Перегорает предохранитель дворников при включении зажигания

[pngwee]

Приветствую. Коллеги, подскажите, при возникновении подобной проблемы куда следует копать, а точнее даже подскажите по схеме подключения дворников. Исходя из симптоматики кто-то из элементов данной схемы находится под постоянным "+" при включении зажигания.
Правильно ли я понимаю, что под постоянный "+" при включении зажигания подается на подрулевой переключатель, реле очистителя и на моторчик очистителя?
Подается ли "+" на моторчик омывателя?

Авто в подписи

[chiefset]

Сообщение от pngwee

Приветствую. Коллеги, подскажите, при возникновении подобной проблемы куда следует копать, а точнее даже подскажите по схеме подключения дворников. Исходя из симптоматики кто-то из элементов данной схемы находится под постоянным "+" при включении зажигания.
Правильно ли я понимаю, что под постоянный "+" при включении зажигания подается на подрулевой переключатель, реле очистителя и на моторчик очистителя?
Подается ли "+" на моторчик омывателя?

Авто в подписи

Не думаю, что бензиновый отличается от дизельного в этой электропроводке. От предохранителя идет на подрулевой переключатель, потом разъем, с разъема на стеклоочиститель переднего и через этот разъем на еще один разъем и потом через него на задний очиститель, а также с предохранителя по отдельному проводу на реле времени омывателя заднего стекла.
В стеклоочистителе стоит тепловой расцепитель. Если он выбран неселективно, то еще может попасть отводящая "подзащитная" проводка после стеклоочистителя к подрулевому обратно и далее к прерывателю стеклоочистителя.
При отключенных режимах цепь на этом ограничиваться должна.
По пути есть еще соедимнители. В местах подсоединения к реле и переключатиелю наверно одним проводом сделано под контакт, т.е. так без разрезха не раздлелить участки. Но на соединителях можно выделить часть участков.

[-ALT-]

плюс идет на моторчик дворников, а затем с него снимается и уходит на подрулевой и реле.
отцепить разъем с моторчика. если пред перестанет выбивать, то как минимум до моторчика все в порядке. дальше проверить моторчик (можно просто скинуть крышку пластиковую и визуально оценить целостность).
если все в порядке, то скинуть разъем с подрулевого, моторчик подключить. если все в порядке, то скорее всего менять подрулевой. если нет, то искать коротыш в косе под торпедой между моторчиком и подрулевым.
и внимательно осмотреть кусок косы, идущей на подрулевой. прокинут не удачно, может перетереться об острые кромки панели.

[pngwee]

Сообщение от -ALT-

плюс идет на моторчик дворников, а затем с него снимается и уходит на подрулевой и реле.
отцепить разъем с моторчика. если пред перестанет выбивать, то как минимум до моторчика все в порядке. дальше проверить моторчик (можно просто скинуть крышку пластиковую и визуально оценить целостность).
если все в порядке, то скинуть разъем с подрулевого, моторчик подключить. если все в порядке, то скорее всего менять подрулевой. если нет, то искать коротыш в косе под торпедой между моторчиком и подрулевым.
и внимательно осмотреть кусок косы, идущей на подрулевой. прокинут не удачно, может перетереться об острые кромки панели.

Спасибо за ответ. Еще вопрос: если цепь не замкнута подрулевым переключателем, то почему может быть замыкание в моторчике? И где в моторчике может быть КЗ?

[chiefset]

Сообщение от pngwee

Спасибо за ответ. Еще вопрос: если цепь не замкнута подрулевым переключателем, то почему может быть замыкание в моторчике? И где в моторчике может быть КЗ?

Потому что при невключенном состоянии на стеклоочиститель подходит +12В НЕ ЧЕРЕЗ подрулевой переключатель.
А конкретно где? Это уж искать нужно. Судя схемы невключенного режима, то концевик в стеклоочистителе, провод на подрулевой переключатель и провод на прерыватель стеклоочистителя (но они стоят за терморасцепителем в стеклоочистителе). Этот только, как Вы сказали в стеклоочистителе. Если он выбран селективно (быстродейственнее по токовременной характеристике, чем предохранитель. Тепловик на 4 Ампера, если не ошибаюсь, а предохранитель на 20 А), тогда участок за стеклоочистителем отпадает.
Но в подзащитную зону входят и иные участки. Там по схеме два разъема на задний стеклоочиститель. Разъединить и посмотреть сопротивление за этим участком. Отключить питаюший провод от подрулевого переключателя, отключить сам стеклоочиститель, снять прерыватель стеклоочистителя, реле заднего стеклоочистителя. И смотреть сопротивление, при отсоединении чего исчезает утечка. Ну а провода - проводами. Смотреть, где могут быть видимые следы контакта и перекрытия.