Руль и подрулевая "гитара" от Хантера на старого козлика

[Ерофей]

Категорически приветствую!
(давно не заходил).

Перед новым годом лопнула спица руля, заехал в первый попавшийся сервис, присрали (30.12 дело было) - лопнуло, не дожидаясь девятого января )))
Руль снять оказалось нетривиальной задачей, но выяснилось, что в отверстиях под проход контактных штырей сигнала есть резьба М8, об которую руль и был в итоге снят.
Был куплен руль от Хантера, так как старых рулей поди ещё поищи... Есть только совсем старого образца в объявлениях, которые с тремя спицами, да и те без кнопок сигнала все...
Хантерячий руль по шлицам встал как родной, но машина оказалась без звукового сигнала и автовозврата поворотников.

Далее, был приобретен хантеровский рычажок поворотников вместе с основой, но выяснилось, что эта основа на колонку козлика не встанет из-за отсутствия зазора между прикрученным рулём и трубой колонки (должен быть зазор миллиметров 10, а по факту руль чуть об ту трубу не шоркает)

[Ерофей]

Пришлось колхозить. В основании рычажков было удалено кольцо автовозврата поворотников, сейчас автовозврат работает непосредственно от подпружиненного штырька, который торчит из задней части руля (его, кстати, пришлось малость укоротить, чтоб не задевал за пластик при вращении руля).
Дальше, выпилил корпус вдоль верхней образующей цилиндра, прилегающего к трубе рулевой колонки (мешает выпуклость под старое контактное кольцо, заодно этот пропил вместе с выпуклостью не дадут конструкции вращаться вокруг колонки), закрепил на колонке хомутом, смонтировал три проводка поворотников и два к скользящим контактам колец руля (один старый, второй на массу).
И всё!
попозже хочу задействовать контакты переключателя, чтоб моргать фарами. Переключение ближний/дальний оставлю привычное, ножное

[Ерофей]

Вот, собственно фото результатов. И старый руль на гвоздике (декоративных целей ради)