uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autoventuri 2

Вернуться   uazbuka.ru > УАЗ на дороге и вне дорог > Путешествия

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 08.07.2021, 23:28   #1
SKITOUR
Junior Member
Новенький
 
Аватар для SKITOUR
 
Регистрация: 27.08.2018
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 17
Thumbs up Путешествие по Дагестану

Наше путешествие в Дагестан началось в Санкт-Петербурге, а маршрут пролегал с остановками в Туле, Саратове и Астрахане. Центральное место всего путешествия занимал неизведанный Дагестан и один из самых древних городов России – Дербент. Выехав из Астрахани, мы заметили, как вокруг нас стремительно стали меняться пейзажи. Сначала, еще в дельте Волги, вокруг было много растительности и водоёмов, но уже после посёлка Песчаное, что находится недалеко от границы Астраханской области с Калмыкией, пошла степь, которая постепенно сменялась полупустынными пейзажами.

В какой-то момент, справа по борту, мы увидели стадо верблюдов и поняли, что мы добрались до южных регионов России. Дорога до калмыцкого посёлка Улан-Хол была хорошая, лишь ветер задувал немного пыли с обочины, но дальше нас ждал сюрприз, ремонт дороги и объезд через пустыню. Ветер всё усиливался и наш путь по песчаной разбитой грунтовке казался нам дорогой в Сахару, ведь мы попали в сильнейшую песчаную бурю. Но через 20 километров пошла новая дорога, с идеальным покрытием и ассоциации уже были не с Сахарой, а с Арабскими Эмиратами, где сквозь пустыню идёт шикарный хайвэй.



Недалеко от посёлка Артезиан, расположенного на границе Калмыкии и Дагестана, нам встретилась крайняя сетевая АЗС «Лукойл», дальше в Дагестане не было ни одной заправки Роснефть, Газпром или Лукойл, но этому я бы хотел посветить отдельный абзац в конце своего рассказа.

На самой же границе двух субъектов Российской Федерации стоит КПП, где все автомобили проходят проверку и регистрацию, как на въезде, так и на выезде. Сама процедура заняла у нас не более 10 минут, но добавила какой-то настороженности, куда же мы едем. Но эта настороженность была напрасной, по дороге, как и в самом Дагестане, всё спокойно.



Ближе к закату мы прибыли в Махачкалу и остановились в центре города на ужин. Центр города мало чем отличается от других региональных столиц, но движение здесь было достаточно плотным. Для тех кто не хочет тратить много времени и спешит в Дербент, скажу, что в Махачкале есть привычные рестораны быстрого обслуживания вроде KFC, Blackstar Burger и прочие, но всё-таки, опираясь на свой опыт, рестораны кавказской кухни намного вкуснее.

Еще один момент, на который хотелось бы обратить внимание, это длина светового дня. Так как в Дагестане горы находятся на западе, а Каспийское море на востоке (а не наоборот, как на черноморском побережье), темнеет намного раньше, так как солнце закатывается за горы. В октябре темнело уже начиная с 17:00, поэтому дорогу от Махачкалы до Дербента мы преодолевали уже в полной темноте.


Дербент и цитадель Нарын-Кала.
В Дербенте мы разместились, наверное, в лучшем отеле. Называется этот отель - «Метрополь», и расположился он напротив центрального пляжа на улице Хандадаша Тагиева. Отель порадовал эстетически красивыми номерами и холлом в восточном стиле, приятным завтраком и возможностью припарковать свой автомобиль. Ну а само месторасположения позволяет, без каких либо проблем, дойти до ресторана, супермаркета, а главное до центральной набережной, куда мы изначально и отправились.



Набережная Дербента была построена как подарок городу к празднованию юбилея 2000 лет. Хотя уже не первый раз меняется эта цифра, в последние годы существования Советского Союза, ученые определили что возраст города – 5000 лет. И сейчас существует много споров, однако официальной позицией принято считать именно возраст в 2000 лет.


