uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 10.07.2007, 15:26   #11
Тёмный Волк
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 22.06.2005
Адрес: Москва, Отрадное
Сообщений: 1,046
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Деннис Посмотреть сообщение
а предидущие 40 тык на чем?
на штатном люке... какие варианты-то?
что с завода стояло...

причём обращу внимание, что сцепление менялось не потому что был пожжён диск - он совершенно нормальный, или ещё что-то...
а потому что повело корзину - первая передача включалась через раз.
(ктсати по словам сервисменов - на вид корзина была нормальная..)

причём машина в тяжёлых условиях не эксплуатировалась - бездорожья было очень мало и нетяжкого...

так что не уверен что люк - хороший выбор
Тёмный Волк вне форума   Ответить с цитированием
 


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
сцепление Казахстан Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 8 21.05.2009 22:17
Сцепление Inferno Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 1 07.07.2008 14:18
Сцепление Корней Общие технические вопросы 0 04.07.2008 23:22
Сцепление Luk stanev Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 33 04.02.2008 17:15
Сцепление LUK UAZOleg Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 3 25.12.2005 07:48


Часовой пояс GMT +4, время: 15:23.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-