|
|
|
18.03.2019, 22:42
|
#1 |
|
Junior Member
Новенький
Регистрация: 18.08.2018
Адрес: Черновцы
Сообщений: 12
|
Замена 414 на 402
всем привет
сегодня занялся заменой двигателя 414 на 40260 ( с газели ) картер сцепления поставил от волги ( там 6 шпилек ). диск сцепления ГАЗ69, корзина газель, выжимной УАЗ+подшипник газель (проточил ступицу) и есть проблема, с впускным-выпускным колектором. на 414 у меня стоит однокамерный карб. и один выход на глушитель а на *новом* 402 двокамерный карб. и два выхода на глушитель Надо сделать теперь впуск двокамерный и выпуск под одну трубу. А взять выпускной с 414 двигателя и впускной с 402 невозможно... Впускные колектора 414 и 402 разные по креплению к выпускным... Кто как делал 402 двигатель на один выход глушитля?? |
|
|
| Реклама | |
Реклама на сайте
|
|
|
18.03.2019, 22:47
|
#2 |
|
Junior Member
Новенький
Регистрация: 18.08.2018
Адрес: Черновцы
Сообщений: 12
|
 с лева 414, справа 402 |
|
|
|
|
18.03.2019, 22:54
|
#3 |
|
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
|
Вам придется изыскивать коллектор 24 или 417 . Они под двухкамерные карбы и под одну выпускную трубу и вполне ставятся на ГБЦ-402... Но может быть все таки стоит заморочиться с постановкой двойной выпускной трубы? Получите настройку на выпуске и как результат в полной мере получите выходные характеристики 402го мотора. Если разговор о УАЗе, думаю тут больших проблем быть не должно. Следует изыскать трубу соотв модели. Эт у меня на 21й Волге двойную трубу вместо штатной одинарной продеть очень и очень непросто. Нет подходящих готовых. Да и конфигурация кузова тоже вносит ограничения. Иначе уже давно слепил бы.
Последний раз редактировалось Mayor; 18.03.2019 в 22:58. |
|
|
|
|
18.03.2019, 22:58
|
#4 |
|
Junior Member
Новенький
Регистрация: 18.08.2018
Адрес: Черновцы
Сообщений: 12
|
уаз с 402 двигателем ишол с двойным выпуском?
|
|
|
|
|
18.03.2019, 23:02
|
#5 |
|
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
|
Думаю он шел с коллектором 417 или 24м под одну трубу соответственно. Но существовали двойные трубы для 402 под Газели, Волги. Возможно что и удастся подобрать ..ну или состыковать сваркой наконец. Хотя вареные трубы живут меньше.
|
|
|
|
|
19.03.2019, 05:05
|
#6 |
|
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г. Томск
Сообщений: 905
|
на уазе передний кардан и рама мешает две трубы поставить, колхозить как то надо.
|
|
|
|
|
19.03.2019, 06:23
|
#7 | |
|
Member
Новенький
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 45
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
19.03.2019, 10:03
|
#8 | |
|
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 12,942
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
19.03.2019, 10:12
|
#9 |
|
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: тверская обл.
Сообщений: 6,105
|
с двойной трубой и гбц под 92 бенз получится около 100кобыл(волга ) и веселенй крутится будет..я бы не стал убирать двойной коллектор.
|
|
|
|
|
19.03.2019, 23:10
|
#10 |
|
Junior Member
Новенький
Регистрация: 18.08.2018
Адрес: Черновцы
Сообщений: 12
|
сегодня искал колектор от 24 но так и не нашол
Скорее всего поставлю колектор от 414 и через переходник двухкамерный карбюратор |
|
|
|
Линейный вид
