08.03.2013, 17:36 | #11 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 16.11.2011
Адрес: Красноярск
Сообщений: 247
|
417-й двигатель с помпой на голове,полноценного малого круга нет,как я понял.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
12.03.2013, 09:22 | #12 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 05.01.2013
Сообщений: 24
|
Доброе время суток всем.
Дабы не плодить новые темы спрошу тут. У меня помпа старого образца. Купил новую а в ней небольшая странность на той части где стоит крыльчатка есть два канала , а вот на ответной части один канал есть а другое отверстие глухое , так и должно быть? Хотя навряд ли. Куда он должен идти этот канал? По идеи должен идти вот сюда, правильно или как? |
12.03.2013, 10:32 | #13 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
Значит так.
как было замеченно коллегой чуть ранее, на помпах что ставятся на ГБЦ полноценного малого круга нет. То есть пока мотор не прогрет и термостат закрыт, нет канала по которому ОЖ в ощутимом объеме ( столь ощутимом что должен вызывать перегрев) возвращается обратно в мотор. При такой ситуации в зоне нахождения термосилового элемента термостата да и датчика образуется тупик и ОЖ там отстает с прогревом от основного объема что находится в моторе. Это вызывает запаздывание открывания термостата вплоть до закипания и выплевывания ОЖ наружу. Именно для того чтобы активизировать оборот ОЖ в зоне термостата и служит верхнее сквозное отверстие. И если не предполагается переход на вариант с термостатом ВАЗ и организацией полноценного малого круга, а предполагается постановка положенного тут одноклапанного термостата, то это отверстие должно быть досверленно ( ответ на вопрос под фото - ПРАВИЛЬНО) и иметь диаметр порядка 5-6мм. Полагаться на отверстие для перепуска воздуха через термостат не следует. При некоторых условиях его сечения не достаточно и термостат опаздывает с открытием. Что касается нижнего отверстия... оно как я понимаю служит всего лишь для обеспечения полного удаления ОЖ из помпы при сливе. Это оч актуально зимой при применении воды. Сечение её мало ( порядка 3мм) и оно тоже как малый круг расцениваться не мажет. Для получения полноценного малого круга, который должен перекрываться соотв клапаном в термостате , он должен иметь такую пропускную способность, что если при удалении термостата его не глушить, возникает перегрев. А это канал диаметром не менее 16мм. Кстати именно до такого размера его ограничивали на моторах 402 для активизации оборота ОЖ в печи. Уменьшение этого канала менее 16 мм приводит к ощутимому снижению скорости прогрева холодного мотора и ухудшению стабильности температуры. |
12.03.2013, 17:58 | #14 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 05.01.2013
Сообщений: 24
|
Благодарю Mayor.
Значит всётаки, мозжечек у меня ещё работает |
12.03.2013, 19:34 | #15 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.01.2007
Адрес: 31 и 36 RUS
Сообщений: 1,400
|
Берите нормальные помпы)
Стоит фенокс кажется (силюминовая, это точно помню), более 45тыс пробегу. Ничего не мажу, никуда не лезу к ней. |
13.03.2013, 17:10 | #16 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 16.11.2011
Адрес: Красноярск
Сообщений: 247
|
Где бы их ещё взять можно было,в сборе.В продаже в основном полупомпы.
|
14.03.2013, 15:38 | #17 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
Всборе... уж не коллега ли Вы по 21м волгам? Это с ними проблемка. Поставить помпу УАЗ можно только всборе, так как родная хоть и оч похожа но стягивается 4мя шпильками и современную полупомпу никак не поставить.
|
14.03.2013, 16:51 | #18 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 740
|
Как раз на 417-ый лучше полупомпы, стоят дешевле и сразу видно что берешь (какая крыльчатка). А что у Вас с основанием-то?
А Вы откуда? У нас этих помп и полупомп - любые есть. Последний раз редактировалось Пожилой; 14.03.2013 в 16:54. |
14.03.2013, 21:25 | #19 | ||
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 16.11.2011
Адрес: Красноярск
Сообщений: 247
|
Цитата:
Цитата:
Купил УАЗ 1.5 года назад,на двигателе стояла чугунная помпа,без датчика температуры,сказали что старая волговская,решил всёж таки обзавестись этим важным датчиком и собственно только ради этого и поменял помпу.Соответственно проблема с основанием только в отсутствии места для датчика. |
||
14.03.2013, 21:42 | #20 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 740
|
|