29.12.2017, 16:55 | #141 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,546
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
29.12.2017, 16:57 | #142 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.05.2011
Сообщений: 623
|
|
29.12.2017, 16:59 | #143 |
Guest
Сообщений: n/a
|
О, как...Ну, тогда не надо так делать. Обычно жаровни на коллекторе хватает. Если карбюратор все же продолжает обмерзать, то скорее всего подсасывает воздух под впускным коллектором(или под карбюратором).
|
29.12.2017, 17:01 | #144 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,546
|
|
29.12.2017, 17:03 | #145 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.05.2011
Сообщений: 623
|
Мне просто интересно, есть ли где-нибудь информация о том, какая мощность 417 движка идет на тепловое рассеивание, есть ли запас для подключения еще одного радиатора (у меня доп-печка стоит еще). А то городить радиаторы, зная, что они будут вымораживать двигатель, не хочется.
|
29.12.2017, 17:06 | #146 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
29.12.2017, 17:25 | #147 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,546
|
Цитата:
|
|
29.12.2017, 17:27 | #148 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
02.01.2018, 15:23 | #149 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
|
Цитата:
Что до подогрева карба... Были до появления ОЗОНа ВАЗовские карбы куда непосредственно подключались трубки подачи ОЖ к корпусу дроссельных заслонок. Подобное применяется и на Солексах. Подогревается самое проблемное место - зона переходных отверстий и отверстия подачи эмульсии под ДЗ на ХХ. Сам на морозе шланг обратки печи накидываю на узел РХХ своего ОЗОНа...Буквально просто чтобы на нем лежал - для удержания шланга к карбу привинчена у меня специальная железяка. Помогает. Тут весь вопрос в тепловом балансе между воздействием окр среды и степенью подогрева. Где то просто подачи теплого воздуха хватить может, а где то и морду укутывать, и подогрев тосолом городить. Эл подогревательные элементы втюхиваются в коллектор непосредственно под карбом тоже. На коллекторах ещё заслонки были с переключателем - при переключении поток выхлопа направлялся к впускному коллектору прямо под карб подогревая зону коллектора под карбом. . На ГАЗ-21 в родне эта штука имела автомат с бимметаллической пружиной, поворачивающей эту заслонку в зависимости от прогрева. Ну обо всем этом ( ну разве за исключением Икаруса) в этой ветке ранее уже было. Последний раз редактировалось Mayor; 02.01.2018 в 15:35. |
|
12.01.2018, 23:11 | #150 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,062
|
Пришла турбина
Буду ставить. |