23.04.2020, 10:12 | #21 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: Липецкая обл.
Сообщений: 6,152
|
Эта версия заслуживает отдельной докторской десертации. Ставишь кривую запчасть и за счет выработки она становится идеальной. Отсюда вывод: можно собирать из чего угодно, все притрется, прикатается)))
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
23.04.2020, 10:42 | #22 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,767
|
|
23.04.2020, 11:11 | #23 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,767
|
Цитата:
Достаточно замера биения по шейке где крепилась звездочка. Она никакому износу не была подвержена. Хватит дурить уже народ. А в случае с валом из начала темы, я склонен не исключать, что его загнуло при срезе болтов. А резануло их из-за заклинивания в результате установки колхозного бронзового фланца. Интересно, интересно, кто-же производитель этого изделия? Последний раз редактировалось Иван Шмит; 23.04.2020 в 11:15. |
|
23.04.2020, 11:13 | #24 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 2,106
|
|
23.04.2020, 11:16 | #25 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,767
|
|
23.04.2020, 11:50 | #26 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 22.11.2006
Адрес: Москва, Перово
Сообщений: 10,099
|
Цитата:
И если все не умеют читать первое сообщение, расшифрую. Не все повреждения деталей видны на первый взгляд. Все башмаки и прочие звезды какие бы не были прямые, они вторичны, их сломает если есть например осевое перемещение коленчатого вала или как в данном случае биение промвала. Не следует назначать стрелочником ЗМЗ, Родоса или Папу Римского, а искать причины возникновения. Если дальше вместо обсуждения технических моментов будет происходить балаган, закрою тему. ЗЫ: И догадки/домыслы по поводу кому это выгодно и что вам будут впаривать скоро, перенесите в Курилку. Видно самоизоляция не всем на пользу идет. Новопассит рекламируют, попробуйте, говорят успокаивает фантазии чрезмерные. |
|
23.04.2020, 13:18 | #27 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,767
|
Отличное разьяснение, как всегда...
А на самом деле даже не считая дипломов, любой человек сможет понять, что даже если опорная шейка и износилась в идеальное отсутсвие биения, с шейкой под фиксацию звездочки такого произойти не могло ни как. В принципе даже. А замеры по этим шейкам полностью идентичны. И это означает только одно, износа по шейкам нет, биения вала нет. |
23.04.2020, 16:51 | #28 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.11.2006
Сообщений: 4,612
|
Очередная порция инфы по разолблачению дезинформации от Родоса и Ко
В материалах представлены размеры шейки старого (2012гв 80т пробега) и нового валов, а также "ужасное биение" и "кривизна" нового вала ЗМЗ https://yadi.sk/i/zpP03-0w3mmJSg https://yadi.sk/i/0ffr8TutM8yizQ Последний раз редактировалось BOB157; 23.04.2020 в 17:05. |
23.04.2020, 17:31 | #29 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,767
|
Да, замера пока действительно нет.
Но попробуем подумать как техник или инжинер, а не как проавец. И решить эту задачу предварительно без замера. А там может и он появится. Дано. Два замера по двум шейкам, опорной и фиксации. Кривизна отсутвует. Предположим, что опорная шейка выравнялась за счёт износа во втулке. Так как различия в замере между шейкой подверженной износу и шейкой износу не подвергамой, отсутсвуют, значит наше предпрложение не верно и опорная шейка не выравнивалась за счёт износа . Выходит вал ровный, как не крути. |
23.04.2020, 17:39 | #30 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.11.2006
Сообщений: 4,612
|
Размеры есть, просто ссылки пока не работают, вот фото и не открывается
У нового вала 48,98мм У старого 48,965мм Допуск размера шейки для нового вала по книжке от 48,959 до 48,984мм Последний раз редактировалось BOB157; 23.04.2020 в 17:43. |