uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autoventuri 2

Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Хантер, УАЗ 469 & 315*** > Мой автомобиль

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 06.04.2011, 12:25   #1
СТО Ваксойл-Сервис
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для СТО Ваксойл-Сервис
 
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 6,859
По умолчанию Фотоотчет об очередной постройке УАЗика

Так уж получилось, что с автомобилями марки УАЗ мы (я и мой братишка) связаны большую часть своей сознательной жизни. Количество построенных машин уже не поддается исчислению. Но каждая вновь построенная машина всегда чем то да не устраивала - если получался суровый проходимец, то на асфальте ехал от заправки до заправки, если хорошо чувствовал себя на асфальте, то мог увязнуть в ближайшем болотце. Поэтому, в очередной раз взялись за построение машины мечты.

Поставленные перед автомобилем задачи:
1. Должен быть красивым, чтобы не стыдно было по городу ездить.
2. Приспособленным для дальних путешествий, до 10 000 километров.
3. Комфортным для проживания и поездок 3-4 пассажиров, опять же в путешествиях.
4. В случае необходимости должен достаточно быстро превратиться в отменного гряземеса и проходимца.
5. Максимально надежный. За 5 000 верст от дома не хотелось бы использовать эвакуатор.
6. Ремонтопригодный в поле, на коленке, без использования современных компьютерных девайсов и всего прочего.

Для реализации поставленной задачи мечты был выбран автомобиль марки УАЗ 3151 на военных мостах.


Предполагается следующий алгоритм действий для осуществления поставленных задач.
1. Кузов автомобиля совместно с двигателем и трансмиссией будет переставлен на раму Хантера с мостами "Спайсер".
2. Военные мосты будут адаптированы под пружинную подвеску и в случае необходимости (покорение труднодоступного района, участие в покатушках и тд) будут использоваться взамен "Спайсеров".

Процесс строительства предполагаем начать уже в ближайшие выходные. Во время строительства будут произведены работы связанные с рихтовкой, покраской и антикоррозийной обработкой кузова, восстановлением рамы, модернизацией мостов, возможно установкой какого то дополнительного оборудования.

Надеемся, что при производстве работ фотоаппарат будет лежать недалеко и основные моменты постараемся запечатлеть для последователей. У кого есть какие то пожелания, советы, напутствия, вопросы - с радостью выслушаем и ответим.
СТО Ваксойл-Сервис вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 06.04.2011, 13:09   #2
Philipp
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 21.01.2008
Сообщений: 9,255
По умолчанию

Я дико извиняюсь. А не проще ли мосты спейсер адаптировать к рессорной подвеске, чем вояки к пружинной? Или рессорная по идеологии не подходит?
Philipp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2011, 13:14   #3
Константин_54рус
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Константин_54рус
 
Регистрация: 26.10.2007
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 3,102
По умолчанию

Подпишусь на тему.
Константин_54рус вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2011, 13:32   #4
СТО Ваксойл-Сервис
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для СТО Ваксойл-Сервис
 
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 6,859
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Philipp Посмотреть сообщение
Я дико извиняюсь. А не проще ли мосты спейсер адаптировать к рессорной подвеске, чем вояки к пружинной? Или рессорная по идеологии не подходит?
Так в чем и смысл темы Послушать что народ говорит и выбрать оптимальный вариант. Для дальних путешествий все же пружинная подвеска выглядит предпочтительнее. Что касается идеологии - наиболее удачной мы видим подвеску по типу 452 - и гребенки не боится, и замена подушек занимает полчаса.
Но на этой раме слишком много возни, чтобы адаптировать рессоры 452.
СТО Ваксойл-Сервис вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2011, 17:23   #5
Philipp
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 21.01.2008
Сообщений: 9,255
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис Посмотреть сообщение
Так в чем и смысл темы Послушать что народ говорит и выбрать оптимальный вариант. Для дальних путешествий все же пружинная подвеска выглядит предпочтительнее. Что касается идеологии - наиболее удачной мы видим подвеску по типу 452 - и гребенки не боится, и замена подушек занимает полчаса.
Но на этой раме слишком много возни, чтобы адаптировать рессоры 452.
Была как то тема по внедрению рессор от 452 на козла. С фотографиями. Вроде как не так уж много гемора было. А уж с твоими возможностями и руками это вообще не вопрос. Так что отмазка не принята.

И вообще пружинная уазовская подвеска - аццтой.

Последний раз редактировалось Philipp; 06.04.2011 в 17:28.
Philipp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2011, 17:30   #6
UralBiker
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для UralBiker
 
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Мы гордо называем наш город САСОВО, а другие завистливо говорят, " а где это?"
Сообщений: 8,947
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Philipp Посмотреть сообщение
Я дико извиняюсь. А не проще ли мосты спейсер адаптировать к рессорной подвеске, чем вояки к пружинной? Или рессорная по идеологии не подходит?
это как два пальца обоссать... тем более в условиях сервиса..
но пружинная мягче но мне кажется она менее надежна..
UralBiker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2011, 17:59   #7
Philipp
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 21.01.2008
Сообщений: 9,255
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от UralBiker Посмотреть сообщение
это как два пальца обоссать... тем более в условиях сервиса..
но пружинная мягче но мне кажется она менее надежна..
Тебе не кажется. Это однозначно. Да еще реализация подкачала. Чувствуется дефицит грамотных кадров. Сделали на оте......сь
Philipp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2011, 18:57   #8
зеленое_пятно
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для зеленое_пятно
 
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: москва
Сообщений: 2,818
По умолчанию

и чем же пружинная подвеска на уазе плоха ??? бред какой та пишите...
зеленое_пятно вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2011, 19:44   #9
Philipp
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 21.01.2008
Сообщений: 9,255
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от зеленое_пятно Посмотреть сообщение
и чем же пружинная подвеска на уазе плоха ??? бред какой та пишите...
Найди соответствующие темы и почитай. Перетиралось уже неоднократно. И не хами. Можешь в ответ получить.
Philipp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2011, 19:54   #10
зеленое_пятно
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для зеленое_пятно
 
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: москва
Сообщений: 2,818
По умолчанию

понятно, весна обострение, я никому не хамил.
зеленое_пятно вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 15:19.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-