Несмотря на октябрьский сильный ветер, который дул со стороны моря, зайдя на набережную мы изумились её чистотой и эстетикой. Везде установлены аккуратные скамейки, ровно посажены деревья и кустарники, красиво установлены фонтаны (хоть они и были выключены). Здесь очень приятно гулять и проводить время в компании даже вечером, уютно и спокойно. Даже пройдя по пляжной линии, мы не обнаружили никакого мусора. Весь песок ровненький и чистый, так и хотелось искупаться. Ну а кабинки для переодевания, установленные вдоль побережья, навеяли нам что то из советского прошлого, когда всё было скромно, но аккуратно. К сожалению мы попали не в сезон и на набережной не работали кафе, не стояли торговцы с мороженным, да и ветер нагонял волны со стороны Казахстана, но зато было свежо и мы вдоволь надышались морским воздухом.



После почти морской прогулки мы решили поехать в горы, точнее к цитадели Нарын-Кала, расположившейся на холме над Дербентом. До неё можно добраться как пешком, так и на любом виде транспорта. Нам с детской коляской не очень хотелось идти в гору, поэтому мы поехали на автомобиле.



Парковка возле цитадели есть, но очень скромная в размерах, из-за обилия автомобилей пришлось парковать УАЗ Патриот на небольшом холме, который остался свободным ввиду труднодоступности. Но на этом все препятствия иссякли, вход и прогулка по крепости не вызвали затруднений даже с детской коляской. Лестницы там конечно есть, но широкие и не слишком вертикальные.

Дербент окружен двумя параллельными крепостными стенами, построенными от Каспийского моря до цитадели, препятствуя обходу крепости по мелководью и образуя гавань для судов. Общая система заградительных и оборонительных укреплений включала в себя городские стены, цитадель, морские стены и Горную стену Даг-бары, призванную предотвратить обход крепости по горным долинам и перевалам. Прогулявшись внутри крепости, мы осмотрели средневековые бани, систему водоснабжения, выполненную из керамических труб и руины шахского дворца. Стены цитадели укреплены несколькими башнями, среди которой есть и орудийная, а по южной части стены, можно даже прогуляться.



Внутри крепости также есть картинная галерея, посвященная истории города. Данная галерея располагается внутри здания гауптвахты, построенной в 1828 году при нахождении там русского гарнизона. Мы, к сожалению, посетить галерею не смогли, она почему-то была закрыта, но вместо этого мы приобщились к национальной чайной церемонии с восточными сладостями. На открытой площадке, в одной из самых верхних точек крепости, расположилось открытое кафе, если его можно так назвать, где местные жители подают свежезаваренный чай и продают дагестанские блюда. Здесь, наблюдая за Дербентом в высоты, мы провели почти час, наслаждаясь чаепитием и закусывая сладостями.



О национальных блюдах стоит сказать намного больше, но к этому я вернусь во время рассказа о поездке к Салтинскому водопаду и селу Гамсутль, там мы нашли отличный семейный ресторан.


Ханагский водопад и Хучнинская крепость
Во второй день прибывая в Дагестане мы решили отправиться к водопаду и по пути посетить еще одну средневековую крепость. Оба объекта, которые мы собирались посетить находятся рядом с селом Хучни, что в 53 километрах от Дербента, однако столько малое расстояние мы преодолели только за час с небольшим. И дело не только в горной дороге, дело в том, что во всем Дагестане эта дорога, по нашему мнению, оказалась самой разбитой. Нет, огромных ям на дороге не было, но всё покрытие на всём протяжении было в сплошных заплатках, как будто мы ехали по стиральной доске.



По прибытию к Ханагскому водопаду (он также еще называется Хучнинский, видимо в честь близлежащего села, районного центра), все наши сомнения о целесообразности путешествия в эту местность – испарились. Высота водопада составляет около 30 метров, а потоки воды распределяются на два каскада. Внизу водопада расположено небольшое озеро с чистейшей водой, в котором так и хочется искупаться. Возможно, в летний период, это и стоило бы сделать, но в октябре я всё же не решился.



