16.01.2018, 14:47 | #31 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
16.01.2018, 17:26 | #32 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
|
Ну раз не я, остается другой человек...
Потому как в первом посте: Цитата:
Вам и с остальной электрикой-то туго. Вы сюда уж не лезьте. |
|
16.01.2018, 17:34 | #33 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Когда неспециалист пишет, что ему перепрошили под что-то, то надо воспринимать очень осторожно и задаваться вопросами: "А перепрошили ли? А под евро-0 ли?". Впрочем, тебе это объяснять бесполезно - смотри начало моего сообщения. И не учи в каких обсуждениях мне участвовать, а то я скажу, куда тебе надо идти. И это будет справедливо, потому что это форум по обмену опытом, а не твой личный сайт. |
|
16.01.2018, 18:07 | #34 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
|
Цитата:
Ну и к вопросу о компетентности. Все косяки, описанные тут - у автора происходят при холодном двигателе. А пока датчик кислорода не прогрелся до 300-350°С и выше, он не участвует в процессе. Последний раз редактировалось Кот-66; 16.01.2018 в 18:13. |
|
16.01.2018, 18:14 | #35 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Эх...флудить, так уж флудить. Я, увидев, про плавающие и, восстанавливающиеся после прогрева, обороты, предположил, что виновата лямбда. Ты сказал, что там лямбды нет. Ну, нет, так нет, причин ещё много может быть. Но тут автор сказал, что есть у него лямбда. То, что там евро-0, я не заметил, внимания не обратил. Это бывает и криминалом не является. А вот потом уже ты начал выяснения, разборки и уже конкретно меня назвал идиотом(я все же конкретно тебя не называл). А сейчас ты изворачиваешься, строя обиду, и встав в позу: меня, великого гуру, обидели. Некрасиво это с твоей стороны. Я тоже повел себя не совсем корректно, признаю.
|
16.01.2018, 18:15 | #36 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
|
|
16.01.2018, 18:16 | #37 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
16.01.2018, 22:14 | #38 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Архангельская обл.
Сообщений: 4,325
|
Цитата:
Последний раз редактировалось CAA68; 16.01.2018 в 22:43. |
|
02.02.2018, 14:48 | #39 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Архангельская обл.
Сообщений: 4,325
|
Наконец-то я разобрался с инжектором,были неисправны форсунки,один провод в соединении к мозгам окислился,насос топливный так-же заменил(первый раз когда мерял давление в топливной пользовался неисправным манометром,как оказалось..) и заменил датчик температуры охлаждающей жидкости,от него и провод был...
Вообщем всё как всегда,мастеров нет!,ищи их не ищи всё одно...толку, в моих случаях обращения к диагностам ноль, и по иномарке и по Уазу ,один результат! Делал всё сам,собственно как и всегда,так-то конечно полезное занятие,но жаль своё время,...пока разобрался,и что ещё хорошо,что есть интернет! |
03.02.2018, 05:52 | #40 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.06.2007
Адрес: Иркутск
Сообщений: 7,197
|
Цитата:
Они не за один день появились. Зато теперь к "специалистам" ходить не надо. Это большой "плюс" и экономия денег. |
|