22.09.2018, 14:30 | #1 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 21.01.2018
Сообщений: 5
|
разлетается диск сцепления
Дорогие друзья ПОМОГИТЕ пожалуйста с такой проблемой. Около месяца назад у меня неожиданно перестало работать сцепление, доехав до дома и разобрав удивился, что диск сцепления развалился, то есть повылетали все пружинки. Авто эксплуатировалось в нормальных условиях. После чего я приобрел новую корзину -лепестковую, диск сцепления — выжимной, а также рабочий цилиндр. Стояла тоже лепестковая, на вид без выработки, но решил поставить всё новое. После двух поездок на охоту в сухую погоду пробег составил около 150 км, сцепление опять пропало, открутив поддон сцепления и, приглядевшись, увидел, что диск сцепления опять рассыпался. Подскажите пожалуйста в чем причина.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
22.09.2018, 16:36 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.11.2007
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 7,474
|
1 несоосность вала КПП и КВ (трещины,ослабление крепежа, смещение кожуха сцепления)
2 плохие запчасти. |
22.09.2018, 18:30 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 27.08.2007
Адрес: Красноярск
Сообщений: 2,733
|
|
22.09.2018, 18:50 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,846
|
|
23.09.2018, 00:44 | #5 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 21.01.2018
Сообщений: 5
|
Трещин небыло, при сборке первичный вал в коробке не шатался. Коробку установил безовсяких проблем. Вибрация при заведенном двигателе тоже отсутствовала. При разгаворе с местными мастерами, они мне говорят, что может быть поведен маховик и идет биение, также большие люфты в мостах из за которых происходит резкий удар. Люфтов в мастах нет. Завтра буду снимать коробку и оценивать ситуацию.
|
23.09.2018, 12:33 | #6 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,345
|
Цитата:
Было такое после удара - лепестки сцепления рвало после 500-1000км. Биение маховика внезапно появиться не может, хотя при снятом кпп\рк почему бы не проверить... |
|
23.09.2018, 19:13 | #7 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: тверская обл.
Сообщений: 6,105
|
осевое смещение кв как?
|
23.09.2018, 19:47 | #8 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,345
|
|
23.09.2018, 19:52 | #9 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: N 59 56.889; E 030 21.495
Сообщений: 6,272
|
Это какие-то непрофильные нагрузки на диск. Ищите биения маховика во всех плоскостях...
Ну либо несоосное располелжение колена и первичного вала кпп.... Маловероятнг что 2 диска сцепления у Вас попались хреновые. Ну, во всяком случае, если оба раза не ставиши какие-нибудь кооперативные запчасти.. Измерительный инструмент в помощь... Проверить параллельность плоскости прилегания кпп к колоколу с плоскостью маховика. Проверить все бияения маховика. И проверить чтобы коленвал был соосен первичному валу кпп. Сто процентов найдете причину. А какой мотор и кпп у Вас??? Последний раз редактировалось УАЗМЕТАЛЛ; 23.09.2018 в 20:02. |
23.09.2018, 20:56 | #10 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: тверская обл.
Сообщений: 6,105
|
ну да сцепа постоянно будет туда сюда дергать особенно на грани когда машина начинает ехать..обычно проявляется на обрыве ступицы диска\расколбасу в пружинах. маленький осевой люфт можно даже не почувствовать особенно на новой сцепе! только когда уже он доходит до 3-4 мм получается что скорость не воткнуть на рычажных корзинах более чувствительно на поведении авто.. а лепестковой можно только если руками подвигать вал..
ну тут скорее всего маховик перегретый. на газоне при осевом люфте 3-4мм диск отрывает даже усиленный за 500-600км..чем чаще трогаешься быстрее рвет.проходили такое.. |