23.01.2019, 11:40 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.06.2014
Сообщений: 596
|
100 мм лифт подвески УАЗ Патриот. Новинка от РИФ.
РИФ представляет решение для 100 мм лифта подвески УАЗ Патриот.
https://www.autoventuri.ru/product-a...t_lift_100_mm/ https://www.autoventuri.ru/product-a...t_lift_100_mm/ https://www.autoventuri.ru/product-p...g_lift_100_mm/ |
Реклама | |
Реклама на сайте |
23.01.2019, 15:44 | #2 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 18.09.2006
Адрес: М.О.,Вешки
Сообщений: 355
|
А у вас мягких рессор на 3151 нету?
|
23.01.2019, 17:15 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Alexandroff
Сообщений: 3,321
|
|
23.01.2019, 18:33 | #4 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 18.09.2006
Адрес: М.О.,Вешки
Сообщений: 355
|
Это как бы вопрос к рифу, типа, намека )) А то что нет я м сам знаю ))
|
24.01.2019, 14:04 | #5 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Alexandroff
Сообщений: 3,321
|
|
25.01.2019, 15:57 | #6 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.06.2014
Сообщений: 596
|
НОВИНКА! Кастор плата под лифт 100 мм.
При лифте подвески автомобиля с полностью зависимой подвеской изменяется продольный угол наклона шкворня моста . Штатный угол наклона шкворня на автомобиле УАЗ Патриот составляет 3 градуса, после лифта подвески на 100мм он составит -3градуса. Для устранения этого негативного последствия (оно ухудшает управляемость и курсовую устойчивость внедорожника) при небольшом лифте 40-70 мм устанавливают сайлентблоки со смещенным отверстием. Такие сайлентблоки возвращают угол наклона шкворня к заводским параметрам.
Другой вариант – установить кастор-платы. У кастор-плат такое же назначение, что и у кастор-китов, с той лишь разницей, что производители лифт-комплектов рекомендуют к установке кастор-платы при больших лифтах подвески – 10 и 15 см, когда уже не хватает возможностей эксцентриковых сайлентблоков (проблема в том, что такой сайлентблок уже невозможно изготовить). Кастор-платы ставятся между рычагом и мостом, изменяя таким образом положение моста, а соответственно и угол наклона шкворня. В случае с УАЗом мы предлагаем кастор-платы, сделанные под лифт 100 мм. Установка кастор-плат требует слесарных работ с применением отрезной машинки – приходится срезать часть стандартного кронштейна крепления рычага к мосту. Соответственно, после того, как кастор-плата установлена на автомобиль, вернуться к первоначальной конструкции проблематично, поэтому "разлифтовывать" автомобиль не рекомендуется. https://www.autoventuri.ru/product-k...z_patriot_100/ |
25.01.2019, 16:08 | #7 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 17.11.2008
Адрес: мск
Сообщений: 5,535
|
Цитата:
крутить надо не мост а кулаки)) |
|
25.01.2019, 16:47 | #8 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.06.2014
Сообщений: 596
|
|