27.05.2011, 09:01 | #21 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 20.10.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 219
|
Дугу интересно было бы увидеть поближе.
Про металл: когда снимал накладки на борта, чтобы залезть приделать доп крепления для грузов в кузове, то у меня увидел что метал изнутри покрыт грунтовкой. После, когда антикор еще делали, там еще и антикором побрызгали. Но у меня машина - одна из первых, выпуска ноября 2008 года. Да, если так ставить вопрос - рекомендую нсять накладки всем на пороги и хотябы промовилить их, только заранее надо запастить пластиковвыми шнягами, типа тех на которых задний номер крепится к борту (втсавляется в отверстие квадратное, а в нее сомарез вкручивается) - т.к. они одноразовые. И шурупы, которыми крепятся пластиковые накладки на пороги в салоне тоже заменить на оцинкованные саморезы - они через год-полтора ржавеют так что рассыпаются - у них концы торчат на улицу. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
27.05.2011, 10:40 | #22 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: г. Спас-Клепики
Сообщений: 2,461
|
А кто нить прикидывал возможность переделки пикапа в длинный патр? В смысле прорезать задний борт салона и передок кузова, и сварить всё это жёстко проставкой, прилепив сверху или кунг или крышку от битого патра... прикольная вещь выйдет и салон большой и кузов большой, между ними можно рольставни. Технически всё это не сложно, только наверное придётся городить подрамник, так как штатная рама на скручивание хлипковата.
|
27.05.2011, 21:02 | #23 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.08.2006
Адрес: г Тюмень
Сообщений: 3,142
|
Цитата:
|
|
28.05.2011, 05:13 | #24 | |
Member
Новенький
Регистрация: 05.07.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 33
|
Цитата:
|
|
29.05.2011, 15:17 | #25 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 20.10.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 219
|
Цитата:
Задняя дуга и боковые съемные. Можно натянуть тент в виде крышки можно в виде кунга (со слов производителя). К сожалению узнал о такой только через год как у меня крышка стояла уже. |
|
29.05.2011, 16:13 | #26 | |
Member
Новенький
Регистрация: 05.07.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 33
|
Цитата:
А такого типа дуги соорудить-имеет смысл. Часто крышку снимаю, когда надо везти что-то повыше борта. |
|
29.05.2011, 23:32 | #27 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: 190 RUS
Сообщений: 71
|
Приветствую, у меня пикап 2010, крышка работала изначально хорошо и без проблем. И всё равно через месяц крышка стёрла краску на задке до металла, как и у тебя, я пока подклеил в этом месте изоленту, пусть трёт.
При езде по кочкам и канавам крышка ёрзает как х.. в стакане, так что моё мнение с этим бороться бесполезно. И в жару 25 градусов вздулась верхняя часть крышки, ближе к окну. И старайся не сломать сам замок, т.к. он от лады калина и в магазинах его нет.[/QUOTE] Спасибо за совет, блин, а я дурень сам и не догадался про изоленту!!!! Но мне кажется больше подойдет армированный скотч.имхо |
29.05.2011, 23:36 | #28 | |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: 190 RUS
Сообщений: 71
|
Цитата:
|
|
01.06.2011, 14:09 | #29 |
Member
Новенький
Регистрация: 05.12.2010
Адрес: Башкирия
Сообщений: 41
|
Корыта в кузове небыло изночально, посмотрев на него в салоне даже не возникло мысли преобретать данное чудо. Мне его и на неделю работы не хватит, под низ положил толстый резиновый коврик толщиной сантиментра три и все дела.
|
01.06.2011, 14:33 | #30 |
Member
Новенький
Регистрация: 05.12.2010
Адрес: Башкирия
Сообщений: 41
|
А чтобы борта с верху не шкрябать и было куда чтото привязывать я себе вот что приколхозил. Запаску прикрепил сверху так как на ее месте газовый баллон стоит, да и достовать запаску со штатного места на проселочной дороге удовольствие весьма сомнительное.
|