Неисправность дв. 42130, нужна помощь! - Страница 3

Andrew 116 · 24.06.2011, 00:34

Цитата:

Сообщение от печникъ

У меня недавно тоже жрать начал)) Не менее 20 литров на сотню. На первый взгляд всё нормально, но пошевелив разъём на жгуте ДМРВ, почувствовал изменения в работе. Поменял фишку на жгуте и всё пришло в норму.

Так ладно бы поджирать стал, так тут он вообще практически не работает от такого количества топлива. Газанешь, дым чернее атомной войны, вонища - не продохнуть через минуту работы.

печникъ · 24.06.2011, 00:38

Цитата:

Сообщение от Andrew 116

Так ладно бы поджирать стал, так тут он вообще практически не работает от такого количества топлива. Газанешь, дым чернее атомной войны, вонища - не продохнуть через минуту работы.

Вот - вот, и так было и холостые пропадали или наоборот сильно росли... зависило от шевеления колодки проводов. Я конечно не уверяю, что у вас точно такая неисправность, просто опытом делюсь.

Andrew 116 · 24.06.2011, 00:39

Цитата:

Сообщение от печникъ

Вот - вот, и так было и холостые пропадали или наоборот сильно росли... зависило от шевеления колодки проводов. Я конечно не уверяю, что у вас точно такая неисправность, просто опытом делюсь.

Спасибо, завтра будем колдовать.

Кот-66 · 24.06.2011, 07:03

Цитата:

Сообщение от Andrew 116

Попробовал, все равно вот такая фигня!

По картинке не понял, какой WINDOWS.
Выдержка из файла помощи

Цитата:

Операционная система Windows-95 (IE3), 98, NT (SP6), ME, 2000, XP

У меня XP, SP3.

Кот-66 · 24.06.2011, 07:08

Цитата:

Сообщение от Andrew 116

Спасибо, завтра будем колдовать.

Кстати. Ежли совсем отключить ДМРВ, машина будет работать. Какие цифры будут в этом случае?

Andrew 116 · 24.06.2011, 12:56

Цитата:

Сообщение от Кот-66

По картинке не понял, какой WINDOWS.
Выдержка из файла помощи

У меня XP, SP3.

Аналогично!

Andrew 116 · 24.06.2011, 21:39

Вощем так! Седня немного времени было для танцев с бубном над траблом и вот что получилось, при отсоединении разъема от ДМРВ (кстати стоит ДМРВ-П 471282.001) длительность впрыска уменьшилась до 6-7, обороте ессесно увеличились, движок работает стабильно. Проверить целостность проводов к разъему времени не было.
Итог: ДМРВ исправен, т.к. пробовал ставить ДМРВ с рабочей машины, было без изменений. Значит причина в проводах.
Вопрос: есть ли у кого распиновка этого разъема? Цвета проводов слева направо: зеленый-белый с синей полоской-желтый (похоже "+")-серый с белой полоской.

Кот-66 · 24.06.2011, 22:20

Цитата:

Сообщение от Andrew 116

...кстати стоит ДМРВ-П 471282.001...

Про это чудо интернет не ведает. Может ошибка где?
Тут http://www.almisoft.ru/romecugaz.htm Ваше добро есть ?

Andrew 116 · 24.06.2011, 22:49

Цитата:

Сообщение от Кот-66

Про это чудо интернет не ведает. Может ошибка где?
Тут http://www.almisoft.ru/romecugaz.htm Ваше добро есть ?

Прошу прощения, ачепяталси...

Конечно же ДМРВ-П ИВКШ 407282.001

Кот-66 · 24.06.2011, 23:03

Цитата:

Сообщение от Andrew 116

...Конечно же ДМРВ-П ИВКШ 407282.001

Всюду в инете информация, что 407282.001 аналог 20.3855.
Скажите адрес эл. почты,, вышлю документацию на 20.3855.

24.06.2011, 21:39	#27
Andrew 116 Senior Member Уазовод Регистрация: 13.11.2010 Адрес: Кинешма Ивановская область Сообщений: 267	Вощем так! Седня немного времени было для танцев с бубном над траблом и вот что получилось, при отсоединении разъема от ДМРВ (кстати стоит ДМРВ-П 471282.001) длительность впрыска уменьшилась до 6-7, обороте ессесно увеличились, движок работает стабильно. Проверить целостность проводов к разъему времени не было. Итог: ДМРВ исправен, т.к. пробовал ставить ДМРВ с рабочей машины, было без изменений. Значит причина в проводах. Вопрос: есть ли у кого распиновка этого разъема? Цвета проводов слева направо: зеленый-белый с синей полоской-желтый (похоже "+")-серый с белой полоской.