uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Карбюратор. Теория и практика.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 19.10.2009, 15:03   #1
alexds
Junior Member
Новенький
 
Аватар для alexds
 
Регистрация: 26.01.2009
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 9
По умолчанию Опять про карб.... HELP!!! возникли траблы!!!

Вообщем у меня карб К-151Е.
что случилось и что делал:
1) Стал не стабильно работать плавать и тд.
2) Купил ремкомплект (жеклеры, прокладки) от К151
3) Разобрал карб.... промыл продул... поставил все новое из ремкомплекта.
4) Получил что он заводится нормально, ХХ держит, но появился провал.
5) никак не мог избавиться от него... менял даже распылитель ускорительного насоса...
6) купил ремкомплект от К-151Е
7) разобрал карб
шлифанул его так как он дул из-всех щелей...промыл продул
9) собрал с новыми жеклерами
10) настроил попловковую камеру (по интуиции))))
11) получилось так что я теперь не могу настроить холостой ход...

винты регулировки хх и состава смеси ваще никуда не регулируют... оборотов держит 200-300 и все...

да кстате там жеклер в рем комплекте 195, а стоял 175 (жиклер эмульсионный ХХ)

че делать ????????? начитался сегодня и хз че делать...

сильно не пинать... тему про 151 не осилел 100 с лихуем стр....
alexds вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 19.10.2009, 15:18   #2
alexds
Junior Member
Новенький
 
Аватар для alexds
 
Регистрация: 26.01.2009
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 9
По умолчанию

да и че можно сделать с клапаном ЭПХХ? как проверить его на работоспособность?
alexds вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2009, 17:48   #3
Def
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Def
 
Регистрация: 31.12.2008
Адрес: Волгоград
Сообщений: 1,036
По умолчанию

Если хх не регулируется и двиг глохнет при отпущенной педальке - неправильно работает эпхх. Возможно, неправильно подключил трубки.
Def вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2009, 15:21   #4
Skdingo
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Skdingo
 
Регистрация: 19.02.2006
Адрес: г. Канск Красноярский край
Сообщений: 15,081
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexds Посмотреть сообщение
Вообщем у меня карб К-151Е.
что случилось и что делал:
1) Стал не стабильно работать плавать и тд.
2) Купил ремкомплект (жеклеры, прокладки) от К151
3) Разобрал карб.... промыл продул... поставил все новое из ремкомплекта.
4) Получил что он заводится нормально, ХХ держит, но появился провал.
5) никак не мог избавиться от него... менял даже распылитель ускорительного насоса...
6) купил ремкомплект от К-151Е
7) разобрал карб
шлифанул его так как он дул из-всех щелей...промыл продул
9) собрал с новыми жеклерами
10) настроил попловковую камеру (по интуиции))))
11) получилось так что я теперь не могу настроить холостой ход...

винты регулировки хх и состава смеси ваще никуда не регулируют... оборотов держит 200-300 и все...

да кстате там жеклер в рем комплекте 195, а стоял 175 (жиклер эмульсионный ХХ)

че делать ????????? начитался сегодня и хз че делать...

сильно не пинать... тему про 151 не осилел 100 с лихуем стр....
Жиклеры то зачем менял? Они что, износились???
Для информации - самые правильные жиклеры те, что идут с карбюратором с завода.
Для выставления уровня, нужно лишь штангель с глубиномером или на худой конец, линейку. Уровень выставляется в приделах 18 - 21мм. Этот карбюратор не очень критичен к уровню.
Мембрана то хоть цела, на блоке ХХ? Он подключен к разряжению???
Skdingo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2009, 20:02   #5
bor_29
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 13.12.2008
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 183
По умолчанию

Провал мог быть из-за: 1)неправильной регулировки иглы ускорительного насоса (заворачивая иглу увеличиваешь подачу бензина).
2) не поставил шарик в клапан запирания полости под мембраной ускорительного насоса

Последний раз редактировалось bor_29; 20.10.2009 в 20:05.
bor_29 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ремень ГУР...Траблы.. lucas12 Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) 3 19.07.2010 11:12
опять карб Шкипер Карбюратор. Теория и практика. 21 08.01.2008 12:04
опять тупит, карб что ли plakatrock Карбюратор. Теория и практика. 27 13.08.2007 15:55
опять про наше горе - карб! plakatrock Карбюратор. Теория и практика. 1 15.07.2007 16:55
Траблы с машиной карб или зажигание. MakarOFF Двигатель (Engine) 9 11.04.2007 00:20


Часовой пояс GMT +4, время: 07:12.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-