18.12.2018, 08:21 | #61 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Республика Коми, Сыктывкар
Сообщений: 422
|
Буханка по проходимости чуть хуже козла из-за развесовки и свесов. Минус в комфорте только один это посадка водителя. Вместимость и универсальность вне конкуренции. При должной подготовке если не в спорт, то проходимость примерно одинакова. Ход у буханки очень мягкий это на рессорах старого образца.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
19.01.2019, 13:20 | #62 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 06.02.2011
Адрес: г.Белгород
Сообщений: 89
|
Цитата:
|
|
19.01.2019, 13:32 | #63 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 22.02.2018
Адрес: Спб
Сообщений: 481
|
Буханка более менее подготовленная для охоты/рыбалки милое дело! Места вагон,компания большая влезет,лодка с мотором и т.д. Ночевать,есть,пить удобно в плохие погодные условия и т.д. Не,ну если комфорт в передвижении по трассе так сильно важен тогда ... Езжу на хантере с Питера в Смоленскую область (трижды) и ни я, ни пассажиры не пострадали от дискомфорта. Все понимают почему мы в этой машине и зачем главное. С буханкой примерно тоже. Сосед по всей Карелии гоняет и доволен. Главное не путать желание очередную лужу померить и задачу добраться до точки. Да и краску жалко будет на патриоте.
|
01.02.2019, 09:04 | #64 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 31.03.2007
Адрес: Тула-Москва
Сообщений: 1,819
|
Патриот 2007 года пробежал 315 тыс. На 33 сильверах постоянно ездил по жидкому асфальту. Проходимость хуже чем у Козла из-за веса. Поэтому купил Козла на вояках и в него ставлю 409 с даймосом и косозубой рк,что и вам советую. Для комфорта поставте пружинную подвеску,загерметезируйте лодку и т.п. Поставте нормальные сидушки и будет комфорт.
|
01.02.2019, 09:45 | #65 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
А что, на патриот нельзя поставить мосты повыше, колеса побольше и получить и комфорт, и проходимость?
|
10.02.2019, 02:38 | #66 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 01.04.2005
Адрес: Смоленск
Сообщений: 158
|
Если можно, спрошу тут. Вот посмотрел тест-сравнение нового "Патриота" с ЗМЗ-Про и старого. Ну, не старого - предыдущего, так скажем. На сайте ЗР ссылка была, вроде.
Так вот - среди замечаний там были отмечены более хреновый режим распределения тяги (имитации блокировок) и более низкая посадка из-за двухлистовых рессор задних вместо трехлистовых. Причем настролько, что задние войлочные "локеры" протерлись до дыр. Так ли все на самом деле хреново с имитацией блокировок и задними рессорами, как говорят? |
10.02.2019, 12:34 | #67 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 13.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 276
|
|
10.02.2019, 13:11 | #68 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
|
10.02.2019, 16:37 | #69 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
Цитата:
Повыше это редукторные или на проставки, сделать лифт имелось в виду. |
|
10.02.2019, 21:09 | #70 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 26,135
|
Никого не слушай, покупай. Купил почти 3 года назад. Не жалею.
|