Мой первый ДжЫп...строительство под себя

[NeFOuND]

Сообщение от serg.com

блин, вот сколько не общаюсь с "новыми уазоводами" все в голос кричат "машина новая резать жалко"(С), "33 мне хватит"(С) и т.д.
ОДИН ФИГ ЧЕРЕЗ ДВА ГОДА ВСЁ ЗАКАНЧИВАЕТСЯ 36ми БЕЛками!!!!
Ну не тратьте вы время и деньги!!! Занялись постройкой делайте сразу под 36, что б два раза не переделывать!!!

Надо же как-то опыта набраться. Новичок врятли сможет реализовать весь потенциал машины на фбелах Да и машине несладко придётся от неумелого обращения На меньших колесах она переживёт это полегче

[RomaST]

Сообщение от -=ФАРТОВЫЙ=-

Парни , изначально когда взял Хантер я думал у него хорошая проходимость но катаемся в паре с ТLC 70 и я с каждым разом убеждаюсь что все таки барсы нужны, но эт в планах и то если получится обменятся а так я их по цене не потяну у нас зад 45тыр а перед 52тыс !!!! Резину взял ЗИМА 275/70/R16 Nokian Hakkapeliitta 5 а лето планирую 33/12.5/R16.

А что за tlc 70? На какой резине? Блокировки?

33 не бери, только деньги выкинешь!

Сообщение от serg.com

блин, вот сколько не общаюсь с "новыми уазоводами" все в голос кричат "машина новая резать жалко"(С), "33 мне хватит"(С) и т.д.
ОДИН ФИГ ЧЕРЕЗ ДВА ГОДА ВСЁ ЗАКАНЧИВАЕТСЯ 36ми БЕЛками!!!!
Ну не тратьте вы время и деньги!!! Занялись постройкой делайте сразу под 36, что б два раза не переделывать!!!

+10000000000000000000000000000

Лучше сначала сделать под 36 и ездить на стандартной резине, а когда будут деньги, то сразу прикрутить 35-36!

А забыл, барсы значительно шире спайсеров, поэтому резаться придется полюбому, и желательно сразу помаксимуму.

Жалость все когда-то проходили, теперь твоя очередь...

[-=ФАРТОВЫЙ=-]

Сообщение от RomaST

А что за tlc 70? На какой резине? Блокировки?

33 не бери, только деньги выкинешь!



+10000000000000000000000000000

Лучше сначала сделать под 36 и ездить на стандартной резине, а когда будут деньги, то сразу прикрутить 35-36!

А забыл, барсы значительно шире спайсеров, поэтому резаться придется полюбому, и желательно сразу помаксимуму.

Жалость все когда-то проходили, теперь твоя очередь...

ТLC 70 на кордиант какой то зубастой в заднем мосту блока заводская в переднем вроде ни че нет но прет очень лихо наверное из-за дизеля а по резине еще есть время определиться но сейчас тоже склоняюсь к резке и 35 резине .Да верно подметили , аппетит приходит во время еды ))) еще незнал когда покупал Хантер че да как а тут сразу столько информации нужно золотую середину искать !!!!!!!!!!!!!

[RomaST]

[QUOTE=-=ФАРТОВЫЙ=-;1977335]ТLC 70 на кордиант какой то зубастой в заднем мосту блока заводская в переднем вроде ни че нет но прет очень лихо наверное из-за дизеля QUOTE]

А сам на чем? Травился ты или он?

Сообщение от -=ФАРТОВЫЙ=-

а по резине еще есть время определиться но сейчас тоже склоняюсь к резке и 35 резине .Да верно подметили , аппетит приходит во время еды ))) еще незнал когда покупал Хантер че да как а тут сразу столько информации нужно золотую середину искать !!!!!!!!!!!!!

Напиши, какая у тебя конечная цель, бюджет, время. Попробую набросать приблизительный путь достижения цели.
Какие проблемы возникают!?

Можешь пойти своим путем! На УАЗбуке есть 95% информации.

Либо, напиши сначала, что задумал, что смогу - подскажу. У меня в машине только коробка не подвергалась никаким изменениям, остальное все либо дорабатывалось, либо переделывалось!

Машину можно готовить потихоньку, главное не совершать ошибок, которые потом придется исправлять.
Например, самоблоки добавляют 0,00001 проходимости, а на асфальте могут сюрприз выкинуть. Или приятно будет сливать с маслом из мостов стружку с самоблоков?

Если не потянешь мосты, то раздатку 4.2 сможешь сделать?

И еще, кроме переднего бампера РИФ, я ничего не видел путевого из железяк в продаже на УАЗ. Найди в своем городе хорошего железянщика.

[Олег34]

Я проще скажу . Начни ездить на соревнования. Там и посмотришь и определишся потихоньку для начала , просто зрителем. Да и с народом пообщаешся . Много полезного узнаешь.Поймешь, что машинаможет и почему чего то не может.

[palgen69]

Сообщение от Олег34

Я проще скажу . Начни ездить на соревнования. Там и посмотришь и определишся потихоньку для начала , просто зрителем. Да и с народом пообщаешся . Много полезного узнаешь.Поймешь, что машинаможет и почему чего то не может.

вот золотые слова!как бы ты ее не сделал-будешь рвать по полной программе, и далее либо решишь ,что уаз хреновая машина ,либо научишься ездить и не рвать.размеры резины,мосты главные пары-не гарантия...гарантия это твое понимание чего тебе нужно , как это работает и где оно порвется.все это приходит только с личным опытом,а не из интернета(каким бы хорошим не был форум).это мое мнение

[RomaST]

Сообщение от Олег34

Я проще скажу . Начни ездить на соревнования. Там и посмотришь и определишся потихоньку для начала , просто зрителем. Да и с народом пообщаешся . Много полезного узнаешь.Поймешь, что машинаможет и почему чего то не может.

Сообщение от palgen69

вот золотые слова!как бы ты ее не сделал-будешь рвать по полной программе, и далее либо решишь ,что уаз хреновая машина ,либо научишься ездить и не рвать.размеры резины,мосты главные пары-не гарантия...гарантия это твое понимание чего тебе нужно , как это работает и где оно порвется.все это приходит только с личным опытом,а не из интернета(каким бы хорошим не был форум).это мое мнение

+100000000000000

За одно и увидишь возможности и НЕвозможности своей машины, поймешь конкретно, чего не хватает. Если бы не соревнования, я бы до сих пор на Ниве катался и не парился! Обрати внимание на УАЗики категории тр2. Можно много чего позаимствовать!

[Алекс S]

Тема улыбнула
А в дальняк с барс мостами на 33-35 колёсах кто нибудь ездит?

[RomaST]

Сообщение от Алекс S

Тема улыбнула
А в дальняк с барс мостами на 33-35 колёсах кто нибудь ездит?

А на спайсерах, колхозах или вояках на 33-35 колесах можно?

На пружинной подвеске после лифтовки уходит кастор не в ту сторону. Надо пересверливать ШОПКи.

А чтоб проезжать более-менее 500-700 км в день, необходимо: правильный кастор, хорошие амы, отсутствие люфтов в рулевых наконечниках и схождение 1-3мм.

[Алекс S]

RomaST
А большие колёса сами по себе управляемость не понижают, по дороге не будет колбасить, особенно в колеях? Я бы вот хотел себе 33 колёсики поставить, но боюсь что от этого подвеска и трансмиссия сильно потеряют в ресурсе и надёжности, да и управлять на таких колёсах сложнее, и скорость теряется....
Поэтому для себя оптимальным вариантом вижу максимум 31, но хорошие, зубастые