Проблема со штангами

lexcomp · 09.01.2011, 11:51

Обрисую ситуацию сначала. На улице -30, УАЗ 31512, двигатель УМЗ417800, машина стоит в гараже. Чтобы завести погрели поддон, пробуем завести - реакции ноль. Даже не схватывает. Перед этим примерно за месяц поменяли прокладку ГБЦ. Машина месяц нормально ездила. Смотрели свечи - искра есть, топливо - поступает в карбюратор. Смотрим свечи - сухие(выкручиваем с первого цилиндра). Высадили аккум. Неделя простоя, заряжаемся. Идем повторно, та же картина. Снимаем клапанную крышку и видим проблему. На первом цилиндре штанги стоят колом. Ни миллиметра не двигаются. Пробовали ослабить регулировочные болты, пружины еще вверх идут. На остальных трех все в порядке. Что это может быть? Как с этим бороться? И действительно ли это может быть причиной того что двигатель не схватывает даже на трех цилиндрах?

UralBiker · 09.01.2011, 11:54

Цитата:

Сообщение от lexcomp

Обрисую ситуацию сначала. На улице -30, УАЗ 31512, двигатель УМЗ417800, машина стоит в гараже. Чтобы завести погрели поддон, пробуем завести - реакции ноль. Даже не схватывает. Перед этим примерно за месяц поменяли прокладку ГБЦ. Машина месяц нормально ездила. Смотрели свечи - искра есть, топливо - поступает в карбюратор. Смотрим свечи - сухие(выкручиваем с первого цилиндра). Высадили аккум. Неделя простоя, заряжаемся. Идем повторно, та же картина. Снимаем клапанную крышку и видим проблему. На первом цилиндре штанги стоят колом. Ни миллиметра не двигаются. Пробовали ослабить регулировочные болты, пружины еще вверх идут. На остальных трех все в порядке. Что это может быть? Как с этим бороться? И действительно ли это может быть причиной того что двигатель не схватывает даже на трех цилиндрах?

первое что пришло в голову, мож из вентляции картера попала вода на толкатели и все там примерзло к чертовой матери..

Def · 09.01.2011, 12:07

А протягивали голову после замены прокладки?

lexcomp · 09.01.2011, 12:17

Голову протягивали. Знакомые подсказали что внизу между распредвалом и штангами стоят что то на вроде колпачков. И их вполне могло затереть и заклинить в верхнем положении.
У кого еще какие мысли?

09.01.2011, 12:26

Цитата:

Сообщение от lexcomp

Обрисую ситуацию сначала. На улице -30, УАЗ 31512, двигатель УМЗ417800, машина стоит в гараже. Чтобы завести погрели поддон, пробуем завести - реакции ноль. Даже не схватывает. Перед этим примерно за месяц поменяли прокладку ГБЦ. Машина месяц нормально ездила. Смотрели свечи - искра есть, топливо - поступает в карбюратор. Смотрим свечи - сухие(выкручиваем с первого цилиндра). Высадили аккум. Неделя простоя, заряжаемся. Идем повторно, та же картина. Снимаем клапанную крышку и видим проблему. На первом цилиндре штанги стоят колом. Ни миллиметра не двигаются. Пробовали ослабить регулировочные болты, пружины еще вверх идут. На остальных трех все в порядке. Что это может быть? Как с этим бороться? И действительно ли это может быть причиной того что двигатель не схватывает даже на трех цилиндрах?

у тебя там половино штанг должно быть зажато. Покрути кривым эти ослабнут другие будут зажаты которые болтались...Так должно и быть.... или я чегото не так прочёл и понял?

Саня hanter 31519 · 09.01.2011, 17:35

Цитата:

Сообщение от lexcomp

Голову протягивали. Знакомые подсказали что внизу между распредвалом и штангами стоят что то на вроде колпачков. И их вполне могло затереть и заклинить в верхнем положении.
У кого еще какие мысли?

Толкатели,"стаканы"-врятли заклинили именно 2 одного цилиндра... Если снять боковые крышки на блоке то их видно.

Trial · 09.01.2011, 21:56

Цитата:

Если снять боковые крышки на блоке то их видно.

Добавлю, ходить должны без заеданий силы пальца должно хватить. У меня была проблема что стакан в самом низу заедал, клапан фиг отрегулираешь. Решилось заменой стакана из другого б/у движка + его неболшая "расточка" напильником.

lexcomp · 10.01.2011, 01:42

Открутив конструкцию сверху штанги легко достаются. Их не затерло. Просто они не ходят. Вообще и только на первом цилиндре. Как можно добраться к этим самым стаканам те что снизу?

Trial · 10.01.2011, 10:38

Открути крышки штанг. Пальцами можно вытащить стаканы.

UAZ 251 · 10.01.2011, 10:48

Цитата:

Сообщение от lexcomp

Голову протягивали. Знакомые подсказали что внизу между распредвалом и штангами стоят что то на вроде колпачков. И их вполне могло затереть и заклинить в верхнем положении.
У кого еще какие мысли?

а после протяжки гбц клапана регулировали? Б

09.01.2011, 11:51	#1
lexcomp Senior Member Уазовод Регистрация: 07.07.2007 Адрес: Киров Сообщений: 209	Проблема со штангами Обрисую ситуацию сначала. На улице -30, УАЗ 31512, двигатель УМЗ417800, машина стоит в гараже. Чтобы завести погрели поддон, пробуем завести - реакции ноль. Даже не схватывает. Перед этим примерно за месяц поменяли прокладку ГБЦ. Машина месяц нормально ездила. Смотрели свечи - искра есть, топливо - поступает в карбюратор. Смотрим свечи - сухие(выкручиваем с первого цилиндра). Высадили аккум. Неделя простоя, заряжаемся. Идем повторно, та же картина. Снимаем клапанную крышку и видим проблему. На первом цилиндре штанги стоят колом. Ни миллиметра не двигаются. Пробовали ослабить регулировочные болты, пружины еще вверх идут. На остальных трех все в порядке. Что это может быть? Как с этим бороться? И действительно ли это может быть причиной того что двигатель не схватывает даже на трех цилиндрах?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Проблема с ремнем генератора, у кого такая проблема была?!!!	ильнар	Инжекторные	13	04.02.2010 17:54
проблема с 5ст КПП АДС	пороженский примак	Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)	0	17.02.2008 20:09
Проблема с КПП	Николай84	Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)	4	18.07.2006 10:59
гур - ПРОБЛЕМА	rubin25	Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)	3	08.02.2006 08:39

09.01.2011, 12:07	#3
Def Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 31.12.2008 Адрес: Волгоград Сообщений: 1,036	А протягивали голову после замены прокладки?

09.01.2011, 12:17	#4
lexcomp Senior Member Уазовод Регистрация: 07.07.2007 Адрес: Киров Сообщений: 209	Голову протягивали. Знакомые подсказали что внизу между распредвалом и штангами стоят что то на вроде колпачков. И их вполне могло затереть и заклинить в верхнем положении. У кого еще какие мысли?

10.01.2011, 01:42	#8
lexcomp Senior Member Уазовод Регистрация: 07.07.2007 Адрес: Киров Сообщений: 209	Открутив конструкцию сверху штанги легко достаются. Их не затерло. Просто они не ходят. Вообще и только на первом цилиндре. Как можно добраться к этим самым стаканам те что снизу?

10.01.2011, 10:38	#9
Trial Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 17.01.2007 Адрес: 31 и 36 RUS Сообщений: 1,400	Открути крышки штанг. Пальцами можно вытащить стаканы.