Toyo Open Contri MT 255\85 R16 илиComforser CF 3000 285\75 R16r

[42Dmitriy]

Сообщение от sadchikoff

Не совсем стандарт,лифтанул на 50 мм.Ну а какой моральный человек в лес без лебедки суется.)))

Я, суюсь в лес без лебедки)))
Вот сижу голову ломаю Nortec ET 500 33" (как 3й комплект) или Toyo OC 255/85/16 на повседневку. 100т.км. отъездил на АТ по охотам/рыбалкам/просто отдохнуть и ни разу не застрял. Хотя тут же на берегу люди на МТ умудрялись садиться так, что не выдернешь... а уж про лебедку и подавно каждую весну хочется взять, зимой думаешь - ну и возил бы ее целый год не разматывая ))))

[Valdermar]

Сообщение от 42Dmitriy

Я, суюсь в лес без лебедки)))
Вот сижу голову ломаю Nortec ET 500 33" (как 3й комплект) или Toyo OC 255/85/16 на повседневку. 100т.км. отъездил на АТ по охотам/рыбалкам/просто отдохнуть и ни разу не застрял. Хотя тут же на берегу люди на МТ умудрялись садиться так, что не выдернешь... а уж про лебедку и подавно каждую весну хочется взять, зимой думаешь - ну и возил бы ее целый год не разматывая ))))

Можно годами и на лысой шоссейке ездить и не застревать!

[42Dmitriy]

Сообщение от Valdermar

Можно годами и на лысой шоссейке ездить и не застревать!

Я предпочитаю считать машину внедорожником и плохие дороги с колеями и глубокими лужами объезжать.

[Valdermar]

Сообщение от 42Dmitriy

Я предпочитаю считать машину внедорожником и плохие дороги с колеями и глубокими лужами объезжать.

Так не только не интересно но и до боли скучно(!

[Zorro]

Сообщение от Valdermar

Так не только не интересно но и до боли скучно(!

Ну почему же... поиск рационального маршрута из точки А в точку Б может быть весьма интересен. Иной лучше лишний раз выйти из авто, обследовать местность и найти объезд засадного места, чем тупо ломится прямо напролом, рвать машину, а застряв, потерять кучу времени на эвакуацию из грязевого плена. Хотя конечно некоторым нравится сам процесс ковыряния в грязи.

[Valdermar]

Сообщение от Zorro

Ну почему же... поиск рационального маршрута из точки А в точку Б может быть весьма интересен. Иной лучше лишний раз выйти из авто, обследовать местность и найти объезд засадного места, чем тупо ломится прямо напролом, рвать машину, а застряв, потерять кучу времени на эвакуацию из грязевого плена. Хотя конечно некоторым нравится сам процесс ковыряния в грязи.

А кто говорил про ломится, рвать и тратить кучу времени?, мне вот интересно добраться до точки Б за адекватное количество времени чтоб в этой самой точке подольше побыть, для этого и создан класс МТ шин, чтоб добратся по дорогам с разным покрытием а не мучать мозг, и как пойдет дело сам черт не знает, для подстраховки и нужна лебедка! А если на АТшке объезжать плохие участки то так и надо писать "в грязь принципиально не лезу и поэтому не застреваю"))

[SEKA81]

Сообщение от Valdermar

А кто говорил про ломится, рвать и тратить кучу времени?, мне вот интересно добраться до точки Б за адекватное количество времени чтоб в этой самой точке подольше побыть, для этого и создан класс МТ шин, чтоб добратся по дорогам с разным покрытием а не мучать мозг, и как пойдет дело сам черт не знает, для подстраховки и нужна лебедка! А если на АТшке объезжать плохие участки то так и надо писать "в грязь принципиально не лезу и поэтому не застреваю"))

+1))!

[42Dmitriy]

Сообщение от Valdermar

А кто говорил про ломится, рвать и тратить кучу времени?, мне вот интересно добраться до точки Б за адекватное количество времени чтоб в этой самой точке подольше побыть, для этого и создан класс МТ шин, чтоб добратся по дорогам с разным покрытием а не мучать мозг, и как пойдет дело сам черт не знает, для подстраховки и нужна лебедка! А если на АТшке объезжать плохие участки то так и надо писать "в грязь принципиально не лезу и поэтому не застреваю"))

Можно и так сказать, УАЗ открыл новые направления движения - там где нет дороги. Т.е. когда все штурмуют разбитую тракторами дорогу - ты едешь рядом с ней
Согласитесь - ранней весной или поздней осенью нечего делать в лесу с семьей? Так же как и летом после 3х дней дождей. Есть отличный вариант купить G015 и еще 100 тыс. не заморачиваться. Но, хочется оценить Toyo, правда скорей в 235/85-16.
Еще конечно непонятно почему нет отзывов совсем о шинах Maxxis M8090 255/85R16

[sadchikoff]

Сообщение от Zorro

Ну почему же... поиск рационального маршрута из точки А в точку Б может быть весьма интересен. Иной лучше лишний раз выйти из авто, обследовать местность и найти объезд засадного места, чем тупо ломится прямо напролом, рвать машину, а застряв, потерять кучу времени на эвакуацию из грязевого плена. Хотя конечно некоторым нравится сам процесс ковыряния в грязи.

Абсолютно точно.Мне как охотнику не хочется тратить время и силы на копыхания в жопе.Мне бы с собачками побегать,ведь светового времени не так много,а кому то найти грязь и месить ее до поноса.Каждому свое.)))

[Zorro]

Сообщение от sadchikoff

Абсолютно точно.Мне как охотнику не хочется тратить время и силы на копыхания в жопе.Мне бы с собачками побегать,ведь светового времени не так много,а кому то найти грязь и месить ее до поноса.Каждому свое.)))

Я тоже охотник и рыбак, поэтому в моих поездках покорение бездорожья не основная цель. Видел несколько раз на охотах, как люди, поленясь выйти и разведать оптимальные пути, ломились прямо по колеям в низины, а потом сидели там часами, откапывая свои авто, были случаи даже засаживали машины так, что приходилось их бросать и заниматься эвакуацией на следующий день. В результате открытие охоты для них было испорчено.