uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Кузов (Body)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 21.05.2017, 07:33   #21
Вадимыч
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 18.12.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 5,691
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zakharkin_Konstantin Посмотреть сообщение
На каком основании установка крыши это переоборудование?
Если речь идет о тентованном 31512, то открываем заводскую книжку и там читаем:

Цитата:
На автомобили УАЗ-31512 взамен тента может быть установлена жесткая крыша реализуемая предприятием. Она полностью унифицирована с крышей, устанавливаемой на автомобиль УАЗ-31514
Как бы железный аргумент для гайцев. Заводом-изготовителем операция предусмотрена и все.
Вадимыч вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 21.05.2017, 07:36   #22
Вадимыч
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 18.12.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 5,691
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Livsi Посмотреть сообщение
Ставили вдвоем без хлопушки. Ума не приложу зачем там хотябы третий человек нужен. Вдвоем все подняли, аккуратненько поставили.
Я вдвоем с женой ставил, она вовсе не богатырского телосложения. Третий человек бы точно не помешал.
Вадимыч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2017, 09:07   #23
Девольватор
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Девольватор
 
Регистрация: 06.01.2017
Адрес: С-Петербург
Сообщений: 356
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zakharkin_Konstantin Посмотреть сообщение
Все печально у Вас.
Кузов "Универсал" что означает?
Не надо путать, бампера, шноркели и.т.д.(что завод не выпускает), со штатной выпускаемой крышой для уаза.
Завод ее выпускает на авто ставит-ставит. Почему нельзя поставить?
Можно привести фразу из описания, что при снятой модели с производства разрешается на нее ставить то, что сегодня выпускает завод.
Вас если штрафуют то про определенному пункту правил, где написано, что так нельзя поступать. А вот где установка крыши это переделка, никто не хочет показать!
На каком основании установка крыши это переоборудование?
Есть много машин, в том числе Мерседес SL W129, у которого верх мягкий (складная крыша кабриолет с кожаным верхом), и к нему же идет жесткий верх (хард топ). Машина продавалась в салоне сразу с двумя крышами, как хочешь, так и переставляй по погоде и желанию. У нас ситуация аналогичная, только вторую крышу надо покупать отдельно...
Девольватор вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2017, 09:59   #24
Zakharkin_Konstantin
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Zakharkin_Konstantin
 
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Мурманск
Сообщений: 4,008
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вадимыч Посмотреть сообщение
Если речь идет о тентованном 31512, то открываем заводскую книжку и там читаем:



Как бы железный аргумент для гайцев. Заводом-изготовителем операция предусмотрена и все.
Учитывая этот абзац, поставил железную крышу. Потому что могу сослаться на официальный документ, то бишь инструкция к авто. А этот документ никто и никогда не отменял.
Сложно найти переделку, там где её по определению нет.
Zakharkin_Konstantin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2020, 22:10   #25
pchelovod50rus
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 06.05.2019
Адрес: Люберцы
Сообщений: 69
По умолчанию

Подниму темку. Имею 31512 93 г.в. тент. В стс в графе тип ТС написанно "легковой прочее". Сегодня целый день (на улице +20) натягивал новый чёрный тент купленный в Уазпотребсоюзе как заводской. Не натянул, сломалась пластиковая рамка заднего стекла... Завтра переставлю металлическую с старого тента и продолжу камасутру. И вот закралась мысль, ну не нужен мне такой кабриалет, ибо тент я завтра всётаки натяну но снимать его мне больше не захочется точно даже в самую жаркую погоду. Короче хочу поставить мет. крышу. Из плюсов для меня возможность установки люка, более легкий доступ в багажник (пользуюсь постоянно), чуть меньше протечек в дождь.
Поделитесь опытом кто переделал, проблемы с гайцами на дороге, прохождения ТО есть проблеммы?
п.с. Машину продавать не собираюсь да и не смогу, номер рамы был когда то краской, ПТС второй год не могу найти дома)).

Последний раз редактировалось pchelovod50rus; 25.05.2020 в 22:18.
pchelovod50rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2020, 01:00   #26
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pchelovod50rus Посмотреть сообщение
Подниму темку. Имею 31512 93 г.в. тент. В стс в графе тип ТС написанно "легковой прочее". Сегодня целый день (на улице +20) натягивал новый чёрный тент купленный в Уазпотребсоюзе как заводской. Не натянул, сломалась пластиковая рамка заднего стекла... Завтра переставлю металлическую с старого тента и продолжу камасутру. И вот закралась мысль, ну не нужен мне такой кабриалет, ибо тент я завтра всётаки натяну но снимать его мне больше не захочется точно даже в самую жаркую погоду. Короче хочу поставить мет. крышу. Из плюсов для меня возможность установки люка, более легкий доступ в багажник (пользуюсь постоянно), чуть меньше протечек в дождь.
Поделитесь опытом кто переделал, проблемы с гайцами на дороге, прохождения ТО есть проблеммы?
п.с. Машину продавать не собираюсь да и не смогу, номер рамы был когда то краской, ПТС второй год не могу найти дома)).
Тему почитай.
Гайцам пофигу!
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2020, 01:16   #27
pchelovod50rus
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 06.05.2019
Адрес: Люберцы
Сообщений: 69
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Тему почитай.
Гайцам пофигу!
Спасибо. Тему прочитал и не одну эту. Кто как пишет. В Москве есть фирма которая делает пакет документов на эту переделку для перерегистрации.
Я спросил про опыт людей кто так катается. Ещё не много напрягают непонятки с новыми правилами ТО которые хотят ввести.
pchelovod50rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2020, 01:19   #28
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pchelovod50rus Посмотреть сообщение
Спасибо. Тему прочитал и не одну эту. Кто как пишет. В Москве есть фирма которая делает пакет документов на эту переделку для перерегистрации.
Я спросил про опыт людей кто так катается. Ещё не много напрягают непонятки с новыми правилами ТО которые хотят ввести.
Не знаю.
На моей памяти, с 1990 года ничего не поменялось.
Платишь денежку, проходишь ТО.
Если совсем припрет, загонишь машину на линию, чтобы ее сфоткал и!
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2020, 01:36   #29
pchelovod50rus
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 06.05.2019
Адрес: Люберцы
Сообщений: 69
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Не знаю.
На моей памяти, с 1990 года ничего не поменялось.
Платишь денежку, проходишь ТО.
Если совсем припрет, загонишь машину на линию, чтобы ее сфоткал и!
Логично).
Рамку лобового я так понял можно переделать, купить крышу и хлопушку. Заводские крыши все одинаковые или есть нюансы?
pchelovod50rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2020, 01:57   #30
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pchelovod50rus Посмотреть сообщение
Логично).
Рамку лобового я так понял можно переделать, купить крышу и хлопушку. Заводские крыши все одинаковые или есть нюансы?
Под хлопушку, либо под дверь.
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 20:18.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-