19.08.2017, 01:43 | #21 | |||||||||
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 451
|
Откуда такая уверенность?
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Ну уж сунулись, извините что Вас забыли спросить. Цитата:
Цитата:
А повторить эти схемы считаю может каждый при желании. Цитата:
Ну так купил, и езжу. Потому то и внедрил у себя эти схемы. Цитата:
Цитата:
Цитата:
Да я уж понял, тут есть любители говном покидаться. |
|||||||||
Реклама | |
Реклама на сайте |
19.08.2017, 03:21 | #22 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.03.2008
Адрес: Воркута
Сообщений: 5,666
|
Цитата:
Тут далеко не все в проводке ковыряются самостоятельно, а вы их толкаете на работу с электроникой... И даже те, кто в электрооборудовании авто разбирается, не смогут успешно повторить даже банальный мультивибратор на двух транзисторах... Вот этому-то подавляющему большинству и проще купить готовое, главное - разобраться, что именно. Предлагаю для дальнейших идей: рассмотреть практическую применяемость того или иного из имеющегося ассортимента (в Энергомаше например). Уверен - многие спасибо скажут... Последний раз редактировалось Capitan; 19.08.2017 в 04:53. |
|
19.08.2017, 04:23 | #23 | ||
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.12.2012
Адрес: Донецк
Сообщений: 2,615
|
Цитата:
Цитата:
|
||
19.08.2017, 04:57 | #24 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.03.2008
Адрес: Воркута
Сообщений: 5,666
|
Цитата:
Вот например, совсем рядом http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=223312&page=18 Мне вот тоже страшно интересно... |
|
19.08.2017, 07:19 | #25 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
|
Цитата:
Ну видимо зря зашел. |
|
19.08.2017, 14:44 | #26 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 8,650
|
Любая электроника в нашем климате на машине зло. У уазов то и с механикой зачастую проблем хватает, а тут ещё и это гугно добавляется.
|
19.08.2017, 16:30 | #27 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 14.05.2009
Сообщений: 669
|
У меня из электоники только зажигание Михайлова, и то все в герметичном алюминиевом боксе, датчик за место трамблера тоже герметичен.
Все остальные блоки поворотов, дворников, регулятора напряжения, тоже в боксах но пластиковых... но их я не считаю электроникой, тк и без них машина заведется и поедет... а регуль напряжения можно и лампочкой заменить... дворники тоже работать будут лишь прерывистого режима не будет... поворотники тупо гореть не моргая... |
19.08.2017, 17:35 | #28 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
Да ладно вам.
Накинулись на молодого. Захотелось ТС попробовать себя в схемотехнике, вот и хорошо. Это в наши дни очень большая редкость! |
19.08.2017, 18:44 | #29 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.03.2008
Адрес: Воркута
Сообщений: 5,666
|
Цитата:
Я - за его попытки что-то как-то улучшить. Пусть дерзает ! Честь и хвала за потуги ! Искренне ! Только надо искать именно пути улучшения, а не удешевления уже имеющихся разработок. |
|
19.08.2017, 20:07 | #30 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 25.03.2016
Сообщений: 3,276
|
Цитата:
1.Сигнализация на тиристоре. (При нажатии на тормоз включается сирена). 2. Пищалка на поворотники. 3. Автоматика включения ДХО при пуске двигателя. Противотуманки. 4.Электронные часы АКЧ-7. Дополнительно к ним сделана подсветка. 5. Магнитолла. Поскольку в штатной комплектации ее нет. 6. Электронный размыкатель массы. 7. Противоугонка. Электронный отключатель безонасоса. Ну и ко всему прочему вставлены 4 гнезда доп. прикуривателей с электронным включением-отключением. Вроде бы не много, но лишних "безсистемных" проводов под приборкой появилось до хрена и больше. К одной кнопочке с подсветкой включения ДХО идет уже три провода. Иногда гляжу на эту кучу проводов как баран на новые ворота и не пойму для чего они, куда идут. И становится боязно, а вдруг че коротнет в обезлюдевшей местности. Кранты. |
|