uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Инжекторные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 23.01.2019, 18:15   #111
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Валерий76 Посмотреть сообщение
Вот у меня тоже за 100 тыс, значит ли это, что у меня 100% двухрядка?
2012, евро-3, 112 л.с.
и когда инспектировать?
Однорядка 100%. Инспектировать в первую очередь гидронатяжители -
они первыми дохнут. Потом снимать поддон и смотреть звёздочку
на коленвале - однорядка съедает зубья на ней. То, что 100 тык
проехало означает, что гидронатяжители попались хорошие.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 24.01.2019, 13:51   #112
Customs1
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Customs1
 
Регистрация: 19.03.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 160
По умолчанию

ну и итог, какую цепь ставить, однорядную или двухрядную? Совсем уже запутался.[/QUOTE]

Поддержу вопрос. Тоже запутался.
Customs1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2019, 16:40   #113
Валерий76
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 716
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Однорядка 100%. Инспектировать в первую очередь гидронатяжители -
они по вылету через верхнюю крышку смотрятся?
там натяжители и успокоители пластик?
Валерий76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2019, 16:44   #114
Валерий76
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 716
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
То, что 100 тык
проехало означает, что гидронатяжители попались хорошие.
я езжу как пенсионер не более 2000 об и масло хорошее, не вариант?
Валерий76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2019, 19:14   #115
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Валерий76 Посмотреть сообщение
они по вылету через верхнюю крышку смотрятся?
там натяжители и успокоители пластик?
Натяжители там металл. Их надо снимать и проверять. Смотреть
на износ запорного кольца. После этого перезаряжать.
Если цепь онорядная, то там стальные звёзды. Если цепь зубчато-пластинчатая,
то там пластиковые башмаки. Успокоитель всегда пластик
при любых цепях.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2019, 19:15   #116
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Валерий76 Посмотреть сообщение
я езжу как пенсионер не более 2000 об и масло хорошее, не вариант?
Не вариант. Масло и у меня было хорошее. От стиля езды износ ГРМ
не особо зависит.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2019, 19:55   #117
Иван Шмит
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,767
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Родос М Посмотреть сообщение
Ресурс работы втулочных цепей 80-100 тыс.км.
Дальше эксплуатировать цепи опасно.
А сколько проехал ZzzzZ на врц под вашим чутким контролем?

Последний раз редактировалось Иван Шмит; 22.02.2019 в 20:32.
Иван Шмит вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2019, 11:15   #118
Denis75
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 01.03.2006
Адрес: Челябинск
Сообщений: 5,390
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Родос М Посмотреть сообщение

Двигатель приятно удивит приходом мощности или появлением экономии на АЗС не менее чем на 4-5%
То есть или будет меньше жрать, или жрать столько же, но тянуть лучше. Забавно))
Denis75 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2020, 20:42   #119
Валерий76
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 716
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Однорядка 100%. Инспектировать в первую очередь гидронатяжители -
они первыми дохнут. Потом снимать поддон и смотреть звёздочку
на коленвале - однорядка съедает зубья на ней. То, что 100 тык
проехало означает, что гидронатяжители попались хорошие.
да, все так.
верхний натяжитель на 115 тыс заменил на ина вот только что недавно, заменил и полукольца распредвалов.
нижний можно заменить или там падает звездочка, которую подвязывают?

сейчас двигатель подтраивает, думаю от наконечников свечных.
двигатель иногда очень дымит (парит) на холодную, но когда понять не могу.

змз 409 112 л.с.
хочется узнать какие углы установки распредвалов у него и какой транспортир брать, и брать ли?

нужно наверное снять поддон и глянуть звезду, теоретически если звезда в порядке и пробег под 120 тыс все равно нужно снимать все и инспектировать?

Последний раз редактировалось Валерий76; 15.03.2020 в 20:45.
Валерий76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2020, 23:16   #120
Валерий76
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 716
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Родос М Посмотреть сообщение
Если не считаете нужным производить такие работы, то имеет смысл снять поддон картера и проверить износ зубьев звёздочки установленной на коленчатом вале, а заодно заменить пластмассовые полукольца осевой фиксации коленчатого вала на стале-алюминиевые.
Если установлены штатные однорядные или двухрядные втулочные цепи со втулками ф6,35 мм то на большинстве двигателей звёздочка установленная на коленчатом вале имеет существенные повреждения зубьев уже к 90 тыс.км.
у меня двигатель как у new469, и он мне безошибочно подсказывает что у меня стоит, знает лучше чем я )
по его сведениям у меня не пластмассовые полукольца коленвала.
цепь однорядная со звездами натяжителя.
т.е. по вашему 100% цепь растянута и подлежит замене?
с виду все красиво там )
придется опять лезть.

опять же по сведению new469 у меня валы 240 и 252 и углы 20/19, где это можно посмотреть? вот почему-то считаю, что в сервисе об этом нужно говорить, а то сделают под общую гребенку?

стале-алюминиевые упорные полукольца на 120 тыс заменить тоже наверное стоит?

спасибо!
Валерий76 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 12:30.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-