uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Карбюратор. Теория и практика.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.08.2007, 06:57   #11
plakatrock
Senior Member
Старшой
 
Аватар для plakatrock
 
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: база на Юго-западе москвы, а живу...
Сообщений: 13,172
По умолчанию

хотя с приятелем пробовали снимая на работающем двигле по проводу со свечи все норм было...
plakatrock вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 07.08.2007, 06:59   #12
plakatrock
Senior Member
Старшой
 
Аватар для plakatrock
 
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: база на Юго-западе москвы, а живу...
Сообщений: 13,172
По умолчанию

у меня нет проблем с тягой!!! с разгоном все ок тупит только когда едешь не под нагрузкой... и вообще закономерности нет в этом..
plakatrock вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2007, 07:01   #13
Skdingo
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Skdingo
 
Регистрация: 19.02.2006
Адрес: г. Канск Красноярский край
Сообщений: 15,081
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от plakatrock Посмотреть сообщение
и вообще закономерности нет в этом..
Вот поэтому, я и подумал про свечи - очень похожая симптоматика.
Skdingo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2007, 07:11   #14
plakatrock
Senior Member
Старшой
 
Аватар для plakatrock
 
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: база на Юго-западе москвы, а живу...
Сообщений: 13,172
По умолчанию

бум менять нах....
plakatrock вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2007, 07:18   #15
Skdingo
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Skdingo
 
Регистрация: 19.02.2006
Адрес: г. Канск Красноярский край
Сообщений: 15,081
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от plakatrock Посмотреть сообщение
бум менять нах....
Если это они - сразу поймешь.
Skdingo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2007, 07:41   #16
plakatrock
Senior Member
Старшой
 
Аватар для plakatrock
 
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: база на Юго-западе москвы, а живу...
Сообщений: 13,172
По умолчанию

тогда вот еще вопрос, еси это свечи, тогда сколько раз в месяц их менять надо не могу ж я каждый месяц это делать
plakatrock вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2007, 07:52   #17
Wladsad
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Есть один, на мой взгляд неплохой способ определиться куда лезть. Нужна неоновая лампочка типа ТН-0.2 или подобная. Берешь лампочку за цоколь и подносишь в ВВ проводам. Обычно недалеко от свечного колпачка. Подносить надо одинаково, в лампочке будут видны вспышки. Лучше эту процедуру делать в затемненном месте. Если вспышки на всех проводах одинаковые, то карб., если на каком-то отличаются то на этом цилиндре - свеча, крышка трамблера(слишком проточен контакт), или ВВ провод. Если же перебои или яркие вспышки в разнобой, то бегунок, уголек (на новых особенно часто зависают, еще не притерлись) или центробежный регулятор в трамблере (обычно заусенцы на грузиках). Можно использовать лампочку от отвертки-индикатора кот. пользуются электрики. Удачи!
  Ответить с цитированием
Старый 07.08.2007, 09:11   #18
Skdingo
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Skdingo
 
Регистрация: 19.02.2006
Адрес: г. Канск Красноярский край
Сообщений: 15,081
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от plakatrock Посмотреть сообщение
тогда вот еще вопрос, еси это свечи, тогда сколько раз в месяц их менять надо не могу ж я каждый месяц это делать
Два или три года назад (честно сказать просто не помню), поставил хорошие свечи, я о них уже писал и с той поры, больше не выворачивал, хотя надо бы, что бы резба не прикипела, да все некогда.
Skdingo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2007, 09:24   #19
DeOnis
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для DeOnis
 
Регистрация: 14.07.2004
Адрес: Москва, Алтуфьево
Сообщений: 2,085
По умолчанию

В стандартном трамблёре зажигание выставляется по центробежному и вакуумному регулятору все эти узлы требуют регулировки. Разбери трамблёр и посмотри, не разболталось ли чего внутри. Если всё ОК то вези его в Южный порт, там, в большом здании есть мужик, он на стенде тебе отрегулирует трамблёр. Зажигание играет наиглавнейшую роль в качественной работе двигателя.
У меня сломалась кнопка на карбюраторе, определяющая парковку педали. Так вот мозги считали, что педаль отпущена и ставили опережение, как будто я торможу двигателем. Разгон до 1200об через жопу, а после вообще тупёж и только при полностью открытых заслонках более менее. После замены кнопки всё заработало как надо.
DeOnis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2007, 09:27   #20
plakatrock
Senior Member
Старшой
 
Аватар для plakatrock
 
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: база на Юго-западе москвы, а живу...
Сообщений: 13,172
По умолчанию

а где поточнее это? он под разные моторы регулирует?
plakatrock вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Опять про карб.... HELP!!! возникли траблы!!! alexds Карбюратор. Теория и практика. 4 20.10.2009 20:02
406 тупит -=Luc!fer=- Инжекторные 39 13.10.2008 21:15
ОПЯТЬ!!! ОПЯТЬ!!!! ОПЯТЬ!!!!! ОГРАБИЛИ ДАЧУ!!!!!!! Anonymous Прочее 25 05.09.2008 02:45
опять карб Шкипер Карбюратор. Теория и практика. 21 08.01.2008 12:04
опять про наше горе - карб! plakatrock Карбюратор. Теория и практика. 1 15.07.2007 16:55


Часовой пояс GMT +4, время: 09:12.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-