uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Хантер, УАЗ 469 & 315***

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.03.2013, 18:55   #1
Alanches
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 26.01.2010
Сообщений: 25
По умолчанию УАЗ Hunter 2012/2013

Доброго времени суток всем обладателям и стремящимся!
У меня вопрос к обладателям новых Хантеров, как оно на ощупь?
Собираюсь приобрести новый Хантер, сейчас в продаже есть машины 2012 года со скидкой 25т.р., при этом в машинах 2013г. стоит мотор (бензин) с 4 катушками и электронной педалью газа... По советуйте что брать и в чем разница? И вообще есть кто покупал новый хантер 2012/2013 поделитесь впечатлением...
Сразу оговорюсь, что машину беру как вторую, так сказать просто для души, а не для бездорожья!
Alanches вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 15.03.2013, 20:20   #2
димон 62
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для димон 62
 
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,546
По умолчанию

Я в декабре покупал.Брал с 409 мотором,кпп даймос,мосты- гибриды,газ-тросовой,евро3.С Нового Года продают евро 4,с электронной педалью и датчиком абсолютного давления вместо ДРМВ.Коробки теперь будут только АДС (по словам продавцов).Если не ярый эколог,то бери 12г.в,он попроще и понадёжней (про педаль электронную,которую у нас делать не умеют).К тому же на евро 3 полно прошивок на любые мозги(если для души берешь,один хрен захочешь чтоб машина нормально ехала).Прошлогодние машины большенство с даймосовской кпп идут.Ну и наконец 25штук ещё никому лишними не были.Всё остальное такое же что и было раньше,ну разве что бампер передний опять железный.Качество сборки и покраски ,как и раньше оставляет желать.....Ну вот так как то.Если есть конкретные вопросы ,отвечу.
димон 62 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2013, 20:37   #3
Bogger
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Bogger
 
Регистрация: 12.12.2004
Адрес: сейчас Москва
Сообщений: 2,642
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от димон 62 Посмотреть сообщение
понадёжней (про педаль электронную,которую у нас делать не умеют).
Бред. Тросик рвется чаще чем кернится электро-педаль.
Bogger вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2013, 22:23   #4
димон 62
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для димон 62
 
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,546
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bogger Посмотреть сообщение
Бред. Тросик рвется чаще чем кернится электро-педаль.
Сам на какой педальке ездишь?Или только книжки читал?У меня Уаз третий уже и на всех тросовая педаль была (на двух первых ставил сам),ни на одном ни разу не рвался тросик.А вот с электронными ,несколько знакомых уже затрахались.Кстати, знаешь сколько она стоит денег?А сколько тросик?

Последний раз редактировалось димон 62; 16.03.2013 в 22:46.
димон 62 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2013, 22:45   #5
Alanches
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 26.01.2010
Сообщений: 25
По умолчанию

Димон 62, как машинка ведет себя на трассе? Много шумов? Сравнивая к примеру с нивой... Обесшумка даст результат? Кстати коробки опять стали даймос ставить.
Alanches вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2013, 22:46   #6
Johnny
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Johnny
 
Регистрация: 27.11.2006
Адрес: С-Пб, Весёлый Посёлок, Narodnaya Street
Сообщений: 2,339
По умолчанию

У меня электронная педаль. 4 года, 120 тысяч. Никаких проблем. Но машина с тросиком гораздо бодрее откликается на газ.
Johnny вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2013, 23:08   #7
димон 62
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для димон 62
 
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,546
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alanches Посмотреть сообщение
Димон 62, как машинка ведет себя на трассе? Много шумов? Сравнивая к примеру с нивой... Обесшумка даст результат? Кстати коробки опять стали даймос ставить.
После завала кастора стала нормально вести.Шум от трансмиссии никуда не делся,да и некуда ему деваться.По сравнению с прямозубой раздаткой и вояками,потише конечно.Шумка сильно не поможет,по крайней мере не окупит вываленные за неё деньги.С Нивой сравнение некорректно,это совсем другая машина.
По поводу электронной педали,что 120 тысяч отходила,что тут скажешь-повезло.Видимо в брод редко ездил.А что даймос стали снова ставить,это хорошо.Завод ,похоже ставит то,что есть в данный момент в наличии.

Последний раз редактировалось димон 62; 16.03.2013 в 23:10.
димон 62 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2013, 23:10   #8
Johnny
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Johnny
 
Регистрация: 27.11.2006
Адрес: С-Пб, Весёлый Посёлок, Narodnaya Street
Сообщений: 2,339
По умолчанию

Вообще не ездил, а не редко. Я в основном по асфальту.
Johnny вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2013, 23:21   #9
димон 62
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для димон 62
 
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,546
По умолчанию

Тогда "долголетие" педальки понятно.А насчет резвости ,пока прошивку не сменил в мозгах и катализатор не удалил,тоже тупила машинка.Теперь машина "за педалью" едет.

Последний раз редактировалось димон 62; 16.03.2013 в 23:24.
димон 62 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2013, 23:23   #10
Johnny
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Johnny
 
Регистрация: 27.11.2006
Адрес: С-Пб, Весёлый Посёлок, Narodnaya Street
Сообщений: 2,339
По умолчанию

А мозги Бош? Можно подробнее про объём работ по переделке и стоимость?
Johnny вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 15:20.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-