07.01.2008, 02:31 | #1 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 16.11.2001
Адрес: замкадыш, ВАО
Сообщений: 1,953
|
опять карб
на днях поставил карб от ВАЗ 2107 и холостых вообще нет, тоесть езжу всегда на подсосе, если его убрать то машина сразу глохнет. вопрос в том что и где надо в нем переделать чтобы все работало
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
07.01.2008, 03:43 | #2 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.12.2007
Адрес: Москва, Чехов
Сообщений: 577
|
попробуй прочистить все жиклёры и каналы
|
07.01.2008, 11:15 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 16.11.2001
Адрес: замкадыш, ВАО
Сообщений: 1,953
|
карб совершенно новый
|
07.01.2008, 11:25 | #4 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 26.11.2006
Адрес: Москва Южное Бутово
Сообщений: 460
|
Рядом с винтом регулировки ХХ должен быть штуцер к которому подается разряжение от впускного коллектора, это для системы ЭПХХ. Если туда ничего не подключено, то канал холостого хода перекрыт и соответственно холоствх небудет. Так сделанно, если карб от старой модели с внешним электромагнитным клапаном. Либо на самом карбе стоит электромагнитный клапан, на него надо подать +12в через замок зажигания. Ближайшая удобная точка клема+ на реле регуляторе. Либо заменить клапан на заглушку с жиклером от ВАЗ. И то и другое находится с правой стороны карба
|
07.01.2008, 11:39 | #5 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 16.11.2001
Адрес: замкадыш, ВАО
Сообщений: 1,953
|
на карбе нет никаких клемм, кроме одного выключателя.
|
07.01.2008, 12:25 | #6 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Просто добавь газу на заслонке первичной камеры. Там винтик масенький стопорный есть, он в краске обычно. Трохи закрути его, и добейся холостых 750-800 оборотов.
|
07.01.2008, 12:55 | #7 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.06.2005
Адрес: Санкт-Петербург, Коменданский 37
Сообщений: 5,624
|
Жиклёр топливный холостого хода надо менять, литраж двигателя разный. На крайняк можно штатный слегка открутить и холостые появяться. На Победе делал другой жиклёр, такая же хрень была, только это лет 20 назад и спросить не у кого было. Заслонку там трогать точно не надо иначе толку от карба мало, жрать будет. Ну и если есть диафрагма ЭПХХ то на неё разрежение подать надо от соответствующего соска на карбе
|
07.01.2008, 13:23 | #8 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 26.11.2006
Адрес: Москва Южное Бутово
Сообщений: 460
|
Не рекомендую этого делать (добавлять на первой заслонке) получишь плавающие холостые
|
07.01.2008, 13:32 | #9 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.11.2007
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 7,474
|
В своё время было такое на Волге. Лечилось подачей +12v на клапан ХХ и откручиванием почти на полную винта количества топлива. И все больше к этой проблеме не возвращался.
|
07.01.2008, 13:33 | #10 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 26.11.2006
Адрес: Москва Южное Бутово
Сообщений: 460
|
Диафрагму ЭПХХ можно заблокировать при помощи пружины, чтобы была постоянно выдвинут шток, но проще купить узел ХХ без диафрагмы и поставить. Они абсолютно взаимозаменяемы. Только когда будете приобретать сей девайс смотрите, чтобы небыл кривой шток и нормальная резьба. Может мне неповезло, но я купил нормальный 1 из 10
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
карб | денис z | Карбюратор. Теория и практика. | 1 | 10.01.2011 20:37 |
Опять про карб.... HELP!!! возникли траблы!!! | alexds | Карбюратор. Теория и практика. | 4 | 20.10.2009 20:02 |
ОПЯТЬ!!! ОПЯТЬ!!!! ОПЯТЬ!!!!! ОГРАБИЛИ ДАЧУ!!!!!!! | Anonymous | Прочее | 25 | 05.09.2008 02:45 |
опять тупит, карб что ли | plakatrock | Карбюратор. Теория и практика. | 27 | 13.08.2007 15:55 |
опять про наше горе - карб! | plakatrock | Карбюратор. Теория и практика. | 1 | 15.07.2007 16:55 |