06.09.2017, 01:59 | #21 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
|
Цитата:
и снятием ГБЦ? Их точно также можно повредить на снятой ГБЦ. Чтобы не повредить каналы жигулёвским рассухаривателем я вырезал полоску из пластиковой бутылки и вкладывал трубку из свёрнутой полоски в канал. Повредить резьбу оловянным прутком или верёвкой невозможно. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
07.09.2017, 11:28 | #22 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.07.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,401
|
Как правило,если уже изношены маслосьемные колпачки,значит изношены и направляющие втулки.Иногда требуется и притирка клапанов и удаление нагара с тарелки клапана.При снятой ГБЦ удобнее работать, и ее всегда можно помыть и продуть.А при ремонте на двигателе,неизбежно попадет грязь с абразивом в уже походивший двигатель.
|
07.09.2017, 21:04 | #23 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
|
Цитата:
поддельным маслом. Поэтому и хочет их заменить. То, что со снятой ГБЦ удобнее работать - факт. Но еще удобней со снятым двигателем. Про абразив не понял - Вы умеете притирать клапана не снимая ГБЦ? |
|
11.09.2017, 19:45 | #24 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.07.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,401
|
Я смотрю вы большой шутник.
|