21.05.2019, 15:29 | #1 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 21.05.2019
Сообщений: 2
|
Нужен совет по варенной раме
Приветствую всех форумчан! Выбираю УАЗ Буханку уже второй месяц, попалась одна, цена устраивает, год 2011, мелкие недочеты не в счет. Но сегодня утром почитал форум, советы по выбору Буханок, а днем уже обнаружил свежую краску на раме, пригляделся и увидел швы на раме по левой стороне в районе переднего и задних колес, а также варенный кузов под педалью сцепления. Фото прилагаю. Посоветуйте пожалуйста. критично ли это, стоит ли такую машину брать.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
23.05.2019, 00:41 | #2 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 31.10.2010
Сообщений: 967
|
Вы должны понимать что по фотографиям вам четкий диагноз никто не поставит, рекомендую по этому поводу почитать военные наставления по ремонту, там чётко прописаны все критерии допуска к эксплуатации и выброковки деталей. Уже точно не помню но по моему трещины положено варить с приваркой усилителя определённой формы и размера. Ещё имеет значение причина образования трещин, если это дефект металла то с этим мало что можно сделать, только замена, если просто нерадивая эксплуатация и металл не гнилой то все можно восстановить, но я бы задумался, как правило у таких летчиков все примерно в одном состоянии. Моё мнение, лучше сразу переплатить и взять живое чем потом многократно переплачивать ремонтируя ржавое ведро . имхо конечно.
|
23.05.2019, 08:35 | #3 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
Мда. Заварили просто так. На продажу , буквально. Хотя , на продажу наверное зачистили бы. А так , надо было засверлить концы трещин , разделать трещины , проварить , зачистить , сделать накладки , ромбом или трапецией , еще раз обварить уже накладки , и только тогда спокойно ездить.
Но вообще , характер трещин подозрительный. Это или железо совсем уж не правильное , или грузили её как зил 130. Даже кузов порвало. Какие же там нагрузки были? |
23.05.2019, 10:39 | #4 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.02.2017
Адрес: г. Пенза
Сообщений: 227
|
Друган на скорой работает, так вот у них на новых буханках рамы тоже трескаются, хотя возят в них воздух в общем то
|
23.05.2019, 10:45 | #5 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
Цитата:
Подушки зачем то сместили, вот и результат! |
|
23.05.2019, 10:49 | #6 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.10.2005
Адрес: Лесной городок. Мелеуз-Салават-Москва-Новосибирск
Сообщений: 14,590
|
Цитата:
|
|
23.05.2019, 11:32 | #7 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 9,836
|
Совершенно точно не нужна такая машина. Похоже получала она в полный рост и во все места и не только перегрузом.
|
23.05.2019, 11:39 | #8 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
Ну это уже совсем какой то трэш и угар тогда. Если вынесенные на длинных кронштейнах подушки кузова рвут саму раму. При этом , оставляя в живых и сам кузов и эти длинные кронштейны. Особенно , учитывая из какого говна и как варится кузов и усилители пола.
Тут что то не вяжется. Или рама совсем уж из плотовой стали, а кронштейны из нормальной. Но это вообще за гранью разумного. . |
23.05.2019, 13:14 | #9 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 8,650
|
Парни! Если продукты из говна делают, вон хоть тушняк, то думаете сталь будет по совдеповскому госту что ли?
|
23.05.2019, 13:23 | #10 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
|