uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Metalpart

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Карбюратор. Теория и практика.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.04.2017, 19:20   #1
Акакий
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 03.11.2013
Сообщений: 17
По умолчанию карб ваз 21083

Хочю паставить на 402 кто знает подскажите?Просто мой 126 отслужил своё и не настраевается и бензин течёт с под крышки,свечи черные,иглу менял и уровень по черте,не могу победить покупать ещё один накладно а тут как раз отдали от ваза,говорят он эканомный и расход 10 литров.Что надо сделать чтобы паставить хотелось бы без настроек каких то.Воздушный фильтр найду

Последний раз редактировалось Акакий; 17.04.2017 в 19:24.
Акакий вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 21.04.2017, 17:48   #2
Акакий
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 03.11.2013
Сообщений: 17
По умолчанию

Карб устанавил и завёл сразу,если разгозовываешь то наберает обороты а на холостом не работает,падсказали что надо холостой по крутить бобышкой с клемой,и черной крутилкой тогда работает чотко и тихо но свечи снова чёрные, и бензином воняет аж глаза режет,если закрутить бобышку то глохнит сразу вот дилемма.Работает тока на падсосе.И где на этом карбе жиклеры топлива?Под папловком нету их!Ещё нашёл трещину примерно мм 5 на боку где папловок проклеил холодной сваркой пока не течёт вроде,будет держать?Зачем трубочка ссыт бенз в вторую камеру если она не работает заплющить для эканомии?
Акакий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2017, 18:59   #3
Ingintel
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 23.11.2014
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 451
По умолчанию

Не тем, Акакий, ты занялся.
У ДААЗ 21083 БД 21/23, против БД 24/26 у К126 - однако маловато будет! В БД 21/23 на ЗМЗ402 будет слишком высокая скорость воздуха. Как следствие - полной мощности развиваться не будет и соответственно расход будет никак не 10л. Уж если хочется тазовый ДААЗ то ДААЗ 21073 или москвичевский ДААЗ-21041-10, опять же с подбором жиклеров.
Ingintel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2017, 19:02   #4
Акакий
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 03.11.2013
Сообщений: 17
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ingintel Посмотреть сообщение
Не тем, Акакий, ты занялся.
У ДААЗ 21083 БД 21/23, против БД 24/26 у К126 - однако маловато будет! В БД 21/23 на ЗМЗ402 будет слишком высокая скорость воздуха. Как следствие - полной мощности развиваться не будет и соответственно расход будет никак не 10л. Уж если хочется тазовый ДААЗ то ДААЗ 21073 или москвичевский ДААЗ-21041-10, опять же с подбором жиклеров.
Да вот,какой уж есть другого нет и не придвидиться.Дифузоры на заслонках вроде те же тока по пракладке вазовский чуть не такой что там внутрях не знаю.Под шпильки прошолся сверлом на 9 все подошло!Мне бы хоть 70 ездить и хватит,пока не палучается все настроить ну да хорошее же не отдали бы!На падсосе работает и ездить можно только глохнит на сбросе.Карб сухой хоть а то 126 в бензине весь был даже две пракладки не помогали.Мне бы жиклеры топливные найти где закручены
Акакий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2017, 20:32   #5
Mortis
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 30.10.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,025
По умолчанию

На дне поплавковой камеры, как обычно.
Mortis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2017, 21:06   #6
BOB157
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 06.11.2006
Сообщений: 4,367
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mortis Посмотреть сообщение
На дне поплавковой камеры, как обычно.
может в твоем понимании и на дне камеры, только по такой наводке он их не найдет.
Акакий, под воздушными жиклерами они, на дне колодцев. нужна хорошая отвертка с жалом 4,5мм. плохой не советую лазить, изуродуешь шлиц у жиклера и не вытащишь его потом
BOB157 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2017, 21:12   #7
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 10,462
По умолчанию

Карбюратор, прежде чем разбирать и настраивать - хоть что-то почитать и посмотреть бы. Ну не реально с нуля рассказывать, как что устроено, как работает и что с этим делать...
Разбирается\собирается - в темноте, с закрытыми глазами и под дождем. Если знаешь и умеешь...
По Солексам есть книжка, все модификации рассмотрены, в сети наверняка есть.
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2017, 15:32   #8
Акакий
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 03.11.2013
Сообщений: 17
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BOB157 Посмотреть сообщение
может в твоем понимании и на дне камеры, только по такой наводке он их не найдет.
Акакий, под воздушными жиклерами они, на дне колодцев. нужна хорошая отвертка с жалом 4,5мм. плохой не советую лазить, изуродуешь шлиц у жиклера и не вытащишь его потом
От души спасибо!Вот там они и есть я ведь до этого откручевал жиклеры с трубками просто не знал что внизу топливные,достать их на месте не удалось так снял карб и перивернул они и повыпадали записал на бумажке какой откудова чтоб не спутать.Они чистые.Карб отлично настраевается просто нужно было спрятаный винт смеси по крутить как на 126 работает хорошо обороты наберает сразу и на сбросе теперь не глохнит.Только трубку с трамплера некуда приткнуть соединил через тройничок с сапуном на карбе
Акакий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2017, 04:41   #9
SEM 541
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для SEM 541
 
Регистрация: 05.05.2012
Адрес: Тюмень
Сообщений: 78
По умолчанию

.Только трубку с трамплера некуда приткнуть соединил через тройничок с сапуном на карбе[/QUOTE]

Если взялся переделывать то делай до конца! Тебе нужен ремкомплект солекса 21073,трубочку под трамблер придётся самому вставлять путём высверливания заглушки соответствующей(вакум должен забираться над заслонкой первой камеры,в вашей же переделке он забирается из ПОД что приводит к уводу уоз в ранние значения).Плюс в первой заслонке нужно отверстие ок 1 мм,для устойчивых холостых.
SEM 541 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2017, 18:19   #10
Акакий
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 03.11.2013
Сообщений: 17
По умолчанию

А чем разница?Так на холостых итак работает мне нравится,а то если шланчик с трамблера заткнуть болтиком то обороты плавают и на ходу тупит будто тащишь кого.Может конечно не туда приткнул а как еще но получилось нормально росход 12 быстрее 70 не езжу.
Акакий вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 18:37.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-