Территория около водопада облагорожена, есть автомобильная парковка и даже кафе для туристов. Не зря этот водопад является одним из самых известных и красивых водопадов Дагестана. Кстати, Сергей Бодров снимал у Ханагского водопада одну из сцен своего фильма «Кавказский пленник». Рассказать еще что-то о водопаде очень сложно, его нужно видеть и слышать, ведь именно природный шум воды в горах – лучше успокоительное средство для нервной системы.

После водопада мы отправились к Хучнинской крепости, которая расположена всего в трёх с половиной километрах от водопада. Эта крепость имеет несколько названий, среди которых - Ягдыгская крепость и очень красивое название – Крепость семи братьев и одной сестры. Существует несколько легенд табасаранского народа относительно судьбы этой крепости, братьев и сестры. По одной из них, в этой крепости жили семь братьев, защищавших крепость и землю от нашествия персидских войск и сестра, помогавшая им во всём. После нескольких неудачных осад крепости, персидский шах решил пойти хитростью и предложил девушке стать его женой, братьев назначить военачальниками, а взамен попросил испортить их оружие. Крепость пала, а узнав про предательство, братья стали забрасывать сестру камнями, пока она не погибла под каменным холмом.



При этом, рядом с крепостью, у дороги, есть каменный холм, считающийся могилой этой сестры, у которого по сей день есть своя традиция: проходящие мужчины бросают на могилу по семь камней, в знак презрения к предательнице, а проходящие женщины снимают с могилы по одному камню, в знак уважения к силе любви.



Сама крепость выстроена из ракушечного камня и кажется полностью монолитной. В последние годы территорию крепости облагородили, сделали смотровую площадку и построили музей культуры Табасарана, который, к сожалению, также был закрыт. Внутри крепости ничего нет, кроме слоя земли, уровень которого несколько выше наружного уровня, поэтому задерживаться здесь дольше не имело никакого смысла мы, сделав несколько фотографий, отправились обратно в Дербент готовиться к поездке в следующую достопримечательность.

Салтинский водопад и село-призрак Гамсутль.
Третий день нашего пребывания в Дагестане мы посветили поездке к Салтинскому водопаду и селу-призрак Гамсутль. К Дербенту ближе оказался водопад, поэтому сначала мы решили отправиться к нему. Расстояние от Дербента до села Салта – 160 километров, от Махачкалы – 140 километров, поэтому встав пораньше и позавтракав, мы отправились в дорогу.
Дорога до Салты кардинально отличается от дороги до села Хучни, где располагался Ханагский водопад, асфальтобетонное покрытие практически идеальное, без ям, заплаток и выбоин. Ну а сам маршрут проходит в очень живописной местности среди красивых гор. До места назначения мы добрались за два с половиной часа и, оставив машину на организованной парковке, отправились пешком к водопаду.



Пешая прогулка от места парковки не занимает много времени и составляет около 7 минут, но даже на этом участке местные жители подсуетились и организовали места для отдыха, с возможность выпить чая или местного травяного сбора. Дорога хоть и короткая, но полазить и попрыгать по тропинкам придётся, до входа в пещеру есть несколько мостиков, подъемов и спусков среди огромных валунов. По описаниям других туристов, в дни половодья приходится даже идти по самой реке.
Салтинский водопад уникален для Дагестана, это даже не просто водопад, а подземный водопад, являющийся памятником природы регионального значения, расположенный в пещере каньона реки Салтинка (Салтинская теснина).



Попав в пещеру, мы были изумлены красотой природного творения и одновременно огорчены временем нашего визита. Пещера состоит из нескольких природных ярусов, с вершины которых пробивается солнечный свет и струи воды реки Салтинки. Это невероятной красоты зрелище, когда в тёмной пещере играют разными цветами солнечные зайчики, отраженные от воды и водных брызг. Но, к нашему огорчению, струйки были очень слабые, так как после засушливого лета и осени, водопад почти иссяк, но даже в таком виде это место неповторимо.

Пройдя все ярусы, заглянув в каждый уголок пещеры и сделав несколько красивых фотографий, мы отправились обратно к автомобилю и решили найти место для обеда по пути в село Гамсутль. Расстояние от Салты до Гамсутля всего 33 километра, но мы и не думали, что такой короткий путь преподнесёт нам несколько приятных сюрпризов. Первый сюрприз – великолепные виды на Гунибское водохранилище на реке Коракойсу.



