот вы позапутали простой люд. Скажите коротко и ясно, какой ток лучше - наш православный или проклятый пиндосский? Что вы крутитесь как ужи на сковороде!
Иностранный ток лучше, он качественней и дороже.
chiefset вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2019, 22:42   #135
chiefset
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для chiefset
 
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Архангельск
Сообщений: 2,101
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кулибин Посмотреть сообщение
Я вроде про постоянный ток ни чего не писал. А что у пиндосов из трансформатора постоянный ток выходит?
Это был натолкательный вопрос. А не то, что у америкосов постоянка на окоренных стволах деревьев.
chiefset вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2019, 22:43   #136
chiefset
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для chiefset
 
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Архангельск
Сообщений: 2,101
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gonzickus Посмотреть сообщение
так может народное хозяйство надо на 400 герц перевести-чтобы не как у всех
ноя люблю постоянку,и чтобы помощнее
На самолетах наверное вес важен, как у велосипедимстов....Поэтому меньше железа на борту.
Это типа советского сварочника - трансформаторной бандуры и инверторного сварочника....
chiefset вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2019, 22:45   #137
chiefset
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для chiefset
 
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Архангельск
Сообщений: 2,101
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кулибин Посмотреть сообщение
А как по другому их получить?
Ускоряешь гидрогенератор....
chiefset вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2019, 22:53   #138
chiefset
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для chiefset
 
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Архангельск
Сообщений: 2,101
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chick Посмотреть сообщение
Неа, сидят они на грозозащите. Может быть от того что сама жила греется, не знают или трещит, но ни разу на 110 птиц не видел, а уж тем более на 220 или 500.
Лично видел. Вы попросту побольше на улице бывайте в районах с ВЛ-35-110-220-330-500-750-1150 кВ. Если у Вас птичья не повыбивали гринстракеры. Еще может быть зависит от района и высоты обыденного полета. Может в местности кроме Вл-35-110-220... на уровне обыденного полета птиц много иных мест, где они просто усядутся. не поднимаясь выше это "средней" точки. Просто нафига им это сдалось. А если Вл стоит в пустынном месте без деревьев, или в городе, где мало деревьев. то вот они и садятся - хоть что-то есть.
chiefset вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2019, 22:55   #139
chiefset
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для chiefset
 
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Архангельск
Сообщений: 2,101
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chick Посмотреть сообщение
Неа, сидят они на грозозащите. Может быть от того что сама жила греется, не знают или трещит, но ни разу на 110 птиц не видел, а уж тем более на 220 или 500.
На ВЛ 6-10 кВ в обычной местности просто не делают грозозащиту в виде грозотроса. Грозозащита начинается с ВЛ 35 кВ (на подходах к ПС до 200-300 м), на ВЛ110 кВ и выше - по всей длине ВЛ.
chiefset вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2019, 22:55   #140
Udarnik-truda
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Udarnik-truda
 
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 53,839
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chiefset Посмотреть сообщение
U*I остается, только I поменяется. Поменяется и косинус фи номинальный (который на двигателях тоже указывается). Поэтому видимо Вы немного не допоняли, к чему и почему изменение параметров двигателя от чатсоты сети.
Если поменяется I то мощность прибудет не из частоты, а из увеличившегося I... А почему I должен увеличится, а не уменьшится? Чем выше частота, тем хуже она лезет во всякие катушки из проволоки, разве нет? Постоянный ток проходит через катушки имея препятствие чисто в виде омического сопротивления, а ток с герцами испытывает еще и дополнительные затруднения, так откуда тогда у вас идея, что с повышением частоты что-то там умощнится, может оно наоборот усохнет...

А то было бы прикольно, сейчас в широкую моду входят частотники, которые позволяют до 100 герц догнать, берем мотор на 1 киловатт, питаем его через частотник не на 50, а на 100 герц, и он - хоба - в два раза мощнее становится! Тут и до вечного двигателя недалеко уже, крутим умощненным до 2 квт мотором генератор на 1 киловатт, удваиваем герцы и еще киловатт профита имеем...

А не может быть так, что просто обороты вырастут, а момент упадет, у мощности же есть не только электричекое выражение ток на напряжение, но и обороты на момент, и выйдет, что оно такое же и осталось, а то еще и хуже стало, КПД упал, скольжение там и прочее... А?
Udarnik-truda вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 20:14.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-