24.12.2011, 15:09 | #11 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.11.2006
Адрес: д. Кускун где то под Красноярском
Сообщений: 12,301
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
24.12.2011, 15:14 | #12 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Киров
Сообщений: 407
|
|
24.12.2011, 18:56 | #13 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.11.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 5,167
|
Еще надо найти человека который рискнет!
Я весь в ожиданиях уже пол. года, оч. жду выхода 514 с насос фарсунками |
24.12.2011, 18:59 | #14 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 09.01.2009
Адрес: Саратов ... ....
Сообщений: 559
|
|
24.12.2011, 19:25 | #15 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: Омск
Сообщений: 1,294
|
Я рискну, если цена не будет космосом и новую панель таки вкорячат.
|
24.12.2011, 19:41 | #16 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,767
|
А я лично верю в перспективу 51432.
Хотябы по тому что расширение модельного ряда и объемы производства хочешь не хочешь доведут до ума двигатель. Хотя шишки на лбу будут полюбому. О возможных слабых местах и косяках можно предполагать уже сейчас. Но страшного всеравно ничего пока нет. ИМХО Улучшений в новом двигателе тоже много. |
24.12.2011, 21:25 | #17 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Тула
Сообщений: 298
|
Цитата:
|
|
24.12.2011, 22:44 | #18 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 09.01.2009
Адрес: Саратов ... ....
Сообщений: 559
|
ВЫ ЕГО видели,я на нем работаю,Вся топливная БОШ CR с мозгами и электро педалью,изменен распредвал,гбц,цпг,привод насоса тнвд,и др.
крутится до 2650 для "трактора" это очень много(я до 2100-2200 кручу)могу сказать плюсы после превращения,экономичность,трясет намного меньше е-2,крутящий момент выше и доступен в большом диапазоне,более эластичен,запус без подготовки при полусин -38.чистый выхлоп, минусы -дорогие комплектующие БОШ, в СТО не знают как диагностировать и чем, В остальном "трактор" газ-3309 Е-3,легко разгоняется пустой до 115 км/час по gps Последний раз редактировалось Слон87; 24.12.2011 в 22:49. |
25.12.2011, 09:08 | #19 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Тула
Сообщений: 298
|
Цитата:
|
|
26.12.2011, 08:07 | #20 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 01.05.2007
Адрес: Г. Волгоград
Сообщений: 1,272
|
Мужики какой нах... вам Д-245! Совсем крыша едит?
С 245-м этот патр. превратится в абсолютно в другую машину на которой будут ставится другие задачи! Объясняю: 1. Вес 245-го 0,5 - тонны, когда у 409 и 514 вес 200 кг; 2. Нужно менять КПП и РК т.к. нынешний не по каким характеристикам не подойдут, что приведет к увеличению веса КПП и РК, какие нужно передаточные и сколько ступеник что бы всю массу разогнать до 150 км/ч, сами догадаетесь надеюсь; 3. Из-за увеличения веса и крутящего придется менять мосты и раму + колёсики по тяжелее что приведет опять же к весу! Итог: это уже получается машина весом не 2,1 тонны, а получится порядка 3-х тонн! Кому захочется такая машина на которой 8 ступеней на КПП и динмика как у грузовика, и ценой сравнимой с грузовиком! На рынке уже есть подобный автомобиль и название ему "ТИГР" производства ГАЗа! |