uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 31.01.2019, 15:31   #551
Saab
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
По умолчанию

Больше напоминает АТ все же, по износостойкости нормальная резина, если по асфальту на спущенной не ездить долго ходит.
Saab вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 31.01.2019, 22:39   #552
Evgen174
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Evgen174
 
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Челябинск
Сообщений: 995
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей88 Посмотреть сообщение
Ребят, а как вам такие шины:
Cooper Discoverer S/T 33X12.5R15 108Q M+S 2016г США OWL

Себе хочу, куперов ни когда не было, как они по износостойкости?, протектор вроде больше к МТ
СТТ были, хорошая резя, долгоиграющая, на уровне BG (гудриджи лучше), если по асфальту большие перегоны, нормально будет ходить. В лесу нужно травить, что бы ехать более менее + лебедь обзателно. По снегу травленные неплохо шли. С/Т, выпущены взамен СТТ.
Evgen174 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2019, 07:18   #553
Алексей88
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 1,825
По умолчанию

Да вот теперь больше по асфальту и приходится ездить, поэтому АТ присматриваю
Алексей88 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2019, 14:40   #554
Vstur
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 12.02.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 409
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей88 Посмотреть сообщение
Да вот теперь больше по асфальту и приходится ездить, поэтому АТ присматриваю
Забудь ST, там мягкая боковина, ....хотя некоторым это нравится......
ST Maxx - боковина твердая, как шанкр, пули отскакивают.
Vstur вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2019, 10:22   #555
PowerGhost
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 09.11.2015
Адрес: Барнаул
Сообщений: 80
По умолчанию

Всем доброго времени суток.
Давно тут не был...
На заводе я уже не работаю, поэтому могу отвечать на неудобные вопросы .
Самые часто встречающиеся вопросы:

Почему выбрали такой рисунок протектора?
- взяли проанализировали импорт, и выбрали самый массовый рисунок.

Есть ли разница между Сафарями и Нортеками?
- нет, это одно и тоже. Был ребрендинг завода, новые шины пошли под брендом Нортек, все новые пресс-формы заказывались с соответствующими гравировками. Старые пресс-формы перегравировывались со временем. Смесь от надписи на боковине не зависит (при условии одинакового времени производства).

Что не могут сделать вот так..., это же очевидно!
- нет не могут, на заводе ничего не разрабатывают. Берут образец с которого копируют шину, срисовывают протектор, вносят изменения (чтобы избежать претензий за копирование), режут и копируют каркас. Смеси подбираются опытным путем из имеющихся. Испытаний на заводе не проводится (не где, не на чем и некому) - испытывают потребители. Отдаются шины на испытания сторонним организациям для получения сертификатов соответствия (в основном для экспорта).

Что не могут отбраковать "кривые" шины?
- не могут. Отбраковка только визуальная, да и то тем кто ее производит (а им не выгодно браковать продукцию, т.к. невыполнение норм - штраф, невыполнение плана - штраф, брак - так же вычет из з/п). Технологов тоже нет - их посокращали и разбираться в причинах брака оставшиеся не успевают.

Если не писать претензии (на завод или продавцу) - завод не узнает о проблеме, т.к. никто не отслеживает, что где пишут и говорят.

Стоит ли покупать шины Нортек?
Если есть высокая вероятность порвать шину - то стоит. В остальных случаях я бы приобрел китайские шины.
Именитые шины намного лучше китайских и тем более Нортеков.
Симексы, по результатам отходят в 4 раза больше, чем Нортек (при условии, что их не порвут), поэтому низкая цена Нортеков - очень мнимое понятие.
Когда сделали мягкую смесь, шины стали изнашиваться за 20-30 тыс. км. (в ПОШКе сотрудники проверяли на своих "боевых" машинах которые асфальта не видели вообще).

Спрашивайте что интересно.
PowerGhost вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2019, 23:43   #556
velet
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для velet
 
Регистрация: 27.03.2010
Адрес: майкоп
Сообщений: 716
По умолчанию

Ну да, оптимизация и "жрякайте что дают" никто не отменял . Боязно что то такое покупать. Я вот себе ещё китайцев присмотрел. Попозже прикуплю, для моих целей хватит
velet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2019, 10:45   #557
42Dmitriy
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 24.02.2016
Сообщений: 159
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PowerGhost Посмотреть сообщение
На заводе я уже не работаю, поэтому могу отвечать на неудобные вопросы .

Спрашивайте что интересно.
Вы озвучили проблемы, а что ВЫ сделали для выпуска качественной продукции заводом?
42Dmitriy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2019, 13:35   #558
PowerGhost
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 09.11.2015
Адрес: Барнаул
Сообщений: 80
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 42Dmitriy Посмотреть сообщение
Вы озвучили проблемы, а что ВЫ сделали для выпуска качественной продукции заводом?
1) Мои задачи были связаны с получением прибыли предприятием, а не повышении качества продукции.
2) Я был рядовым сотрудником и не мог влиять на принятия решений.
PowerGhost вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2019, 16:28   #559
ПОЛ ПОТ
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 03.04.2007
Сообщений: 308
По умолчанию

День добрый!
АШК наводнил рынок клонами популярных шин НКШЗ, ЯШЗ, КШЗ. Например, вместо Я -569 делает Форвард Сафари 530, немного отличающуюся рисунком протектора и составом резиносмеси. В магазинах не найти исходных моделей, например �?-520, �?-502, К-156. АШК купил у них лицензию или выдавил с рынка дешевыми клонами?

Последний раз редактировалось ПОЛ ПОТ; 23.08.2019 в 16:32.
ПОЛ ПОТ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2019, 16:57   #560
42Dmitriy
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 24.02.2016
Сообщений: 159
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PowerGhost Посмотреть сообщение
1) Мои задачи были связаны с получением прибыли предприятием, а не повышении качества продукции.
2) Я был рядовым сотрудником и не мог влиять на принятия решений.
Тогда и пишите правду - как есть. Вы вливали ложь людям ради собственной выгоды, а теперь решили и завод полить дерьмом. Когда переведутся такие говно-люди, тогда и производство будет нормальным, а не построено на лжи ради сиюминутной выгоды.
42Dmitriy вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 15:47.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-