Расход

[Dima_Albert]

Кстати лопаты так себе, видимо из ваших краев до нас доходили , потому как вряд ли кому в голову пришло бы для лопат его покупать, стоит как героин, а штуки три мне в ремонт приносили, все на трещинах, одна ко мне даже прилипла, и выкинуть жалко и использовать по назначению проблематично. Сталь в лопатном деле рулит. А вот в гальванике титан находит очень широкое применение и в определённом смысле не заменим.

[шкипер17]

Сообщение от Dima_Albert

Кстати лопаты так себе, видимо из ваших краев до нас доходили , потому как вряд ли кому в голову пришло бы для лопат его покупать, стоит как героин, а штуки три мне в ремонт приносили, все на трещинах, одна ко мне даже прилипла, и выкинуть жалко и использовать по назначению проблематично. Сталь в лопатном деле рулит. А вот в гальванике титан находит очень широкое применение и в определённом смысле не заменим.

Да, уж... Были времена! У одного из наших дачников столбы забора - титановые. Лет поболее 40 уж стоят.

[зуек]

Сообщение от шкипер17

Да, уж... Были времена! У одного из наших дачников столбы забора - титановые. Лет поболее 40 уж стоят.

а ты кадмия нажрись и обоссы.....

[шкипер17]

Сообщение от зуек

а ты кадмия нажрись и обоссы.....

Экие у тебя фантазии...

[Dima_Albert]

Приехал с рыбалки, прошёл 280 км, спалил около 36 л солярки, получается чуть меньше 13 на сотню, режим езды в основном трасса, скорость 90-100, немного грунтовки разбитой. Сказать что козырёк сильно облегчает жизнь не могу, но 12,8 литра на сотню хороший результат. Замеры прошлого года показывали больше, но там машин ехал не правильно, был пережат топливопровод. На следующей неделе поеду опять километров на 500 , отпишу что получится. Трасса другая и возможны другие результаты. Сегодняшняя это м1 москва-брест, там две полосы в каждую сторону и езда в режиме педаль в пол

[Engineer09]

Сообщение от Dima_Albert

Приехал с рыбалки, прошёл 280 км, спалил около 36 л солярки, получается чуть меньше 13 на сотню, режим езды в основном трасса, скорость 90-100, немного грунтовки разбитой. Сказать что козырёк сильно облегчает жизнь не могу, но 12,8 литра на сотню хороший результат. Замеры прошлого года показывали больше, но там машин ехал не правильно, был пережат топливопровод. На следующей неделе поеду опять километров на 500 , отпишу что получится. Трасса другая и возможны другие результаты. Сегодняшняя это м1 москва-брест, там две полосы в каждую сторону и езда в режиме педаль в пол

при езде "педаль в пол" 12.8 это можно сказать что нюхает
у меня 11.5-12 при 70км в час по трассе, если нажимать то жрёт больше

[Dima_Albert]

Как и обещал, поездка на рыбалку, 225 км в одну сторону, режимы езды очень разные от тянучки за грузовиком до педали в пол, средняя скорость туда больше 90. Обратная картина была много печальнее, резко стало очень жарко и основная проблема была только б не закипеть. Сразу пробовал ехать медленней но очень быстро выяснил что основная нагрузка приходиться при преодолении затяжных подъёмов, поехал быстрее с максимально возможным разгоном перед подьемами печька на полную, удовольствие то ещё.
По расходу на 450 км сьедено 57 л.дт около 12,7 на сотню, загрузка средняя.

[Кулибин]

На дизеле с печкой и только бы не закипеть?

[Dima_Albert]

Сообщение от Кулибин

На дизеле с печкой и только бы не закипеть?

А что тут сильно удивляет? Радиатор стоит от гольфа, другой просто не влезает и работает на пределе, все не решусь ставить ещё что-то в не штатном месте. Почему так? Объяснение простое, задолбали уазовские коробки поставил ДВС вместе с мерсовской коробкой, пришлось мастырить отдельно стоящую рк, она стала длиннее и этой длины для нормального радиатора как раз не хватает. На вопрос стоит оно того однозначный ответ да, попробовав данную схему к старой уже не вернусь. Все остальное дело техники и легко решается.
Ещё, в этот раз впервые брал в поездку мотоцикл, удобно очень, к примеру съездить в магазин, да и просто обследовать окрестности, теперь путешествовать буду только с ним.

[клим.]

Сообщение от Dima_Albert

А что тут сильно удивляет? Радиатор стоит от гольфа, другой просто не влезает и работает на пределе, все не решусь ставить ещё что-то в не штатном месте.

Как раз в тему. Вот тут коллега разместил допрадиатор. В следующей записи пишет, что температурный режим поменялся изрядно и в лучшую сторону.https://www.drive2.ru/l/532064947748732949/