грм 514

[Иван Шмит]

Сообщение от Марат Валеев

Спасибо, буду заказывать цепи на евро2 пока звездочки нормальные, следующие наверное уже на евро 3, еще интересно гидронатяжитель сверху такой-же как снизу? Непредставляю как снять этот штырь, который протыкает генератор и тнвд, пока залил всякими делами, но ходит пока очень плохо, как бы не сломать?

Гидронатяжители одинаковые. До верхнего чтоб долесть не надо ось кронштейна крепления ТНВД и генератора снимать. ТНВД надо просто снять, три болта сквозь шкив и один сзади. Даже если штырь вынишь ТНВД останется, он генератор только держит. Или я не понял и ты просто хочешь генератор снять, а не гидронатяжитель вытащить?

[Иван Шмит]

Сообщение от shelluin

Помогите пожалуйста проблема есть! На дизильном уазике 2009 года таблетка-военная съела шестеренки привода турбонадува и срезало грани шестигранного привода маслянного насоса! В чем может быть причина? Я установил новые детали шестиринки и привод и не можем выставить метки ГРМ-не совпадают метки на пол зуба и сбивается зажигание! Подскажите как правильно сделать и завести машину??? За ранее благодарен!

Какие шестерни привода турбонатдува ???? Может речь о вакуумнике и маслонасосе? Причина в заводском браке, у 9-10 года это визитная карточка.
Поподробнее опиши как ГРМ выставляешь, может что не так делаешь, обязательно поможем.

[BSmith]

Сообщение от shelluin

Помогите пожалуйста проблема есть! На дизильном уазике 2009 года таблетка-военная съела шестеренки привода турбонадува и срезало грани шестигранного привода маслянного насоса! В чем может быть причина? Я установил новые детали шестиринки и привод и не можем выставить метки ГРМ-не совпадают метки на пол зуба и сбивается зажигание! Подскажите как правильно сделать и завести машину??? За ранее благодарен!

Не турбонадува, а вакуумного насоса!
Выставляли по трем точкам?


Советую скачать вот этот каталог: "Каталог Дизельный двигатель ЗМЗ-514.10 и их модификации Конструкция, обслуживание, ремонт.djvu ЕВРО3" вот отсюда

[Марат Валеев]

Сообщение от Иван Шмит

Гидронатяжители одинаковые. До верхнего чтоб долесть не надо ось кронштейна крепления ТНВД и генератора снимать. ТНВД надо просто снять, три болта сквозь шкив и один сзади. Даже если штырь вынишь ТНВД останется, он генератор только держит. Или я не понял и ты просто хочешь генератор снять, а не гидронатяжитель вытащить?

Понял вас понял. Спа
сибо, завтра попробую открутить, а то сегодня я уже все вдхой залил, вытащил пока миллиметров на 5.

[ГРОМ]

Сообщение от Марат Валеев

а то сегодня я уже все вдхой залил, вытащил пока миллиметров на 5.

правильно
, там на оси на под натяжным роликом (ролик надо снять) ремня тнвд фаска под ключ есть ,за нее покачиваешь , а попротивоположному концу с навернутой гайкой постукиваешь - должна выскочить ,а может и радиатор придется снимать ,