Установка механической ледки

[minimaz]

Приветствую.
Хочу установить лебедку от БРДМ на УАЗ головастик.
Нашел место для ее установки в базу.
Может есть у кого опыт установки без сварки?

[Asino-Siti]

Установка на перед http://forum.uazbuka.ru/showpost.php...&postcount=565
Лебёдка на Ниве https://www.youtube.com/watch?v=T08d00pYU_8
На хантере взади https://www.youtube.com/watch?v=JmJI4K1I4DY
https://www.youtube.com/watch?v=Xw5G_w_Infk
Лебедка бтр на Унимог https://www.youtube.com/watch?v=0wc3XlI-S48

Подрамник для лебёдки тоже на болтиках собирать будешь.

[Логин_Питерский]

На пустом головастика жопа легкая очень, по коскам прыгает.
А лебедка от БТР со всей обвязкой весит под 100кг. Все нормально, хороший балласт будет.
Но вопрос про установку без сварки странноватый...

[Frol]

Вангую 26 страниц картинок

[minimaz]

Хочу все на болтах как у КАМАЗа. Если подрамник для лебедки делать на уголках, хотя бы 50х50х5мм, то уголок внутрь рамы не запихнуть (мало место для его поворота). Опускать лебедку под раму, как у хантера, ну очень не хочется.
У КАМАЗа подрамник лебедки спереди опирается на кронштейны, прикрученные к раме внутри. Такой кронштейн к головастику не подойдет. Высокий немного. Если только укоротить высоту (оставить только три отверстия в длину). Тогда появляются вопросы.
Насколько кронштейн будет надежным? И не погнет ли он раму?

[andrei с урала]

У меня лебедка электрическая и установлена не в раме, а сверху и не на болтах, а на сварке, но сам принцип, как мне кажется, позволит поставить лебедку и в раму. У меня взят швеллер (по моему шириной 200 мм) и вставлен в раму, при этом по месту подрезан, а потом приварен. Таким-же способов можно было перевернуть швеллер и лебедка бы опустилась внутрь рамы. (мне это не было нужно - места хватает).
Уверен что аналогично (подрезов только по месту, в районе рамы, где не входит в раму уголок) можно установить и не швеллер, а два уголка. Я еще подрезал укосины, что идут от продольных лонжеронов к задней поперечине и упирал (приваривал), швеллер к ним. На фото видно....
можно прикручивать уголки и на болты, только какой смысл?

[johnlc]

Сообщение от andrei с урала

можно прикручивать уголки и на болты, только какой смысл?

чтобы можно было демонтировать ну и учитывая что наши рамы достаточно подвижные чтобы места сварки не трескались.
ПС я на буханке сварил под лебедку поперечину из 22го швеллера и уголков потом вместе с установленной на него лебедкой поднял внутрь рамы (там где снизу крышка откидная) и прикрутил снизу шестью высокопрочными болтами м10 ручку разблокировки барабана через карданчик вывел вертикально в салон.

[minimaz]

Сообщение от andrei с урала

У меня лебедка электрическая и установлена не в раме, а сверху и не на болтах, а на сварке, но сам принцип, как мне кажется, позволит поставить лебедку и в раму. У меня взят швеллер (по моему шириной 200 мм) и вставлен в раму, при этом по месту подрезан, а потом приварен. Таким-же способов можно было перевернуть швеллер и лебедка бы опустилась внутрь рамы. (мне это не было нужно - места хватает).

Идея ясна.

Сообщение от johnlc

ПС я на буханке сварил под лебедку поперечину из 22го швеллера и уголков потом вместе с установленной на него лебедкой поднял внутрь рамы (там где снизу крышка откидная) и прикрутил снизу шестью высокопрочными болтами м10 ручку разблокировки барабана через карданчик вывел вертикально в салон.

Это видимо электрическая. Но, смысл понятен.

[johnlc]

Сообщение от minimaz

Это видимо электрическая.

она самая, даже электрическую туда не так просто впихивать , кое что пришлось "оптимизировать" . изначально просто на козлах вставлял голую лебедку в нужное пространственное положение и потом уже прикидывал конфигурацию крепежных элементов.

[minimaz]

Сегодня лебедку гонял по раме. Самое оптимальное место получается вместо поперечины в качестве опоры запаски. Можно оставить ее наверху рамы. Если же кузов опускать на 10 см, то лебедку необходимо опускать в раму, так как барабан еще выше.
На фото брус - это пол опущенный на 10см и сдвинутый на 5см к кабине.