Так как автодорога проходит значительно выше, в некоторых местах открывается прекрасный вид на чистейшее бирюзовое водохранилище с величественными горами кавказского хребта на заднем плане.

А второй, неожиданный сюрприз – уютное семейное кафе «У Абдурахмана» с вкуснейшей домашней кухней и более чем бюджетными ценами. Такой вкусной еды я не ел во всей поездке, здесь мы попробовали такие замечательные национальные блюда как: Хинкал (не путать с хинкали) – кусочки баранины с соусом из кефира со специями, подаваемые с отваренным в жирном бульоне тестом; Ботишал – тонкие пироги с начинкой из сыра и картофеля, приготовленные в печи без масла, просто тающие во рту; Курзе – большие дагестанские пельмени с бараниной, похожие по вкусу на манты или хинкали, слепленные в виде косички, подающиеся с острым сметанным соусом. Всё вышеперечисленное мы запивали домашним компотом из айвы и наслаждались фейерверком неповторимого вкуса. Общая стоимость такой трапезы составила меньше 1000 рублей, поэтому всем советую остановиться здесь на обед или ужин. Координаты места: N42.405227, E46.979910.

После сытного обеда мы отправились в село-призрак Гамсутль, расположенное на высоте 1418 метров на уровнем моря. Когда то, когда село было обитаемым, оно считалось самым высоким поселением в Европе, однако сейчас оно является заброшенным, последний житель умер в 2015 году. Сейчас Гамсутль (переводится с аварского как «подножие ханской башни» это средневековый музей под открытым небом с неповторимым колоритом. Полноценной дороги в село уже нет, для того, чтобы туда попасть, необходимо доехать до подножья горы и пешком преодолеть подъем протяженностью в 4 километра.



Когда мы доехали до нужной точки мы поняли, что мы совсем не угадали со временем и подниматься с ребёнком на руках за полтора часа до того, как солнце начнёт закатываться за горы – не лучшая идея, поэтому мы решили не рисковать, а вернуться в Гамсутль будет для нас лишним поводом вернуться в Дагестан. Но мы всё же сделали одно фотографию у подножья горы, где располагается Гамсутль, чтобы передать Вам дух этого места, вот эта фотография:



На этом наша поездка в Гунибский района закончилась и мы направились обратно к побережью, в уже знакомый нам Дербент.


Сулакский каньон.
Настал четвёртый день нашего путешествия по Дагестану и мы отправились в самое излюбленное туристами место – Сулакский каньон. Это самое грандиозное место, расположенное среди гор, в которых я бывал. Глубина каньона составляет 1920 метров и это на 63 метра глубже, чем Большой каньон в США (Гранд каньон, Grand Canyon).



Сулакский каньон находится в долине реки Сулак на удалении 200 километрах от Дербента и всего в 80 километрах от Махачкалы. Рассказ об этом путешествии я хотел бы разделить на два этапа: «каньон с высоты» и «прогулка по реке Сулак».



Чтобы осмотреть каньон сверху, мы отправились на организованную смотровую площадку, расположенную рядом с посёлком Дубки, туда ведёт хорошая дорога, а в месте назначения организована парковка, есть кафе и магазины с сувенирами. Прибыв к смотровой площадке, мы пошли осматривать каньон и остались просто в восторге от увиденного. Прямо под тобой, за краем обрыва находится бескрайняя пропасть, в глубине которой течёт бирюзового цвета река, а на одном уровне с тобой, прямо над каньоном, кружат орлы.

Туристы, которые хотят побыть поближе к природе, могут уйти со смотровой площадки и побродить вдоль обрыва, никаких ограничений там нет. Мы тоже немного побегали там, чуть спустились на близлежащий отступ и сделали прекрасные фотографии с видом на реку Сулак. Словами наши эмоции не описать, такую природную красоту встречаешь не часто, здесь очень красиво, даже красивее, чем на Языке Тролля в Норвегии, который расположился над фьордами.



