uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.08.2017, 20:55   #1
Screamer
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 07.08.2016
Адрес: МО
Сообщений: 56
По умолчанию Не ставится топливный насос.

Пролистал первый десяток страниц и ответа не нашёл. Если было - прошу ткнуть носом. Проблема следующая - стало плохо качать бенз. Не снимая насос разобрал его. Там *опа. Решил поменять целиком. Стоял ШААЗ. Наиболее похожий был пекаровский(такой же как на зил 130). По факту оказалось, что корпус пекаровского чуть длиньше (в том месте, откуда торчит "лапка" с пружиной). Соответственно и лапка чуть другая - у Шааз прямая и длинная, а у пекаровского чуть короче и с "наплывом" на конце. Поставил пекаровский. Встал чуть с усилием(вроде читал, что так и должно быть). Не заводя попробовал подкачать ручной подкачкой - не качает(не заводил. Боялся чего-нибудь сломать). Снял. Попробовал провернуть чуть двигатель по часовой стрелке "кривым стартером"(где-то читал, что лапка может не попасть на место и нужно чуть провернуть). Проворачивал по чуть-чуть и пытался вставлять(сделал полтора оборота). Вставлять-то вставляется, а ручная подкачка не работает. Подумал, что виновата длинна лапки и наплыв на пекаровской... разобрал оба(внутренности одинаковые). Оставил лапку и низ корпуса старого, а остальное новое. Теперь вообще не вставляется. Так в чём же проблема? Вопрос два - если всё же насос встанет, как-то не совсем правильно, то не получится ли, что при заводе обломится лапка или что-то в двигателе? Вопрос три - а как вообще правильно? Не ставя на двигатель ручная подкачка работает. Двигатель газ 24. Или змз 24 - ещё не совсем понял как правильно.
Screamer вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 02.08.2017, 21:04   #2
Венталь
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Венталь
 
Регистрация: 13.01.2008
Адрес: Тюмень
Сообщений: 26,365
По умолчанию

Надо было двигатель кривым не чуть чуть провернуть, а провернуть чтобы кулачёк РВ который толкает лапку насоса ушёл в низ, тогда бы ручная подкачка заработала..
Надо было запускать машину с новым насосом и не компостировать себе мозг
Венталь вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2017, 22:40   #3
Screamer
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 07.08.2016
Адрес: МО
Сообщений: 56
По умолчанию

Т.е. правильно я понимаю, что ни чего бы не сломал? А сколько крутить-то надо? А то полтора оборота сделал и через каждую четветь оборота пытался вставить, а ручная подкачка так и не заработала.
Screamer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2017, 23:41   #4
razer
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для razer
 
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: тверская обл.
Сообщений: 6,069
По умолчанию

насос для 402\24 мотора? ищите с лапкой как на старом..с 417 они разные..
razer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2017, 11:34   #5
Screamer
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 07.08.2016
Адрес: МО
Сообщений: 56
По умолчанию

Как я написал выше - это я уже понял, что они разные. Итог - либо это был не мой день, либо... Короче провернул я кривым двигатель до тех пор, пока бегунок трамблёра не указал на первый цилиндр. Далее топливный насос встал как родной. Конфиг теперь такой: насос состоит из трёх частей - нижняя часть с лапкой старая от ШААЗ(т.к. ШААЗ отличается именно нижней частью - корпус и длинна лапки другая по сравнению с пекар на 130 зил), средняя, верхняя и внутренности от пекаровского, т.к. они идентичны. Всем спасибо.
Screamer вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 10:47.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-