Установка рулевого демпфера на Уаз

[Paha_spec]

Сообщение от Глушанский

Внедрил вчера сей девайс. Представлял, конечно, что будет лучше, (хотя и так неплохо было), но результат, как говорится, превзошёл все ожидания. Одним словом здОрово

Хода демпфера хватает? А то, примерял у себя мерсовский демпфер на патриота и выяснил, что ход короткой тяги больше хода демпфера (это при варианте короткая тяга - рама), так и бросил затею с внедрением сего девайса.

[Глушанский]

Сообщение от Frol

Это у тебя от завала кастора подтирает длинная рулевая о кронштейн панары?

Так точно, но сей косяк уже исправлен...

[Frol]

Вот так и ходим вокруг патриота, допиливаем косяки...

[Глушанский]

Сообщение от Paha_spec

Хода демпфера хватает? А то, примерял у себя мерсовский демпфер на патриота и выяснил, что ход короткой тяги больше хода демпфера (это при варианте короткая тяга - рама), так и бросил затею с внедрением сего девайса.

Я бы сказал, с приличным запасом. У меня правда, ограничение угла поворота колёс "на глаз" сделано, но думаю, что при допустимом максимуме его всё равно хватит "за глаза".

[Глушанский]

Сообщение от Frol

Вот так и ходим вокруг патриота, допиливаем косяки...

Меня это забавляет. А раздражает, что косяков этих по пальцам пересчитать... А очумелые ручки и пытливый ум зудят, покоя не дают. Вот сам себе создаёшь проблемку и решаешь её потихоньку, всё развлекуха. А Патр всё терпит, ино какая нибудь сдохла бы давно на операционном столе...

[Dmitrii1]

Сообщение от Глушанский

Внедрил вчера сей девайс. Представлял, конечно, что будет лучше, (хотя и так неплохо было), но результат, как говорится, превзошёл все ожидания. Одним словом здОрово!

Молодец. Хорошо получилось!
После установки демпфера, на дороге, машина совсем по другому себя ведёт...

[turyst]

Сообщение от CAA68

Вопрос к поставившим сей девайс под названием демпфер- Почему крепят один конец к мосту,а не к раме?
У меня лично один ответ-так легче прикрутить....

Гы! У меня и к мосту и к раме!

[Dmitrii1]

Сообщение от turyst

Гы! У меня и к мосту и к раме!

Это как так?
Два что ли демпфера поставил? Один к мосту, другой к раме???

[autogur73]

Сообщение от CAA68

Вопрос к поставившим сей девайс под названием демпфер- Почему крепят один конец к мосту,а не к раме?
У меня лично один ответ-так легче прикрутить....

Добрый день. Да крепят кто во что горазд. Но лучшей вариант: мост-рулевая тяга. Во-первых горизонтальное положение демпфера (для лучшей и правильной работы). Во-вторых демпфируем рулевую тягу (что бы колеса не гуляли)

[CAA68]

Сообщение от autotur4x4

Добрый день. Да крепят кто во что горазд. Но лучшей вариант: мост-рулевая тяга. Во-первых горизонтальное положение демпфера (для лучшей и правильной работы). Во-вторых демпфируем рулевую тягу (что бы колеса не гуляли)

Ну,горизонтальное положение имеет значение,но изменение горизонта на 3-5 градусов, какое имеет значение с практической стороны?
И потом если демпфер закреплен мост -тяга,и демпфер демпфирует...а мост как известно на Уазах(особенно на буханке)гуляет вместе с рессорами в убогих подушках крепления к раме(этот люфт легко проверяется,при постановке авто на сухую бетонную поверхность,достаточно просто покрутить руль влево,вправо на месте,и вы обнаружите как мост вместе с рессорами двигается в след за рулевым),поэтому как мне кажется целесообразней демпфировать рулевую тягу, относительно рамы авто.....