Продолжая свой вояж, мы решили отправить к реке и прокатиться на катере по самому каньону. Арендовать катер с капитаном можно в нескольких местах, самый простой вариант – на подъездах к посёлку Дубки вдоль Чиркейского водохранилища. По дороге вы не пропустите пристани с катерами, их видно невооруженным глазом, да и множество рекламных указателей не дадут Вам это сделать. Но мы решили пойти по самому сложному, но в то же время самому интересному и живописному пути и отправились на другую сторону каньона в село Зубутли.

Проблема заключалась в том, что в село Зубутли очень тяжело добраться. Основная дорога проходит вдоль каньона через Миатлинскую ГЭС и пропускают по этой дороге только местных жителей. Есть и другая дорога, ведущая к Зубутли горными тропами через село Хубар. Но найти эту дорогу не так то просто, ни один навигатор не точно не показал маршрут. К нашему счастью, около посёлка Миатли, мы нашли проводника на боевом УАЗ 469, который как раз брал на борт туристов, четно пытавшихся добраться в Зубутли на седане Mercedes-Benz. И вместе с ним мы направились по горным тропам в точку назначения. Маршрут занял не менее часа, мы пробирались по таким местам, по которым в одиночку, не зная даже правильности выбранного курса, я бы даже не рискнул поехать. Камни, обрывы, канавы – чего только не было по пути, а уж про пыль я вообще молчу.
Сразу Вас предостерегу от попыток добраться до места назначения на легковом автомобиле или даже кроссовере, вы можете не только сломать машину, но и застрять безвылазно. Больше половины дороги я ехал на постоянном, жестко подключенном полном приводе, местами даже включал понижающую передачу. И это на УАЗ Патриот, что уж говорить о «недоджипах» и «псевдокроссоверах»… Проще и, наверное, дешевле будет взять такого проводника с УАЗом или Нивой, они стоят и ждут своих туристов у смотровой площадки в посёлке Дубки и у посёлка Миатли. А можно заранее договориться о поездке с пристанью, они знают к кому обратиться.



Конечно же, мы добрались до своей цели и прокатились на катере по реке Сулак, и это также было непередаваемо! Прямо из гор сочатся струи минеральных источников, образуя не только водопады, но и зелёную завесу растительности. Всё это, в сочетании с бирюзовой водой реки, образует неповторимые картины, как фантастических фильмах вроде «Аватар». А свет солнца, проникающего в каньон, заставляет струйки искрить солнечными зайчиками.



Даже не знаю, как описать словами красоту природы, которую мы увидели в Сулакском каньоне, это можно только почувствовать на личном опыте. Я, конечно, попытаюсь передать это фотографиями, но как передать фотографией тот восторг, когда на катере ты подходишь к небольшому водопаду и проходишь его насквозь, цепляясь за лианы растительности, когда ты омываешься природно-чистой водой в лучах солнца, в окружении бирюзовой воды реки Сулак?! Наверное это передать невозможно, можно только оказаться там!

Завершив водную прогулку, мы отправились обратно в Дербент собирать чемоданы. На следующий день мы планировали посетить бархан Сарыкум и на одну ночь перебраться в Махачкалу.




Бархан Сарыкум.
Бархан Сарыкум – крупнейший песчаный бархан в Европе и один из самых крупных в Евразии. Он образовался в результате разрушения песчаников окрестных гор и был перенесён ветрами в текущее место. Добраться до бархана очень просто, он расположен всего в 20 километрах от Махачкалы и в 150 километрах от Дербента. Но вот найти место, откуда стартует маршрут к смотровой площадке – для нас было целым приключением. Все навигаторы, и Navitel, и Яндекс вели куда-то совсем в другую сторону, по полынной степи мы почти объехали бархан по кругу, остановил только слишком низкий проезд под железной дорогой – бокс на крыше не проходил.



Но как оказалось, надо быть просто внимательнее, на трассе стояли указатели, а для вас я открою секрет, ищите в навигаторе железнодорожную станцию (остановочный пункт) «Куркум-Кале» и не ошибётесь с выбором маршрута. Бархан Сарыкум является охраняемой территорией в составе Дагестанского заповедника, поэтому просто прогуляться, где вам заблагорассудиться – не получиться. От входа на территорию ведет приподнятая над песками дорога, после середины переходящая в лестницу, чтобы туристы не вытаптывали растения и не наносили вред природе. Ну и чтобы не встретились с множеством разновидностей проживающих там змей.

Поднявшись наверх у Вас будет возможность прогуляться только по восточной части бархана, так как остальные части недоступны. Здесь масса туристов, фотографов, а также всяких блогеров, пытающихся поразить своих подписчиков. Кстати, именно в этом месте снимали фильм «Белое солнце пустыни», на песках бархана Сарыкум.



Свои ощущения от посещения бархана могу охарактеризовать очень так: место интересное, но если вы были в настоящей пустыни, где-нибудь в Египте или Тунисе, ничего нового вы здесь не найдёте. Мы просто прогулялись босиком по песку, сделали несколько кадров и отправились в Махачкалу.

Дорога домой.
Проведя в Махачкале всего лишь одну ночь, мы даже не успели прогуляться по городу, все время было потеряно на поиски входа на бархан Сарыкум, поэтому про столицу Дагестана и написать нам нечего. Возможно, сей факт пойдет в копилку не посещённых мест, как Гамсутль, для того, чтобы вернуться в Дагестан еще раз.
Перед отъездом решили посетить фирменный магазин Кубачинского художественного комбината, чтобы посмотреть и купить несколько сувениров из серебра. Кубачи – так называется дагестанское село, где местные мастера хранят секреты и тонкости изготовления, нанесения гравировки, чернения, инкрустации. Изделия из Кубачей очень впечатлили нас и мы решили купить и привезти на память несколько символических предметов.

Впереди нас ожидала только дорога, выехав из Махачкалы, мы отправились в Волгоград. Из того, что немного нас повеселило, был посёлок Люксембург, даже пришлось остановиться и сделать фотографию.



В остальном, дорога до Элисты, которую мы проехали по краю, шла через степь, ровную и бескрайнюю степь, даже рассказать нечего. В ночи мы уже были в Волгограде, а с утра опять отправились в путь. Хотелось еще прогуляться по Волгограду, но времени отпуска совсем не оставалось, тоже положим его в копилку «на потом». Ну а к очередной ночи мы уже были дома, в Санкт-Петербурге, на обратную дорогу от Махачкалы общей протяженностью 2500 километров у нас ушло всего два дня и одна ночевка в Волгограде.

P.S. Немного об АЗС в Дагестане.
В Дагестане не представлены известные всей стране сетевые АЗС, вроде РосНефть, Газпром, Лукойл и т.п., но зато есть Луккойл, Ликойл, Люксойл, Гаспром, Газпромъ, Shelli, Русьнефть, Росснефть и так далее. При этом, сами дагестанцы в основном используют газ, на газу ездят даже новые автомобили представительского класса. Так, на АЗС в Дербенте я заправлял полный бак АИ-95 в УАЗ Патриот, а рядом заправлялся пропаном новый Toyota Land Cruiser 200. В разговоре с местными жителями одни говорили, что бензин, в отличие от газа, не очень хорошего качества. Другие сетуют на значительную экономию при применении пропан-бутановой смеси. На своём опыте могу сказать, что с проблемой низкого качества топлива я не столкнулся, всё вроде было в порядке, а вот недолив был. При баке в 65 литров, я умудрился залить 67 литров бензина в еще не пустой бак!!! Но недолив компенсируется более низкой стоимостью, так по моим расчётам, бензин в Дагестане стоил на 5-7% дешевле, чем в соседней Астрахани. А вот с дизельным топливом надо быть аккуратнее, опять же со слов дагестанцев: «от некоторой солярки и Камазы мрут». По своему опыту могу посоветовать местную сеть АЗС «NAFTA24»,она же «Экотек», заправлялся там 5 раз, проблем не возникло.

Последний раз редактировалось SKITOUR; 08.07.2021 в 23:37.
SKITOUR вне форума   Ответить с цитированием
 

Метки
бархан сарыкум, дагестан, дербент, махачкала, сулакский каньон


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 13:26.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-